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  • 软件大小:990MB
  • 更新时间:2024-10-20T06:43:23
  • 星级指数:5
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管育鹰提出,目前仍存在技术转化难度较大、成果与产业需求不匹配、企业知识产权重视匮乏、科研机构与企业合作不畅等短板。“造成短板的原因有法律和政策仍待完善、科研成果与产业需求脱节、缺乏合作机制和沟通平台等。”

“从根本上说,还是要加大创新人才的培养,包括基础科研人才、技术创新人才、成果转化和运用人才、法律和经济专业服务人才、商业投资和经营人才等。另外,还要加强国际间交流合作,共同应对全球化趋势下的跨境知识产权的成果转化问题,共同培育全球性知识产权文化。”管育鹰说。

卢海君认为,进一步促进专利成果转化运用应当关注整饬源头和疏浚渠道。源头上,要在知识产权的存量和质量上磨细功。提升专利审查和授予环节的质量把关力度;全面摸底现存大量的“沉睡专利”“僵尸专利”,刺激转化运用。渠道上,知识产权转化运用的思路得变,要在法律保障的环境中,让市场更多发挥作用,让市场提需求,让市场去推动,让市场来消化。加深产学研结合,推动高校和科研院所与企业深入对接,建立全国统一和各地方特色的知识产权转化平台,让专业的金融、法律人才队伍来为知识产权转化保驾护航。

《报告》还显示,2023 年,我国企业产学研发明专利产业化平均收益达到1033.2万元/件,比企业发明专利产业化平均收益(829.6万元)高24.5%。企业通过产学研合作解决关键技术或核心零部件攻关问题的比例最高,达到56.1%。

从制度建设层面而言,除了现行的专利法、科学技术进步法、促进科技成果转化法等,管育鹰认为,还需要进一步加强知识产权制度的体系化建设,衔接科技立法,完善科技立法相关配套实施细则、办法,加强执法层面的可操作性,以便将法律倡导的对于科技成果转化可采取的各种措施落到实处。在司法层面,强化对高质量知识产权的司法保护;在执法层面,提高效率,保持行政司法标准一致、协同推进,改善营商环境,增强创新者和投入者信心。

“保护知识产权就是保护创新,促进知识产权高质量转化运用就是促进高质量发展。一方面,知识产权成功获得转化运用,可以为市场提供一系列富有创新力、具有竞争力的产品,利于企业、行业转型。另一方面,高质量发展需要转变发展方式,推动质量变革,建设现代化产业体系。尤其是新兴产业发展,比如在人工智能、生物、新能源新材料等智力密集型行业,将智力成果以知识产权的方式固定是第一步,将知识产权中蕴含的智慧力量、创新动能再释放出来,形成产品,服务百姓和社会,提高产业国际竞争力,这就是知识产权转化运用所需要做的事情。”对外经济贸易大学法学院教授卢海君认为,我们国家发明专利转化距离世界先进水平,还有一定的距离,我国发明专利转化率仍有待提升。

据管育鹰介绍,目前,我国多个地区积极推进知识产权转化运用工作,态势良好。例如,《江苏省专利转化运用专项行动实施方案》中提到,以提升专利质量、打通关键堵点、赋能实体经济、强化支撑保障为具体实施措施,已经成为可以借鉴的地方经验。

添运国际官网近日,国家知识产权局发布《2023年中国专利调查报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,2023年,我国发明专利产业化率为39.6%,较上年提高2.9个百分点,连续五年稳步提高。作为创新的主体,我国企业发明专利产业化率为51.3%,较上年提高3.2个百分点。从企业规模看,大型、中型、小型和微型企业发明专利产业化率分别为51.0%、57.9%、53.9%和33.8%,均较上年有所提升。

2023年10月,国务院办公厅印发《专利转化运用专项行动方案(2023—2025年)》,对我国大力推动专利产业化,加快创新成果向现实生产力转化作出专项部署。国家知识产权局也在全面推进专利转化运用的专项行动。

