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博亚app近年来，随着水上运动的快速发展，东北地区龙舟比赛渐渐多了起来。记者了解到，端午节当天东北地区有十几场龙舟比赛，其中吉林就有5场比赛。

杭州亚运会女子龙舟项目冠军李舒琪受访时坦言，以前只知道东北冰上龙舟很热闹，没想到东北人对水上龙舟的热情也这么高。她说，龙舟运动的发展需要漫长的过程，东北龙舟整体发展水平虽然暂时不及南方，但也不乏高水平队伍，大家要对东北龙舟保持耐心。

此次比赛设有公开组、高校组、吉浙组三个组别，共有500余名运动员、20余名教练员参与角逐。浙江派出了包括杭州亚运会龙舟项目冠军在内的80余名选手与吉林选手共同组成11支参赛队伍，上演“同舟共济”。

当天在长春双阳举办的“龙行端午·同舟共济”中国·吉林第二届全国龙舟邀请赛吸引吉林、浙江、安徽、广东、河北等地的26支队伍同场竞技。这也是当地有史以来规模最大的一场龙舟比赛。

当天，长春双阳石溪河两岸及横在河上的两座大桥涌入8万余人。龙舟竞发，呐喊声一浪高过一浪。此外，现场还举办了踩高跷、花棍秧歌表演和画舫游船巡游等活动，营造出浓厚的节日氛围。

吉林省体育局群众体育处处长张晓东表示，龙舟不仅是一项体育运动，更蕴含着丰富的中华优秀传统文化，在旅游业蓬勃发展的当下，还是打造旅游新亮点的重要手段，东北龙舟发展未来可期。(完)

吉林省体育局水上与游泳运动管理中心运动员王麒竣表示，他虽然是皮划艇项目的运动员，但这两年也没少在东北参加龙舟比赛。东北龙舟比赛重在参与，不像南方那样看重输赢，此次与浙江丽水的6名运动员组队参赛，希望可以增进友谊、共享端午文化。

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凭借差异化的资源禀赋、区域特色，长三角县域旅游经济保持增长。年轻人对于稀缺小众、悠闲舒适的向往，使得小城市吸引了大批新游客。美团数据显示，假期期间，县域旅游市场景区门票预订量同比增长65.1%，酒店民宿预订量同比增长50.8%，“人少景美、松弛感、特色体验”成搜索率最高的关键词。

从马面裙变装与汉服妆造，到文博游与古镇游，伴随“新中式”游玩法走红，丰富的民俗体验活动也愈发受到“Z世代”客群关注。假期里，他们通过包粽子、食“五红”、编五彩绳、熏艾叶、挂菖蒲、赛龙舟等活动及仪式，体味节日文化内涵，从中获得情感认同和价值认同。

博亚app今年端午节，长三角一、二线城市城郊与交通通达度高的县城，成为年轻人短途慢行、度假聚会的城市“后花园”。途家民宿平台显示，许多长三角青年游客离开繁闹都市圈，前往湖州安吉、舟山嵊泗、杭州桐庐的较多，热门民宿平均入住时长达2.1天，消费者偏好下沉的趋势持续显现。

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此次活动是中美“未来之桥”青年交流计划旗舰活动的组成部分。6月7日至11日，美国青年代表们在重庆打卡热门景点，见证城市的发展，实地感受真实、立体、全面的中国。

博亚app6月9日，23名来自美国各地的青年代表来到重庆市永川区松溉古镇，“沉浸式”体验包粽子等端午民俗，实地感受中国传统文化的魅力。松溉古镇是中国历史文化名镇，因境内松子山、溉水而得名，有“一品古镇，十里老街，百年风云，千载文脉，万里长江”之美誉。

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“根据民间中草药经验，端午节前后的中草药根叶肥壮茂盛，药力大，疗效好。”黄秀艳坦言，靖西壮族端午药市是个好平台，不仅可以在这里采购到优质药材，还可以了解和学习壮医药知识和经验，自己将在这里“停留几日”，淘货之余，也期望能有机会与壮医药文化领域的学者、医师开展交流。

“我从小就听人说中医药的‘神奇’，家中的长辈也很认可中国的中医药。”阮氏秀表示，自己会将买到的道地药材寄回越南，送给亲朋好友，“这样下次遭遇‘头疼脑热’时，他们可以随时按方给药。”

靖西壮族端午药市始于唐宋，盛于明清，至今已有上千年历史，是广西壮族自治区级非物质文化遗产。药市在每年农历五月初三左右开始形成，五月初五端午节达到高潮。其间，来自中越两国的药商、药农会将自采的各种中草药，肩挑车载到药市出售，上市药材主要种类多达数百种。

“起初，觉得有些痒，但随着时间推移，痒感逐渐变成温热和舒适。锤子所到之处，肌肉逐渐放松，紧绷的神经也舒缓许多。”黄玲玲表示，以后会持续关注壮医药文化，有机会也会把神奇壮医介绍到越南，“希望借此为越南民众推开一扇了解壮医药文化的窗户。”

来自越南高平省药商黄秀艳的摊位上摆满了石菖蒲、寄生树、石橄榄等各种中草药。黄秀艳告诉记者，半月前，自己就开始上山采药，今年，她和家人一起上山采集了数百斤中草药。为了今天这个难得的“圩日”，黄秀艳更是早早从越南入境中国。虽然连日的劳累让她略显疲惫，但黄秀艳还是掩饰不住兴奋：“今年来的人多，我的药材可以卖个好价钱！”

博亚app“我一直对中草药的神奇疗效和壮族医药文化充满好奇与向往。”33岁的越南青年阮氏秀10日和朋友结伴到中越边境广西靖西市“赶圩”，逛千年端午药市，体验神奇壮医术。

靖西地处中国西南边陲，与越南接壤，是中国西南通往越南乃至东南亚各国的重要陆路通道。作为广西西南中草药的盛产之地，靖西素有“百草之乡”美名，中草药资源丰富、品质优良，千年历史积淀形成独特壮医药文化。(完)

“这些道地药材都是靖西当地壮民在端午时节上山采回的，有着独特的药用价值和功效，值得信赖。”阮氏秀穿梭于各个摊位前，采购中意的中草药，“买了龙胆草、土茯苓、骨碎补等各种中草药，还有稀有药材灵芝、何首乌等。”

药市现场，广西民间壮医自发组织义诊，民众趁机体验神奇壮医术。越南青年黄玲玲体验了一把壮医药锤疗法后，直呼“很神奇”“让人印象深刻”。

当天，靖西壮族端午药市“火爆”登场，来自中国及越南的上万民众涌入药市买卖中草药。早上八九点，靖西市区多个街道人声鼎沸，药农们沿着街道将中草药一路排开。天冬、田七、迷迭香、山豆根......各种药材琳琅满目、香气扑鼻。

