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4.1.5官方正式版
  • 软件大小:298MB
  • 更新时间:2024-12-05T21:06:59
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:比利公司 支持32/64位
  • 软件授权:免费
  • 下载次数:380212
  • 安全监测:无插件无病毒正式版
  • 操作系统:安卓/IOS/winall/win7/win10/win11

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比利公司近日,当记者走进西藏山南市乃东区亚堆乡时,远处传来乡村孩子抑扬顿挫的歌声。记者寻着歌声来到亚堆乡小学,孩子们正在这里开展文体兴趣活动,丰富多彩校园文化“润”童心。亚堆乡地处西藏山南市乃东区南部,下辖8个行政村。这里的孩子们均在亚堆乡小学完成他们小学学业。目前,学校共有来自全乡331名学生,均为寄宿生。(记者 贡桑拉姆 西藏山南报道)

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近年来,我国农业保险保费规模稳居全球前列。金融监管总局的数据显示,目前,农业保险为1.64亿户次农户提供保险保障。以中国人民保险集团股份有限公司(以下简称“中国人保”)为例,2023年农业保险为6490万户次农户提供2.1万亿元风险保障,三大主粮完全成本和种植收入保险覆盖16个省份。与此同时,中国人保建立了“三农”营销服务部6500多个,“三农”保险服务站2.8万余个,“三农”保险服务点13.6万个。

2023年京津冀等地特大洪涝灾害发生后,保险业早赔快赔、应赔尽赔,全力帮助受灾群众和经营主体渡过难关,尽快恢复正常生产生活秩序。2024年初,全国首单全灾种的综合巨灾保险在河北正式落地。6月以来,我国南方多地持续出现强降雨,广东、广西、安徽、福建、湖南等地发生洪涝和地质灾害,造成人员伤亡和财产损失。金融监管总局6月18日印发通知,要求保险业强化风险意识、底线思维,压实责任、加强统筹,扎实做好防汛抗旱灾害应对和保险理赔服务各项工作。截至6月23日12时,相关地区保险机构累计接报案1.84万件,报损金额6.19亿元,涉及车险、企财险、农险、意外险、农房保险等险种。各相关保险机构已向受灾现场累计投入人力近万人次,派出查勘救援车辆超5000辆次,目前已赔付和预赔付金额达1.05亿元。

从长远来看,保险保障的内涵和外延在不断拓展和丰富,能更好地为经济稳健运行提供有效缓冲和风险屏障。李云泽表示,金融监管总局将推动保险业坚持内涵式发展、特色化经营和精细化管理,加快由追求速度和规模向以价值和效益为中心转变。引导保险机构树立正确的经营观、业绩观、风险观,完善公司治理机制,加快数字化转型,提升经营管理效率。丰富产品供给,完善保障服务,推动供需更加适配。

金融监管总局的数据显示,保险业积累的养老准备金超过6万亿元、长期健康保险责任准备金超过2万亿元。李云泽表示,金融监管总局将推动加快补齐第三支柱短板,大力发展商业保险年金,更好满足人民群众养老保障和财富管理需求。积极发展商业医疗保险,提高商业长期护理保险覆盖面,推动健康保险与健康管理深度融合。

中国太平洋保险(集团)股份有限公司执行董事、总裁赵永刚表示,保险业已先后开发税延型商业养老保险、专属商业养老保险等政策性产品,并结合传统年金险、增额终身寿险等强养老属性的险种,持续服务居民养老资金积累。相较于银行理财、基金、储蓄等其他金融产品,保险产品在长寿风险管理方面具有独特优势,利用基于生命表的精算技术,能够为不同群体、不同人生阶段的客户提供个性化、差异化的养老资金规划,可兼具终身领取、保证领取、灵活领取等多种形态设计,还可提供抵御生老病死残等多种人身风险的综合养老保障计划,专业价值不可替代。