除此之外,管育鹰建议,可以通过财税优惠、风险分摊、建立技术转移平台等方式,鼓励企业投入研发和创新活动、搭建产学研交流合作平台、降低技术转化成本和风险、加速科技成果的商业化进程。

中国社会科学院知识产权中心主任管育鹰表示,现阶段,我国专利转化运用成效稳中有升,产学研合作创新成效显著,知识产权保护水平持续提高。

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西康高铁秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区,全长18.8公里,是西康高铁全线最长的一级高风险隧道,隧道内地质复杂,穿越4条深大断裂、10条次级断裂,岩爆段落长,断面变化复杂,斜井施工距离长,是全线重点控制性工程。

据介绍,西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河,穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

添运国际官网中新网西安4月22日电(石芙蓉 焦键)22日,由西成铁路客运专线陕西有限责任公司(以下简称:西成客专陕西公司)建设,中铁三局集团有限公司施工的西康高铁秦岭太兴山隧道进口至1号斜井左右线均顺利贯通,为全隧贯通奠定了坚实基础。

为保障隧道施工顺利进行,西成客专陕西公司指导项目部应用了超前地质预报、数字化监控量测、矮边墙盲管凹槽模板、聚能管光面爆破、二衬混凝土浇筑视频监控、穿透式网格化管理等先进的技术及管理手段,不仅提高了施工效率,也确保了隧道的施工安全和质量稳定。同时抢抓工期推进生产,顺利完成节点攻坚,使隧道进口与1号斜井贯通比原计划提前四个月完成。

西康高铁建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内,改善了沿线地区客货运输服务水平,对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进地方经济发展具有重要意义。(完)

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资料显示,四川公路水路建设投资已连续13年超千亿元并持续高位增长,2022年、2023年投资均超过2500亿元并位居全国第一。(完)

四川省交通运输厅相关负责人称,一季度全省公路水路交通建设完成投资608亿元,占年度目标任务的23.4%,占比为近年来最高。

记者了解到,高速公路除建成的59公里外,天府新区至邛崃、开江至梁平等上半年计划建成通车项目加快推进。上半年四川将力争建成通车高速公路284公里,全省通车总里程力争达到10087公里。

具体到项目上,一季度四川建成高速公路59公里(古蔺至金沙剩余段11公里建成通车,实现全线通车;久治至马尔康中壤口互通至王家坪互通48公里建成并联网,即将通车);新改建国省道149.9公里;新改建农村公路1653.2公里。

添运国际官网中新网成都4月22日电(记者 王鹏)记者22日从四川省交通运输厅获悉,2024年一季度四川省公路水路交通建设投资达608亿元。

一季度,四川完成公路建设投资574.55亿元。其中高速公路完成投资324.89亿元;国省干线完成投资149.87亿元;农村公路完成投资84.34亿元;场站建设完成投资15.45亿元。

FAQ

中国央行相关负责人表示,近年来,支付机构业务量快速增长,交易笔数和金额年复合增长率均超过40%,有效服务超10亿个人和数千万商户。同时,支付业务与人民群众财产安全息息相关,一旦发生风险事件,具有影响范围大、纠错成本高等特点。

该负责人强调,央行始终把全面加强监管、防范化解风险贯穿支付机构各个发展阶段,将服务实体经济和改善民生作为支付机构监管的根本遵循。实施细则根据支付市场快速发展实践,在充分沟通基础上合理适度提高注册资本和净资产要求,有利于提升支付机构风险防御能力,强化公司治理和稳健经营,更好服务实体经济。当前规定也与国际上相关领域的监管实践,以及中国金融领域监管思路保持一致。

添运国际官网实施细则提出,非银行支付机构注册资本最低限额在人民币1亿元基础上,仅从事储值账户运营Ⅰ类业务的,注册资本最低限额附加值为人民币1亿元。

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