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中国驻澳大利亚使馆公使衔参赞肖夏勇、中国驻悉尼总领馆代总领事王春生、澳大利亚副总理兼国防部长马尔斯、新南威尔士州体育部长坎珀等中澳政商界、体育界代表及在澳华侨华人、中资企业代表约350人出席端午体育午宴，并与现场约4万名观众共同观看悉尼天鹅队主场迎战吉朗猫队的比赛。(顾时宏 王心怡 制作 刘世炯)

博亚app端午节前夕，澳大利亚美驰集团、澳大利亚澳式橄榄球联盟(AFL)、澳中工商业委员会(ACBC)等机构当地时间6月9日在澳大利亚悉尼板球场举办第二届端午主题澳式橄榄球比赛。

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博亚app厦门鼓浪屿旅游市场秩序存在问题被央媒曝光后，厦门市第一时间做出回应，即刻展开整治整改行动。6月9日，在位于厦禾路上的一家店名下写着：“鼓浪屿散客咨询”的旅行社厦禾店，中新社记者在现场看到，该门店如今已关门歇业。在与鼓浪屿一水之隔的轮渡码头，记者目睹执法人员正在现场检查运营中的出租车、网约车，是否依规即停即走，是否存在停车与旅客攀谈、拉客的行为。

记者了解到鼓浪屿管委会已经牵头建立联合执法机制，联合执法、公安、市场监管等部门组成四个联合执法小组，分四个片区对鼓浪屿岛的珍珠、茶叶、海鲜和私营景点商家进行全面摸排。鼓浪屿管委会还将抓紧出台《鼓浪屿世界文化遗产地景点管理暂行办法》，对景点的行业安全、服务质量、设施设备、市场营销、环境卫生等标准进行规范。在搭乘从鼓浪屿返回市区的渡轮上，记者听到，广播不停提醒过往旅客，要谨防被不良导游误导。在记者印象里，这样的反复广播提醒，还是第一次在渡轮上听到。

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“台山人都知道用剁碎的红蓝叶拌猪肉做‘粽芯’，才有灵魂。我端午前将备料裹粽的现场照片一发上微信朋友圈，就吸引不少在外的台山乡亲订粽。”台山台城街道桂水村小鲜农场负责人余伟洪介绍，他近期每天忙于组织员工备料、裹粽、煲粽、打包，除了满足台城辖区内的顾客订单之外，还通过顺丰快递将台山粽销往广州、珠海等省内城市及山东烟台等地。

博亚app“这次裹粽没放红蓝叶，只放了腊肠、猪肉、虾米、咸蛋黄、花生和糯米，煲熟之后吃起来总觉得差点味道。”近日，在特立尼达和多巴哥从事饮食行业的广东台山乡亲伍女士表示，没红蓝叶拌猪肉做“粽芯”，就好比台山咸肉粽没了“魂”。

红蓝，别名红丝线，在台山以家庭种植为主，全年可采，可洗净晒干备用，秋季开紫色小花，因其叶生揉汁呈蓝色，煮熟变红色，故得名。据《百峰山草药》记载，红蓝有凉血散瘀、消炎止血的功效。

“我个人喜欢加多点红蓝叶拌猪肉做馅料，粽子煲熟后，粽里的猪肉吃起来肥而不腻，且又滑又香。”台山市台城美源饼屋负责人梅碧莉表示，她对该饼屋近期出锅的咸肉粽比较满意，减除人工和材料成本，虽赚得不多，但重在控质。每年找她订粽的多数是回头客，用心备料、货真价实才会令客人“食过返寻味”。

“临近端午，在唐人街和我住这附近都有咸肉粽卖，其中有台山乡亲在摆摊卖粽，咸肉腊肠绿豆(或花生)粽卖4美元一条，红蓝叶猪肉咸蛋腊肠虾米花生粽则卖5美元一条。”现居美国纽约的台山乡亲伍女士透露，她母亲每逢端午前都会亲自备料裹粽给她和家人吃，用晒干的红蓝叶拌猪肉做“粽芯”，吃起来很有家乡风味。

“我刚去广州工作时，临近端午在菜市场买不到红蓝叶裹粽，就跟台山的亲戚吐槽了几句。后来有一次回台山办事，亲戚赠送了一盆长势旺盛的红蓝，我把它搬回阳台种植，至今已有十多年。”常年在广州生活的台山乡亲庞先生说，很多乡亲跟他一样，把红蓝带至居住地或工作地种植，便于裹粽时就地取材。

对于海内外的台山人而言，好吃的粽子多数出自自己家人的手中。“赤溪当地人裹粽，喜欢放红豆，加咸蛋黄。与台山其他地方一样，我们选择红蓝叶拌猪肉做‘粽芯’，红蓝叶要放多些，猪肉尽量切大块点。”6月9日，台山赤溪镇的何雅丽女士介绍，她家人比较喜欢吃放红蓝叶拌猪肉的红豆粽和杂粮粽，自己备料与家人一起裹粽，吃起来更具家常味。

临近端午，在台山各地菜市场中，有众多扎成小捆的鲜采红蓝叶销售。“这些红蓝是我自家种的，在这卖15元(人民币)一扎，你若全部要完的话，可以便宜点。”6月9日，台山台城街道富城市场一菜贩招揽客人时说。

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博亚app北京城市图书馆以“临山间于树下勤阅览”为建筑设计理念，又被称为城市中的“森林书苑”。图书馆视野通透开阔，使馆内外景观融为一体，读者可低头看书、抬眼观景。

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从最初不到一万枚到现在年产百万枚，灰鸭蛋的名声越来越大。沈建标思考着，应因地制宜，根据塘栖广植枇杷的优势，向村民收购枇杷花，将当地独有的枇杷元素融入其中。“一来产品有了明显的塘栖标识，二来为种植枇杷的农户实现增收，带动全村走共同富裕道路。”

据当地人介绍，清明踏青时节恰逢蚕花节，当天年轻小伙姑娘们盛装打扮参加“轧蚕花”。小伙子带上三角粽，姑娘带上斧头粽。小伙子会把三角粽送给心仪的姑娘，如果姑娘也中意，就将斧头粽回赠给小伙子。粽子因而被赋予自由恋爱中定情物的角色。

揭盖起锅，蒸汽中弥漫着箬叶的清香、糯米的米香和醇厚的肉香。此时，院子另一边的枇杷树下同样热气腾腾。“99后”女生顾灵娇正将晒干的枇杷花和新鲜的枇杷果叶加入锅中，不停地搅拌。