业内人士普遍认为,我国中等收入群体规模持续扩大、居民储蓄率较高,发展养老健康等保险保障优势明显、前景广阔。中国人寿保险(集团)公司副董事长、总裁蔡希良表示,据专业机构预测,到2035年我国银发经济市场规模达35万亿元,有望成为新的经济增长点。不同于储蓄、理财、基金等传统金融产品,养老金融应该具备长期积累、跨期支付、保值增值这些重要特征和功能。发展养老金融应该把握好功能定位,在顶层设计、激励政策以及产品服务的提供等各个方面,切实体现政策的一致性和目标的一致性,引导广大社会民众通过科学规划,为老年生活提供稳定、可期的现金流和健康医疗等必要的风险保障。

我国地域辽阔、自然环境复杂多样,各类灾害易发多发。从地震、台风等自然灾害到建筑施工、交通运输等领域的安全事故,保险业通过分散风险、及时理赔、推动预防,能够有效减少人民群众生命财产损失,提高全社会整体抗风险能力。

保险行业的发展一方面为农业、科技等高风险领域提供了日益丰富的保险保障,另一方面增强了保险资金的实力、拓展了险资的投资渠道。从资金供需看,保险资金久期长,具有跨周期属性。壮大保险资金,有利于培育“耐心资本”、熨平经济周期波动、推动“资金—资本—资产”良性循环。中国人寿资产管理有限公司(以下简称“国寿资产”)副总裁于泳表示,国寿资产针对不同科技企业所处阶段、特性和需求,综合运用债权投资计划、股权投资计划、资产支持计划等多种产品积极投资科技自立自强和战略性新兴领域,落地一批精品项目,为科技企业提供金融支持。截至2024年一季度末,国寿资产合并管理资产规模超5.6万亿元,受托系统内账户支持现代产业体系发展规模1.66万亿元,支持战略性新兴产业发展规模2034亿元,支持先进制造业规模879亿元,支持绿色投资规模3948亿元。

保险是多层次社会保障体系的重要组成部分,有利于补齐民生领域短板,增强社会保障的均衡性、稳定性、可持续性。近年来,在实施健康中国和应对人口老龄化国家战略过程中,公众对老有所养、病有所医、弱有所扶的要求不断提高,多元化的保险保障需求正在加快释放。

从全球平均水平看,在重大灾害事故的损失补偿中,40%左右由保险业承担,而我国这一比例仅为10%左右。保险业在完善国家应急保障体系方面,有潜力、有能力发挥更大作用。

中国人保副董事长、总裁赵鹏表示,中国人保高度重视夯实风险减量服务的数字底座,把用科技降低经济社会的总体风险水平作为数字化转型的重中之重,率先倡导创新并积极践行“保险+服务+科技”新商业模式,以新技术赋能风险减量管理,从传统的“灾后”补偿转向“灾前”预防预警、“灾中”快速响应、“灾后”精准理赔。今年以来,虽然南方部分省份出现了较为极端天气事件,但由于风险减量服务工作的扎实开展,防灾减损效果初步显现。

中国再保险(集团)股份有限公司副董事长、总裁庄乾志表示,加强国家巨灾保险保障体系设计,强化防灾减灾机制建设。要借鉴国外巨灾风险管理经验,顶层设计风险管理机制,对低频高损特征的巨灾风险和重大风险提供全方位的再保险分散,更好发挥再保险在多层次巨灾风险分散机制中的作用。与此同时,还要发挥巨灾科技功能,提升巨灾保险、应急管理精细化水平。再保险要加快推进巨灾模型开发,要利用科技化手段提升巨灾风险管理的精细化水平,摆脱传统粗放式发展模式,让巨灾风险“看得清、算得明、管得住”,助推保险业高质量发展。

