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此前两个宣布,从中国浙江舟山出发,预计用两周左右的时间,不间断完成800公里的第一阶段航程,最终在日本长崎登陆,经短暂休整后,将开始在日本外海的第二阶段500公里的航程,终点是日本延冈市,全部航程长约1300公里,总用时35天(包括躲避恶劣天气和第二阶段上岸交流)。这也是两人继23年前成功横渡大西洋后的再次联手。
6月4日11时,经历30小时风平浪静的海上划行,到达距离浙江舟山最东的海礁(界碑)50海里处,此时东南风逐渐加剧,即便努力向前划行,船只倒退的速度仍为每小时1-2海里。
随后,逆风将船只吹入了向北流向的海流区域(与逆风同方向),逆风和逆海流双重力量使得船只倒退速度加速到每小时4-5海里。而6月5日夜间的持续大雨使得划行更加困难。而最新的天气情况显示,未来的10天,也将有+6m/s风速。通过对天气数据分析和身体损伤现状,在约40小时与恶劣天气的对抗后,两人决定,中止第一阶段800公里到达长崎的计划,利用6日一天的平稳天气,划回到了舟山海域境内,最终两人在6日晚上回到了港口。
全发国际官网在经历了将近4天与海上强大东南风和逆向海流搏击后,6月3日,从浙江舟山划船出海的中国-丹麦两位探险家孙海滨与黄思远从安全角度出发,认真思考和判断后,果断选择了暂时中止东渡“链接太平洋”,在6月6日晚返航回到了出发港口。
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