作为在良渚稻作文明滋养下的江南水乡，塘栖孕育出有雌雄之分的粽子。“雌”的是四角粽，也称为“斧头粽”，里面放红豆馅或五花肉；“雄”的是三角粽，里面放有藕丝。

“我在熬制做‘蚕杷蛋’的料水。”一直以来，顾灵娇对家乡文化非常感兴趣。她历经两年时间，上百次调试，并经村里老人的品尝检验，终于成功复刻“蚕杷蛋”。

腌制好的“蚕杷蛋”除了有咸鸭蛋的特性外，还保留淡淡的花香。时常可见一小枝枇杷花黏附在青色的蛋壳上，轻轻取下枇杷花秆，蛋壳上留下了层次分明的枇杷花脉络。剥开后，蛋出油多又降低了咸度，口感更佳。

为留住最初的味道，百年老字号杭州老刀食品传承人、浙江省非遗保护协会理事沈建标将丁山河村一所废弃的小学打造成“百匠工坊”，并专门找到一位近80岁的师傅，花了一个多礼拜的时间，在院子里修起一口老虎灶，复刻蒸煮粽子的原始方法。

“我们水乡老底子家家户户养鸭，鸭子喜欢吃小鱼、小虾、螺蛳等，所以下的蛋特别饱满，味道也好。村民们因鸭子产出的蛋较多，吃不完且储存困难，便就地取材用草木灰来腌制鸭蛋，既解决了鸭蛋储存的难题，也有了灰鸭蛋这道美食。”沈建标介绍。

据统计，目前“幸福的院子”集聚国家级非遗项目清水丝绵制作技艺，省市区级非遗项目传统糕点、清明狗、灰鸭蛋等7个制作技艺，民俗传统技艺30多种，生产非遗食品40多种。(完)

博亚app中新网杭州6月10日电(鲍梦妮 彭丽芬)白墙黑瓦的院落中，老虎灶上煮着粽子，香气四溢，屋檐下的老手艺人正将青色的鸭蛋裹上黄泥和草木灰，一个个码放进满地的缸和甏……在杭州市临平区塘栖镇丁山河村，一间“幸福的院子”正书写着“传粽接蛋”的故事。

塘栖是中国五大枇杷之乡之一。每年五月蚕茧“下山”和枇杷上市时节，被称作“蚕枇里”。在此期间，当地村民常将一种介于白煮蛋与咸鸭蛋之间的“蚕杷蛋”作为主食。其因加工时放入了枇杷花进行腌制，所以又称“枇杷花蛋”。

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此次加注作业恰逢江淮气旋活动的最盛时期，大风和强对流天气对两船航行靠泊和加注作业安全造成了较大的威胁，并且由于加注时间长，跨夜作业也带来了更大的难度。为保障本次加注作业顺利完成，吴淞海事局第一时间联合相关企业、船方代表召开风险研判协调会，建立专项的夜间安全管理保障方案与应急预案，形成了针对性的水上安全监管服务体系，通过“VTS远程监管+海巡大队现场检查”的监管服务模式，对周边水域实施现场管控，保证锚地LNG水上加注“前、中、后”全过程安全高效。(完)

博亚app中新网上海6月10日电 (浦帆 李瑶 陈国艳)历经18个小时，在吴淞海事局船舶交通管理中心的远程监控和“海巡012”轮的现场守护下，液化天然气(下简称：LNG)加注船“海港未来”轮10日顺利完成对“Mount Aconcagua(阿空加瓜山)”轮约5300立方米LNG的海上“船对船”加注作业，这意味着上海港首次双燃料动力散装船LNG锚地加注作业顺利完成。至此，上海港绿华山南锚地已完成13次LNG燃料加注，加注量超45955立方米。

据了解，与传统船用燃油相比，LNG作为船舶动力燃料，可实现硫氧化物零排放、氮氧化物减排90%、二氧化碳减排25%，每年可降低燃料成本30%左右，兼具环境效益和经济效益，尤其适合国际远洋大型船舶。上海港为过境双燃料船提供加注供应保障服务，有利于为大型国际远洋船舶节约经济成本，更好履行节能降碳社会责任。

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当被问到如何带动更多的伊拉克医学生、医生来到中国学习时，艾美丽表示：“我会告诉他们中国的医生很优秀，医院的科技也比较发达。伊拉克人很喜欢中国，觉得中国人非常友好，希望伊中两个历史悠久、教育水平高的国家能在历史、教育、医学等方面开展更多交流。”(完)

“我在给患者换药的时候，他们和我说，觉得我的微笑很温柔很治愈，第二天他们还特地找我继续给他们换药，这让我觉得非常开心和自豪。”艾美丽说。

“我带着他们(外宾)游览了西湖等景点，给他们介绍了杭州的历史与发展，他们都很喜欢。我也感到非常的骄傲，给他们讲了中国的故事，让他们看到中国的迅速发展。”艾美丽说。

“伊拉克有一首情歌，歌词中写到我对你的思念像从巴格达(伊拉克首都)到中国的距离这么长，这也表示伊拉克其实对中国的文化历史非常认可，我也希望自己能去一个和伊拉克一样有历史底蕴的国家，于是我来到了中国。”艾美丽说。

艾美丽来自伊拉克，小学时随父母定居浙江台州温岭，2016年来到杭州，就读于浙江大学临床医学专业，后又在该校继续深造，攻读全科医学。目前，艾美丽在浙大邵逸夫医院的各个科室轮转学习，每天的工作包括查房、坐诊、换药拆线等，充实且丰富。

带着对中国文化的好奇和对医学知识的憧憬，艾美丽开始了自己的实习生活。作为一名外籍实习医生，艾美丽在初期遇到不少的困难和挑战，但在她看来，医学知识像海洋一样深，需要不断学习和探索。同时，艾美丽也认为，患者并非仅仅是患者，更是一个宝贵的生命，需要用爱心和耐心来守护，努力让其拥有更高的生活质量。

这样的飞速发展也使艾美丽更迫切地想要让世界看到中国医疗卫生事业的发展，也希望自己的国家能与中国在医疗领域建立更为密切的联系。她坦言：“我以后想要成为伊拉克和中国在医疗领域交流的桥梁。”

实际上，早在杭州亚运会和亚残运会期间，艾美丽就已经成为一名外中文化交流的使者。彼时的艾美丽作为一名志愿者，不仅代表伊拉克更是代表中国，把中国最好的一面展示给四方宾朋。

博亚app“4岁的时候，我就在房间的墙上挂了一幅戴着听诊器的小baby的海报，我的梦想就是成为一名医生。”浙江大学医学院附属邵逸夫医院(下称浙大邵逸夫医院)外籍实习医生艾美丽说。