记者在采访中了解到,随着我国集成电路产业的迅速发展,其中核心技术、关键环节保险保障不足的问题日益显现。2021年10月,由中国人保牵头的中国集成电路共保体成立,旨在为集成电路产业高质量发展提供保险风险解决方案。针对集成电路领域财产安全等传统风险保障需求,共保体开发出“财产一切险(半导体专用)”“安装工程一切险(半导体专用)”等6款集成电路企业专属保险产品。针对集成电路企业国产材料、芯片研发及应用等新型风险领域,设计了“国产供应材料责任保险”“集成电路流片费用损失保险”等保险产品。2023年,中国集成电路共保体成员单位数量由成立初期的18家增加至21家,共计为24家企业提供风险保障,保险保障金额约1.34万亿元。

随着个人养老金制度试点和推开,已有超过6000万人开立了个人养老金账户。中国银行保险信息技术管理有限公司的数据显示,截至目前,已有20多家保险公司推出超过80款个人养老金保险产品,涵盖专属商业养老保险、两全保险、年金保险等多个品种。

比利公司中国人民银行的数据显示,截至2024年一季度末,我国金融业机构总资产为476.49万亿元,同比增长8.5%。从金融结构看,保险业资产仅占我国金融业总资产的约7%,而国际平均水平在20%左右。金融监管总局局长李云泽认为,提高经济韧性、增强市场活力、对冲周期影响,离不开强大的现代保险业。加快发展保险业,有利于改善金融市场结构、优化金融资源配置、增强金融体系稳健性。

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咸宁市与武汉高铁车程仅20多分钟。谈起这些年的发展,咸宁市副市长夏福卿告诉记者,咸宁高新区75%以上的投资项目都是外来投资者建设的,其中来自珠三角的投资者更是占了“大头”。

比利公司“复兴”“和谐”蛟龙南北飞驰,将湖北带入高铁时代,一个以武汉为中心、辐射国内东南西北地区的“3小时经济圈”正在形成。铁路拉动的人流、物流、资金流、信息流以及旅游热、投资热、产业转移热,正在加速铁路沿线经济的运行节奏,助推湖北、湖南等地发展驶入快车道。

6月15日15时20分,随着G6079列车缓缓离开站台,张家界至香港的高铁正式开通,“串联”了湖北湘西地区的4家5A级景区,打开了对外开放大通道。

便捷的交通,带动人流、物流、资金流等资源要素不断向襄阳聚集。华侨城、比亚迪等一大批头部企业落户,“144”产业集群加速发展,工业总产值向万亿元挺进,地区生产总值从千亿元跃升到5000多亿元,实现“四级跳”。

产业是最直接的风向标。15年来,粤湘鄂高铁沿线城市共承接珠三角产业转移项目15000多个,总投资突破10000亿元。

乘着武广高铁东风,广东省前往武汉投资的企业明显增多,包括TCL、格力、中兴、华为、华大基因、海王等一批制造业、生物医药等高科技企业纷纷布点武汉,15年间武汉引进内资3000多亿元,珠三角地区就占到三分之一。

经过50多年发展,武汉集中全力推进落实国家干线、城际铁路以及货运铁路建设,相继建成了京广、沪汉蓉快速铁路,武九客运专线,汉十高速铁路,武汉至黄石、黄冈(黄梅)、咸宁、孝感、仙桃城际铁路等。

“铁路建设加速,区域发展格局将进一步优化。”中国铁路武汉局集团有限公司相关负责人表示,就湖北而言,以武汉为中心的高铁网辐射地区不断扩大,不仅将加强襄阳、宜昌省域副中心城市的交通实力,提升城市功能,还将有力支撑黄石、十堰、荆州、荆门、黄冈等区域增长极,助推更多的县(市、区)进入经济发展“快车道”,“一主两副多极”的战略发展格局正逐渐显现。

作为我国首条长大高铁干线,武广高铁是全国最繁忙的客运线路之一,不仅缓解了客运运输压力,提升了货运能力,还大大推进了珠三角地区产业转移,粤北和湘鄂高铁沿线城市持续引来投资热潮。