如今，艾美丽已在浙大邵逸夫医院实习一年有余，在这一过程中，她不仅感受到了中国医院的人性化，也惊叹于医院在数字化、智慧化和国际化方面的进步。“在浙大邵逸夫医院，患者不仅可以线上挂号预约，候诊时还能与AI助手互动进行预问诊，并且可以随时随地在手机上查看报告。”艾美丽说。

有了这样的经历，艾美丽更有信心和热情在伊拉克与中国的医学交流中承担更多的工作，做好两国之间的医学桥梁。“我想把我在中国学的知识传到伊拉克去，也希望以后能把伊拉克的医学知识传到中国来。未来伊中也可以加强医生之间的交流，可以互相去对方国家的医院实习，增进双方医学的良性互动。”艾美丽说。

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“加油！”队长Gianni Aprea一声令下，龙舟划手手起桨落，龙舟划过水面，在水面上留下一道长长的水痕。虽然只是日常训练，全体队员仍然全神贯注，奋力滑动着船桨，向目标位置冲刺。

“从划龙舟中可以学到很多人生经验，学会如何与人合作、如何实现目标、如何迎难而上，更重要的是了解划龙舟运动背后的文化内涵。”Gianni告诉记者，和其他的水上运动不同，划龙舟能充分感受传统习俗的重要性，例如每次比赛前都会举行传统仪式，这让他更加了解中国文化，也帮助他更好地融入香港。

“香港国际龙舟邀请赛”是在香港举行的国际性赛龙舟活动。1976年，第一场国际龙舟竞赛于香港举行，来自日本长崎的队伍受邀与9支香港本地队伍同场竞渡，从此奠定龙舟运动国际化及标准化的基础，近年更发展成全球健儿云集的香港国际龙舟邀请赛。今届邀请赛共设17项比赛，届时将有来自海内外的逾170支队伍、超过4000名运动员参与角逐。

事实上，香港游艇会Royal X龙舟队并不是由职业运动员组成，队员来自各行各业，都是龙舟爱好者。队里最小的划手只有13岁，最大的划手已经76岁。“我们每周都花很多天训练，非常期待这次的比赛。”身着训练服的Gianni浑圆大眼透着自信爽朗。

如何才能赢得比赛，Gianni坦率说了“不能说的秘密”——全船一条心。“船上的每一个人心中都有共同的目标，并朝着这个目标努力。”Gianni若有所思，“划龙舟最重要的就是团队合作精神。”无论担任鼓手、舵手或不同区域的桨手，只有一条船，一条心，确保每个人都在同一时间一起做同样的事情。

“我已经划龙舟十几年了，在不同国家参加了数百场比赛，这几乎已经成为我的第二职业。”作为一名划龙舟的老资格，今年他不仅自己参赛，也带着儿子和女儿一起划龙舟。“我很高兴孩子们能参加划龙舟比赛。”Gianni兴奋地向记者展示女儿儿时穿着尿布坐在龙舟前的照片。“他们可以说是从出生开始就接触到这项运动，是自然而然地参与进去。”

博亚app每年的端午节前后，香港最吸人眼球的活动莫过于热闹又激烈的龙舟比赛。6月初的一个清晨，中新社记者来到香港游艇会中途岛水上运动训练中心，香港游艇会Royal X龙舟队的队员们正在抓紧训练，积极备战，力争在即将到来的“香港国际龙舟邀请赛”上大显身手。

在传承文化记忆的同时，龙舟文化也广泛传播到世界各地，受到越来越多外国人的喜爱。“这项运动已经走向全球。”Gianni感叹，划龙舟这项起源于中国的传统体育活动，已经越来越受到世界各地人民的欢迎和喜爱。“每次我回美国的时候，都会和当地的朋友一起划龙舟，除了美国会举行划龙舟比赛，很多欧洲国家也对这项运动非常热衷。”

距离今年的龙舟赛只剩最后几天，香港游艇会Royal X龙舟队争分夺秒加紧训练，握桨、入水、出水、击鼓、划桨，队员们不断调整划水速率，默契十足，龙舟在水面上来回穿梭，任涟漪从狭长的龙舟底部一层一层荡漾开去……(完)

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陈金雄说，现在大伙儿的生活越过越红火，这不仅仅是一次包粽子活动，更是一次情感交流和文化传承的聚会，“希望这样的活动年年办，办出创新，办出华侨特色”。

时值端午佳节，东侨华侨新村社区举办“我们的节日·端午——多彩端午 乐在其粽”主题活动，弘扬中华优秀传统文化，增进社区内归侨侨眷之间的情感交流。

博亚app“以前在海外，包的不是粽子，是乡愁、是幸福。”现年81岁的印尼归侨、东湖塘华侨农场退休职工陈金雄10日向中新社记者回忆道，那时候条件相对艰苦一点，端午的时候没地方买粽子，只能自己包。

36岁的陈银龙是印尼归侨子女。在他的记忆中，端午节最具代表性的便是印尼烤粽。印尼烤粽工序比传统肉粽复杂些，要先用红葱、胡椒、豆蔻等腌制好肉末，加入虾米和干贝炒制，将其包入煮熟的糯米中，再将糯米饭和肉馅用香蕉叶包成枕头状或圆条状，绑结实后在炭(柴)火上烧烤。

“没想到发展得这么好、这么快。”陈金雄说，现已退休的他时常和老伴逛逛公园，和老友们聊聊天、打打扑克牌，乐享晚年生活。

58岁的苏永英是越南归侨，也是华侨新村社区居民。她说，自从2007年社区成立后，每年都有举办包粽子活动，擅长包粽子的居民都会积极参与，邻里邻居欢聚一堂，节日的氛围非常浓厚。

1997年，东湖塘华侨农场获批成立闽东华侨经济开发区。后历经升格，这个开发区成为国家级经济技术开发区——东侨经济技术开发区。

“早年在越南的时候，每逢端午，我们在外的侨胞们都会相聚在一起庆祝，通过包粽子来寄托乡情。”苏永英称，越南当地也会过端午节，也有包粽子，只是粽子有各式各样的，比如红蓝粽、越南方粽等等。

折粽叶、装糯米、放馅料、弄扎绳……活动现场，社区干部和归侨侨眷一边话家常、一边包粽子，不一会工夫，一颗颗粽子便呈现在大家眼前，欢声笑语中弥漫着粽叶的清香。

陈金雄是1964年回国被安置到这里的。站在东侨经济技术开发区(简称“东侨”)的东湖边上，他感叹道，怎么也没想到，当年的一片滩涂地，已变成一个“面朝大海、春暖花开”的宜居新城。

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据温哥华警方的公报，8日午后1时左右，一架港湾航空公司的水上飞机在温哥华市中心煤港水域与一艘游艇相撞。飞机和游艇上均有乘客。

博亚app中新网多伦多6月9日电 加拿大温哥华6月8日发生一起罕见的小型水上飞机与游艇相撞事件，造成两人受重伤。加拿大交通安全委员会9日向媒体证实，该部门的官员已在温哥华介入对此事件的调查。

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“粽子大家平时也会吃，但端午节是一定会吃。”陈先生表示，通过吃粽子、送粽子，体验的是一种节日氛围，更是一种对文化的传承。

据朱振藩介绍，台湾的粽子种类很多，包括从浙江湖州一带传入的湖州粽，从福建同安、泉州一带传入的闽南粽，以及从广东潮州、汕头等地传入的蒸肉粽，此外还有裹肉粽及口味偏甜的江米粽等。目前，最受欢迎的，是被称为“南部粽”的煮肉粽和被称为“北部粽”的蒸肉粽；此外还流行碱粽，不少人喜欢在天气炎热时品尝。

不过，台湾社会仍重视端午节的情感表达。5月下旬，台湾慈济慈善事业基金会志工等约70人，三天内齐心协力包制了13000余颗粽子，民众购买粽子所得款项均用于花莲地震后续救助工作。基金会表示，希望传递关怀与温暖，让端午节的意义更加深远。

朱振藩的母亲来自台湾嘉义，父亲来自江苏。每逢端午，除了一定要吃包含上好五花肉、香菇等食材的粽子，他还会和家人一起“立蛋”，并把鸡蛋换为咸鸭蛋。“我父亲曾在江苏高邮待过，听说端午正阳的时候，阳气最旺的咸鸭蛋会立起来，我们也玩过，但好像我成功的概率不大。”他笑说。

博亚app“家母包的肉粽，在我心目中是‘全球第一’。这些粽子，料精选而味透，加上煮得够烂，真是无与伦比。”6月10日逢农历五月初五端午节，年近70岁的台湾美食家朱振藩接受中新社记者采访时，饱含感情地回忆道。

朱振藩对此更有体会。他回忆起20世纪70年代参加一场社会贤达的聚会，不只吃了粽子，还吃到了很多《楚辞》中提及的食物，大开眼界。“那个时候过节的气氛很浓，现在已有些淡了”，他说：“我还是希望，传统文化能够得到更好的传承和保留。”(完)

随着时代变化，如今台湾很多家庭已不再自包粽子，人们更多地选择去市场采买。朱振藩对家里最后一次包粽子的记忆，也停留在妹妹考大学之前。母亲为了让妹妹“一举高中”，包了最后一次粽子。

节日氛围下，台湾民众也通过相互赠送粽子，表达美好祝愿。中新社记者近日在台北、彰化等地看到，市面上的粽子种类繁多，除了传统市场上卖的煮肉粽、蒸肉粽、碱粽，有不少商家推出了各种新式粽子，包括冰淇淋口味的“冰粽”以及各种水果口味的粽子，并加入文化创意，希望吸引更多年轻人购买。

“年轻人会喜欢更多的花样，但传统的口味我们也在坚持。”在台北经营一家粽子店的陈先生表示，时常到店里买粽子的客人以年纪稍长的民众为主，但端午节前后会迎来一波购买高峰，客人也会多样化起来。

端午到，粽飘香。过去，很多台湾家庭和朱振藩家一样，亲手制作粽子：洗糯米、准备馅料、包裹粽叶、煮或蒸粽子。这一过程不仅是技艺传承，更是一种情感交流。

粽香满溢，善意满载。林女士在慈济慈善事业基金会的活动上购买了粽子，她表示，端午节前夕这样的活动既让她感受到节日气氛，又能为花莲赈灾尽一份力，实在非常难得。

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博亚app中新社北京6月10日电 综合消息：以色列战时内阁成员甘茨9日宣布退出战时内阁。同日，以军继续在加沙中部的布赖杰难民营和代尔拜拉赫市以东开展军事行动。

据《以色列时报》报道，以战时内阁成员、主要反对党国家团结党领导人甘茨9日晚间宣布退出以战时内阁，其政党也退出紧急联合政府。

据路透社报道，有医务人员称，以军9日对加沙中部代尔拜拉赫市和附近的布赖杰难民营进行空袭，同时用坦克炮击了另外两个难民营的部分地区。

另据路透社报道，哈马斯下属武装派别卡桑旅9日在社交媒体发布视频表示，以色列8日进行的军事行动造成3名被扣押人员死亡，其中包括一名美国公民。但该组织没有公布遇难者姓名。

甘茨指出，“真正的胜利”指优先释放以色列被扣押人员、摧毁加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)，以及成立一个针对伊朗的地区联盟。

甘茨是以战时内阁的三位成员之一。去年10月7日新一轮巴以冲突爆发后，以总理内塔尼亚胡与甘茨于当月11日发表联合声明宣布组建紧急政府，以应对战时事务。

甘茨当天还表示，为实现“真正的胜利”，以色列需要在秋季举行新的议会选举，建立一个可以赢得公众信任并能够面对挑战的政府。

以色列8日突袭加沙中部的努赛赖特难民营，解救了4名人质。据巴勒斯坦通讯社9日最新报道，该行动已导致274名巴勒斯坦人死亡，近700人受伤，其中大多数是平民。

以军方在一份声明中表示，其部队继续在布赖杰难民营和代尔拜拉赫市以东开展行动，击毙了一些巴勒斯坦枪手，并摧毁了武装分子的基础设施。

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沈阳局集团公司用好“沈阳+丹东+大连”高铁旅游计次票客运产品，与沿线景区、酒店联动，为旅客假日出游提供更多优惠和便利。

昆明局集团公司在5652次“慢火车”上开展“‘粽’情端午 文明出行”主题活动，倡导旅客文明出行，邀请旅客一起包粽子、送祝福，共同感受中华传统文化的魅力。

各地铁路部门加大旅客服务保障力度，优化进出站流线，增加安检、验证通道和引导力量，加强老幼病残孕重点旅客服务，强化与公交、地铁、出租车等交通方式协同联动，努力为旅客提供良好出行体验。

南昌局集团公司在江西上饶至辽宁沈阳Y462次列车上举办“‘粽’情山水 相伴出行”主题活动，邀请旅客们包粽子、系彩绳，洋溢着浓厚的节日氛围。

博亚app中新网6月10日电 据中国铁路微信公众号消息，6月10日，全国铁路预计发送旅客1590万人次，计划加开旅客列车1071列，铁路迎来返程客流高峰。6月9日，全国铁路发送旅客1249.1万人次，铁路运输安全平稳有序。