数据显示,武广高铁高标准运营后,区段整体运输能力有望提升8%以上,相当于每日增开10列以上武汉至广州的高铁列车、增加1.5万个席位。武汉铁路枢纽地位将更加凸显。

郑渝高铁这条经由湖北省境内襄阳东站出发直通川渝地区最高时速350公里的高速铁路,不仅让旅客在一日之内就能纵览豫鄂渝的秀美山川,还弥补了神农架、南漳、保康、巴东、兴山等地不通高铁的历史,对推进沿线生产资源聚集、调整区域产业结构等都带来了深刻影响。

2022年6月,郑渝高铁开通,兴山县全面进入“350”高铁时代。两年来,兴山站累计出行人数已达125万人次。兴山县抢抓高铁机遇,深度挖掘现有人文自然资源,不仅吸引了全国各地的游客来到昭君故里,也让当地研学经济持续升温。

纵观武广高铁沿线,15座城市结构、布局调整和规划无一例外选择与高铁对接。高铁车站所处地段和周边的价值正日渐显现,成为所在城市发展的新地标,一座座“高铁新城”拔地而起,初具雏形。

“有产业才有城市发展。武广高铁沿线‘隆’起了一条巨大的产业经济带,高铁新城、高铁新区、工业园区如雨后春笋般不断耸立。”湖南科技大学教授曾兴说。

给沿线带来翻天覆地变化的不仅仅是京广高铁。截至目前,我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、福厦高铁、沪宁沿江高铁等线路建成安全标准示范线,成功实现常态化按时速350公里高标准运营。高铁已经成为沿线经济发展的大马力“助推器”。

客流量的丰富,让沿线城市“高铁+文旅”方兴未艾。武广高铁开通近15年来,珠三角到武汉、岳阳、长沙、衡阳、郴州、韶关、清远的游客比开通前增长50%以上。

因为武广高铁的媒介作用和“虹吸效应”,珠三角地区“腾笼换鸟”效应凸显。如今,无人机、智能手机、机器人等产业已经落户广州、深圳,并不断发展壮大成为新兴优势产业。世界500强企业中已经有超过三分之二的企业选择在广州和深圳设立总部。广州南沙、深圳蛇口、珠海横琴三大自贸区将吸引越来越多的优势产业落户。

自2009年开通运营以来,武广高铁迅速拓展了珠三角地区、长株潭城市群、武汉都市圈的经济生活半径。如今,武广高铁的客流已从开通初期的商务、旅游等中高端客流及短途旅游客流,逐步扩大到普通消费群体、务工人员、学生和往返于各城市之间的城际探亲客流。随着武广高铁的高标准运营,武广高铁沿线城市的8个高铁站增加前往广州方向列车23列,长沙南往返广州的列车增加10趟,覆盖早中晚3个时间段。

6月16日晚,襄阳唐城景区游人如织,400名演员翩翩起舞。去年,该景区接待游客超过200万人次,创下历史新高。襄阳市文旅局局长袁晓宁说,2023年,该市游客接待量首次达1亿人次,增幅位居全省前列。

“最多的时候一天有1000多人,大多数是坐着高铁从武汉过来的学生。”周静介绍,兴山县精心打造了昭君村和高岚国防教育基地等精品研学游线路,2023年,县内研学旅行人数达到3.5万人次,创下历史新高。

6月14日,400名武汉市二桥中学知音校区的学生,乘着高铁来到湖北兴山县昭君村研学基地,体验汉服之韵,领悟昭君文化。“去年我们共接待了1.3万名学子前来研学。”研学基地负责人周静介绍。

对于中国铁路的飞速发展,在武汉工作的郑加俭感受颇深,作为铁路迷,他在旧书店和收藏品市场购买收集了10余版列车时刻表,根据其收藏的1969年版《全国铁路旅客列车时刻表》,20世纪60年代,从北京到广州的直快列车需要40多个小时。“从40多个小时到今天的7个多小时,奋斗了50余载,可谓一步一个脚印。”郑加俭说。

“直达香港的高铁开通,不仅带动生产要素流动,还有助于湘西地区进一步提升吸引外资、对外贸易的质量水平。”湘西州商务局四级调研员杨秀莠说。同时,这趟高铁沿途还经停广州、虎门、深圳等经济重镇,这也意味着,湘西拥抱的不仅仅是香港,而是整个大湾区。