各地铁路部门积极应对返程客流高峰，统筹运用线路和装备资源，根据铁路12306系统大数据，灵活增开旅客列车，在客流集中的线路和区段增加运力投放，最大限度满足旅客出行需求。

郑州局集团公司加开郑州至洛阳、安阳、周口、南阳等热门区段动车组列车23列、普速列车22列，对洛阳龙门、濮阳东、南阳东、周口东等方向32列动车组列车重联运行。

南宁局集团公司南宁、桂林等车站加强“文明出行”宣传引导，在自助售票机、进出站口等重点区域增加工作人员，为旅客提供便利。

郑州局集团公司部分车站持续开展“‘粽’享旅途 文明出行”活动，向旅客赠送明信片、刺绣香包，开展互动答题，引导旅客文明出行。

北京局集团公司北京站、北京西站、北京南站等主要车站做好出站口、电梯、站台等关键处所服务保障，安排专人盯控引导，确保旅客乘降安全有序。

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端午节，很多地方都会进行龙舟竞渡。据记载，赛龙舟在我国已有一千多年的历史。龙舟划过的水被认为是“大吉水”，可以洗去霉运，带来好运。

每年端午节，现场的工作人员会把上百只鸭子从河边的吊脚楼上抛进水中，在岸边、水中等候的人们纷纷一头扎进水中，谁能抢到，鸭子就归谁，就是这么“简单粗暴”。今年的抢鸭子大赛于 6月10日举行。

古时，当地居民看“天”吃饭，在端午节前后，常常阴雨连绵，民间俗说是天空穿了洞，需要“补天”。盼晴心切的人们想出了妙招，祈愿在端午节吃煎堆，它的形状一片一片，可以“补天”，天便能放晴，这种食俗由此而来。

叠滘划龙舟，最难在过弯。即便如此，叠滘人却还要自加难度，追求“一鼓过三弯”，挑战速度的极限；由于河道窄，龙舟只能依次下水进行比赛，最后以时间最快者胜。端午叠滘龙船漂移正赛在端午期间举行，并实行“4天4赛”制，比赛时间为6月8日至11日。

博亚app说起端午美食，粽子一定是当之无愧的主角。作为中国历史悠久的传统美食之一，这枚小小的粽子，从南到北，从咸到甜，从粽叶到馅料，再到包裹的形状，每个地方都有不同的做法和味道。

抢鸭子在凤凰古城是一项古老的端午节传统风俗。在沈从文的小说《边城》中，女主人公翠翠就是在端午节赛龙舟时，邂逅了正在水中奋勇捉鸭子的心上人。如今，抢到鸭子还预示好运来临。

端午节放风筝的风俗，始于南宋时期。当时人们在这一天放五彩风筝，寓意有“放飞梦想”和“放晦气”，把一年中不好的运气放飞掉，同时也有对美好生活的向往。

叠滘龙舟的历史可以追溯到明代。竞渡时，船员需要驾驶长达25米的龙舟，在宽度不足6米的L型弯水道、C型弯水道、S型弯水道上进行漂移、倒挡，竞渡难度极大。

打糕是用蒸熟的糯米饭或黏黄米捶打而成。新鲜出炉的打糕切成小方块，可以蘸上黄豆面、白糖或红小豆馅食用，也可以冷冻后裹上蛋黄入锅油炸，筋道有嚼劲。

破酥包和普通包子最大的区别，就是面皮可以一层层撕着吃。老面发酵，经过揉面、抹猪油形成酥皮，蒸的时候讲究旺火猛催，一气呵成。

旱龙舟是鄂州泽林镇特有的民俗活动。每年的农历五月十五至十八日(当地称为“大端午”) ，举行“旱龙舟”形式的陆地巡游来缅怀屈原，祈福平安。

农历五月，江浙一带的人们会吃“五黄”。新鲜上市的黄瓜、鲜嫩肥美的黄鳝、时令打捞的黄鱼、流油的咸蛋黄、让人上头的黄酒，这五种食材合起来称为“五黄”。

再加上“糕”和“高”同音，与粽子连一起又有“高中”的寓意，对于参加高考的学子来说，吃绿豆糕和粽子一样，都是美好的祝愿。

宜良“花街节”起源于明代，又称“花市”“花会”，每逢佳节，人们徜徉于花海铺就的长街，赏鲜花、看表演、品美食，尽兴方归。

梨花为妆、丝竹伴奏，名为“梨簧”。梨簧戏吸收了昆曲和徽剧的声腔艺术和音律结构，声腔婉转，具有江南丝竹特色，传颂着江南鱼米之乡的丰硕与魅力。

甜醅子闻起来酒味醇厚，吃起来软糯清甜。端午的甜醅子在发酵中还会用桑叶包裹，在浓烈的酒味、甜味中，会散发出桑叶的淡淡清香。

端午佳节，除了舌尖上的仪式感，还有很多独特的民俗活动。从龙舟竞渡、挂艾草，到佩香囊、放风筝，我国地域广大，各地的端午仪式感虽各有不同，但都是独属于国人的浪漫，更是文化传承和情感寄托。

扇子馍有五层，在每一层分别撒上胡麻盐、香豆粉、红曲、姜黄，然后上面盖上一层盖皮，切成大小匀称的扇形后上锅蒸。面扇子每层一种颜色，也叫五色馍，尝上一口，那叫一个香。

打糕不仅味道香甜，也寄托着大家美好的愿望。每年高考时，延边的各考点门前都会出现“打糕墙”，考生家长会把打糕贴在学校专供的木板上，希望孩子“打高分”，一面面“打糕墙”，也成了延边夏季的独特风景。

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如今各地举办的文化活动和龙舟赛事也是花样翻新各具特色。这些丰富多样的文化体育活动和旅游、商业融合，相互带动，丰富了假期消费市场。今年端午节，哪里的龙舟赛最火爆，这个假期还有哪些文旅消费热点呢？让我们来看看大数据平台的分析。

博亚app今天是农历五月初五、端午节。一提到端午节，很多人首先想到的都是吃粽子，挂艾草、佩香囊、系五彩绳。除了这些文化习俗，其实端午节还有不少运动习俗，最知名的就要数赛龙舟了。

中国移动梧桐大数据通过各地龙舟赛相关热词搜索情况和话题活跃度以及游客数量，综合计算出了各地龙舟赛热度指数。通过全国龙舟赛热力图可以看出，最火的省份集中在广东、湖南、贵州、福建和江西。各地龙舟赛也吸引了众多外地游客，在龙舟赛最火的广东，外地游客占观赛人群总数的15%。“龙舟经济”带动各地文旅消费潜能不断释放。

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位于广州沙湾的广东音乐馆里，珍藏着一份“会说话”的手稿。这份手写的传统工尺谱里，藏着《赛龙夺锦》传奏百年、经久不衰的秘密。

广州番禺的沙湾古镇，是广东音乐发源地之一，诞生了《赛龙夺锦》《雨打芭蕉》等名曲。这里常有邻里街坊互组“私伙局”，演奏广东音乐。2013年成立的沙湾广东音乐研习社，吸引了众多爱好者加入，至今已坚持11年。

纵横交错的古巷中，不时传出悠然自得的岭南曲韵。取材生活、采撷自然，源远流长的广东音乐在这里孕育、传承。它是抹不去的乡音乡愁，也是生机盎然的市民之乐。

博亚app《赛龙夺锦》，广东音乐名曲，它描绘了民间龙舟赛勇夺锦标的欢腾热闹场面。每逢端午节，全世界有华人的地方，都会响起这段振奋人心的旋律。

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中国海洋石油工业扬帆远航，从马六甲海峡出发，抵达非洲和中东，跋涉至太平洋彼岸。青年突击队还研发了油田工具、油田化学品等不少有助于油田高效开发生产的“法宝”。

2021年6月25日，“深海一号”超深水大气田成功投产，标志着我国海洋石油工业开发建设能力实现从300米到1500米超深水的跨越。此刻，由焊接王牌青年突击队智造的油气汇管如同毛细血管，盘踞在1500米的静谧深海中，源源不断地输送“能源血液”。

由于水域浅且多重用海等因素限制，渤海湾某些区域不适合建设海上平台，中海油研究总院有限责任公司水下技术创新示范青年突击队自主探索适用于浅水海域的油气开发方案——浅水水下生产系统，在国际上首次提出了受限浅水海域的油气田开发解决方案。

十年前，年仅25岁的中国海洋石油国际有限公司油藏工程师李长勇着手参与项目建设，他摩挲着一张张资料图纸，第一次认识了米桑油田：“老油田当时的日产量仅8.8万桶，基础设施破败不堪，正常运转都很困难。”

“遇到过各种困难，经历过多重挑战，我们各司其职，把风险考虑全面，作最坏的打算，争取更好的结果。”出征“海葵一号”，宋进鹏感慨，已有近百支来自中国海洋石油有限公司不同战线的青年突击队为之奋战。

海洋工程焊接，是建设海上油气平台、铺设海底管线的重要环节。40年前，中国海油第一批女焊工刘桂芝手握一把焊枪苦练超高的焊接技术，成为海油石油焊接行业的奠基人。从此，以刘桂芝为代表的焊工梦之队将闪耀的荣誉接力。

深圳西南约200公里，碧海蓝天之间，亚洲最大的海上原油生产平台——恩平15-1平台矗立于此，它开采的是我国南海东部海域首个二氧化碳气顶油田。

在共建“一带一路”倡仪实践中，中国海油青年突击队列阵而出，切实为维护全球能源安全、促进全球能源高质量可持续发展贡献青年力量。

集中国智能制造于一身的发明创造，不少出自“海龙”品牌建设青年突击队之手。他们推动完井防砂、智能注采等多项关键技术实现国际“领跑”，深水油气田化学药剂打破国外垄断，实现油化学品海外市场“零”的突破。

凭借着多年经验积累，中方工程师为米桑油田制定了一套碳酸盐注水的特色技术方案，效果超过国际同行水平和伊方预期。如今，米桑油田成功实现从日产8.8万桶到30万桶的历史性跨越，成为当地发展石油经济的重要推动力。

中方建设者做好了让它改头换面的准备。“海外大庆”青年突击队遭遇世界性难题，“中东地区油田类型以碳酸盐岩为主，注水开发难度极大”，李长勇回忆。

为了实现这个目标，焊接王牌青年突击队钻研新材料、新技术，在两年内攻克了超级双相钢小管径等焊接难题，以高标准、高质量先后建设完成“深海一号”为代表的重大工程百余个。

在地下岩层深处，不但有珍贵的油气资源，也有二氧化碳等温室气体。开采原油时，这些伴生的二氧化碳会一并采出，“逃逸”到大气中会增大碳排放量。于是，一支“抓捕”二氧化碳的青年突击队应运而生，重点研究“二氧化碳地质封存”。

由于特殊的圆筒型结构，“海葵一号”重心高、稳定性差，浮于海面极容易发生旋转。任凭6月初的广东海域风浪乍起、乱流涌动，“海洋石油291”船大副宋进鹏带领由船员组成的“新力量”青年突击队，正掌舵在深海，通过对锚系绞车的精准操作，将提前布设于海床的锚腿与12根长达2570米的系泊缆进行连接，稳稳地扎牢这座巨型的“海上油气加工厂”。

这根同手指一样粗细的、超级双相不锈钢海管，被陈坤拿捏得小心翼翼。他的双手左右开弓，镜面焊、自熔焊一系列花式焊接方法娴熟切换，不一会儿，便留下了百余道细微的焊口。

谈及对标甚至是领先世界一流工艺水平，“海龙”品牌建设青年突击队周战凯认为：“也许我们在某些领域仍有欠缺，但没关系，我们是青年突击队，努力要把这些东西弥补上。”

博亚app驶出青岛，经过长达17天、超1300海里的远航，5月29日，我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”成功抵达流花油田所在海域。

“它不用维修，至少能为增储上产健康工作30年”，陈坤骄傲地说，每年，海油工程技能创新工作室更新迭代自主技术20余项。

无相关经验借鉴、无配套技术支撑，留给方案设计的时间只有两个月。时任中海石油(中国)有限公司深圳分公司的油藏工程师孙晓娜和队员们迎难而上，白天查资料、看文献，请教各大高校和研究所的专家，晚上调模型、跑方案、定思路，经过仔细梳理和论证，仅用1个半月就完成了二氧化碳封存方案研究，迈出了国内海上二氧化碳捕集与封存的第一步。

技能大师工作室内焊花四溅，海洋石油工程股份有限公司焊接王牌青年突击队正在为“深海一号”二期工程的水下中心管汇做交付前的冲刺准备。

今天，青年突击队的旗帜仍旧迎风舒展在“蓝色国土”，就像宋进鹏所说的那样，“走向深水领域的技术创新之路，海油青年突击队的脚步从未停歇”。

20世纪80年代，从寻梦一片蓝海开始，一批批青年唱响劳作的战歌，投身“增储上产”、矢志科技创新、聚力“提质增效”，锻造“深海一号”“海洋石油123”“海油观澜号”等国之重器，将“出于蓝、胜于蓝”的青年精神接力传承。