长沙高铁南站是京广高铁、沪昆高铁两条南北干线的“黄金交会点”。中国联通中南研究院入驻中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区雨花区块高铁新城板块,成为“浏阳河数谷”标志性、引领性项目。长沙市雨花区工信局党组书记、局长王卓介绍,未来这里将集聚100名领军人才、1000名研发人才、3000名科技创新人才,累计营收超过100亿元,并带动一批大数据、区块链、元宇宙等数字企业(项目)集聚发展,打造具有核心竞争力和辐射带动力的数字产业集群。

6月15日0时起,全国铁路正式实行新的列车运行图。本轮调图后,京广高铁全线实现按时速350公里高标准运营,运输能力总体提升4.2%。

FAQ

为加大这项工作力度,我国曾用10年时间实施找矿突破战略行动。2011年以来,累计发现17个亿吨级大油田和21个千亿立方米级大气田,新形成32处非油气矿产资源基地,主要矿产资源储量在开采消耗持续加大的情况下,保有资源量实现了普遍增长。2023年,我国又全面启动了新一轮战略性矿产国内找矿行动。

比利公司6月14日,新疆维吾尔自治区宣布,将于6月下旬举行矿业权出让项目推介会,拟推出包括石油天然气在内的127个矿业权项目,是新疆规模最大、推出矿业权区块数量最多的一次活动。

值得特别注意的是,全球范围内向清洁能源转型引发了大量战略性矿产需求。清洁能源需要用到很多关键矿产资源,如电动汽车电池需要锂、镍、钴、锰,风力发电涡轮需要稀土,电力传输离不开铜。在这种情况下,我国锂、钴、镍等清洁能源和新兴产业所需矿产的需求将持续快速增长,国际供应风险攀升。

此外,我国不断完善探矿权出让竞价规则,探索竞争价格熔断机制。同时将矿业权出让收益征收方式由取得矿业权时一次性确定,改为主要在矿山生产时按销售收入逐年征收。

为充分发挥市场作用,2023年,自然资源部发布《关于深化矿产资源管理改革若干事项的意见》,提出全面推进矿业权竞争性出让。除协议出让等特殊情形外,矿业权一律按照《矿业权出让交易规则》,以招标、拍卖、挂牌方式公开竞争出让。同时提出,开放油气勘查开采市场。在我国境内注册,净资产不低于3亿元人民币的内外资公司,均有资格按规定取得油气矿业权。

石油天然气探矿权频频出让为哪般?仔细分析,主要原因是为了加强石油天然气等重要能源资源国内勘探开发,保障国家能源资源安全。从已实现现代化国家的发展历程来看,经济社会发展对矿产资源有很强的依赖性,矿产资源在国民经济中仍然处于基础性、支撑性地位。我国是全球矿产资源第一消费大国,也是全球矿产资源第一生产大国和贸易大国,未来很长一段时间,我国战略性矿产需求总体呈上升趋势,必须加强战略性矿产资源的调查勘查和开发利用,满足高质量发展对矿产资源的巨大需求。

党的二十大报告明确提出,加强重点领域安全能力建设,确保粮食、能源资源、重要产业链供应链安全。此前召开的中央政治局会议则在审议国家安全战略时提出,确保能源矿产安全,首次把矿产安全和能源安全并列,把矿产安全上升到国家战略。

同时,据自然资源部消息,目前我国部分战略性矿产国内勘查投入不足,新增资源量增速放缓。在这种情况下,调动各方积极性,加强国内重要能源资源勘探开发非常重要而且紧迫。

但现实是,一旦外部环境发生较大变化,我国石油、天然气保障能力将面临较大风险。目前我国石油、天然气等关系国计民生的重要矿产对外依存度仍居高不下。中国石油和化学工业联合会公布的数据显示,2024年一季度,石油对外依存度高达72%,天然气对外依存度也达到41%。

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