“老一辈传下来的东西不能在我们这掉链子。”作为青年突击队成员、海油工程技能创新工作室带头人，陈坤和团队勇闯智能焊接主战场，致力于不断突破海洋石油工业工艺新技术。

这套系统在国内起步较晚，水下仪控工程师韩云峰介绍，“尤其是一些关键零件仍需依赖国外进口”。把核心技术牢牢掌握在自己手里，科创青年们决心摆脱国外市场垄断，通过自主创新，逐一击破了水下生产控制系统传感器、阀门、光纤连接器等核心技术应用难题。

更新内容

一、

据第三方数据显示，今年端午假期国内周边游预订量有望同比增长20%。从客源地来看，长三角、珠三角、京津冀、川渝地区旅客的周边出行需求较旺。更近些的省内旅游，也是热门之选。

端午期间，受传统节俗赛龙舟的影响，除了现场观赏一场热闹的比赛外，更多人开始关注龙舟本身的文脉故事，以及背后的工艺传承。这也为氛围热烈的“水上非遗”增添了更多文化底蕴。

博亚app端午“小长假”来了！吃粽子、赛龙舟、挂艾草、编香囊，这些蕴藏着古人智慧的生活方式中，正延伸出更多可能：国潮热、新中式、非遗市集，等等，它们正在成为助推“端午经济”蓬勃发展的文化动力。

端午期间，不少市民放弃了“长途跋涉”的远途旅行，开始关注身边的各类主题公园。大家徒步出行，约上三五好友，一同踏入“幸福半径”，来到附近的“口袋公园”。在一场简单而又充满仪式感的野炊中，休闲放松，乐享假期。

2024-12-14T03:31:48　来源: 邛崃  举报 0 分享至

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在湖北武汉的东湖风景区，国潮与传统佳节擦出新“火花”。游客不仅可以体验汉服妆造，还可以免费参与投壶、糖画、编织五彩绳等非遗互动体验。

高杆船技表演者陶国平介绍，毛竹总长是18米，它弯下来，在表演的时候高度大概有12米。选竹子是到山里面去选那种又高又粗的毛竹。竹子的生长时间必须要6年以上，要有韧性。

端午假期，浙江湖州南浔的练溪河热闹非凡，这里每天都会上演练市船拳和高杆船技的非遗表演。船在河中行，杆在船上立，人在杆上翻，表演者仅凭一根高杆，时而倒立，时而凌空翻飞，在十余米的空中不断变换着动作，这就是杭嘉湖地区的“高杆船技”。表演者双手握着高杆，每一个动作都精准流畅，引得岸边观众连连叫好。

端午假期，除了感受非遗的无限魅力，蕴含着浓郁传统文化气息的民俗体验游也格外受到游客的青睐。在北京，一场别开生面的端午游园会，吸引了不少市民游客参与。现场设置了由当地百余个家庭自发摆设的国风市集，创意手作、特色文创，让市民游客体验点雄黄、包香囊，近距离感受传统文化的魅力。

博亚app央视网消息：端午假期，蕴含着浓郁传统文化气息的民俗体验游，格外受到欢迎。中国各地不断尝试文化和旅游深度融合，创新消费样态，丰富假期消费市场。

在湖南张家界，一场土家族的“梭地龙”非遗展演巡游让现场游客大饱眼福。巡游中，百名民间艺人一起舞动由“土家织锦”“土家刺绣”“土家蜡染”做成的三条“梭地龙”，沿着天梯拾级而上，为游客送上最真挚的节日祝福，不少游人也加入表演队伍中，舞龙头、摸龙尾、沾龙气，体验非遗的无限魅力。

博亚app央视网消息：关注亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”海上安装的最新情况。6月10日凌晨，在作业船291上，完成了水下锚链和“海葵一号”牵引链的对接。这也就意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”。

近年来，我国稳步推进智能油田建设，通过云计算、物联网、大数据、人工智能等数字技术与勘探开发核心业务深度融合，实现海上作业数智化转型。

“海葵一号”所在的流花油田通过采用“深水导管架平台+圆筒型海上浮式储卸油装置+水下生产系统”开发模式，为经济有效开发中深水油气资源开拓出一条新路。

“海葵一号”按100年一遇超强台风工况设计，高度集成了超700台关键设备，这些设备中大约9成都是由我国自主设计制造的。其中我国自研的中控系统、海洋一体化监测系统等技术和设备，实现了关键设备自主研发应用的重要突破。

在“海葵一号”不远处，亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装，它的总高度达428米，总重量超5万吨，刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”共设生产井24口，搭载了原油工艺和外输系统、生产水处理系统及电力供应系统等300余套设备，可实现远程水下井口控制、智能油气开采、台风生产模式等功能。

中国海油深圳分公司流花油田开发项目常务副总经理王火平表示，“海葵一号”“海基二号”两座设施均创亚洲纪录，攻克了圆筒型浮式生产装备一体化系统、超大型海洋平台轻量化设计等系列技术难题，形成了两项世界首创、十余项国内首创技术，工程建设整体达到世界先进水平。

按计划，6月10日下午，“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定，最终完成这次海上安装工作。工程现场的情况，来看记者发回的报道。

重达3.7万吨的“海葵一号”是如何能做到在海上稳稳地工作呢？总台央视记者古峻岭介绍，工作人员提前在海底铺设了12根锚链，从三个方向紧紧地拽住“海葵一号”，现在看到的这个环节就是最后一根锚链完成对接，这根锚链对接完成之后，整个“海葵一号”的回接工作就已经全部完成了。

流花油田位于珠江口盆地深水区，由于其特殊的地理位置，每年受台风影响关停时间超过7天，造成原油产量损失超过8万吨。近年来，中国海油进行科技攻关，首创“浮式储油轮+水下生产系统”的自动控制模式，对流花油田设施设备进行改造，使之具备了无人生产能力，可以大幅减少因台风造成的原油产量和经济损失。

“海葵一号”单条锚链长达2570米，作业水深超300米，铺设难度大，施工周期长，为降低风险、节省工期，项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行，提前将12套由我国自主设计建造的吸力锚打入海底，并铺设12根长度超过2000米的锚链，海上安装时，通过水下机器人把提前铺设在海底的12根锚链逐根提升到作业船甲板上，与“海葵一号”上预留的锚链进行回接，这是海上安装最为关键的环节之一。“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接，针对圆筒型结构重心高、稳定性差、容易发生旋转等问题，采用多点系泊方式进行安装，12条锚链分为3组，每组4条，从东北、东南、西北三个方向提供稳定的系泊力。

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