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除了妆造师,国风服饰的火热还催生了像跟拍师、簪花制作师等新兴职业。古城里,登记在册的摄影师从之前的几十名增加到了800多名。

2023年7月,洛阳政府全力推进隋唐洛阳城的中轴线保护展示工程,还正式挂牌成立了国风服饰研究院。70多位来自国内各大院校的专家学者们,目前已经设计出国风服饰800余款,其中复原款200余款。

着华服、绾青丝、点朱丹……夜幕降临,新潭遗址之上建起的洛邑古城内人头攒动。精心妆造过的古装佳人或倚窗凝思,或凭栏望月,置身其中,仿佛穿越时空,美不胜收。

历史是洛阳的底气,传统服饰的回归也让文化“穿”在了老百姓的身上,带来了历史的机遇。来洛阳吧,体验一次穿越,与历史来一次亲密接触。

中欧在线央视网消息:近两年,国风国潮大放异彩。行走在河南洛阳的街头,随处可见穿着各式唐装宋服的游客。她们有的骑着电动车,有的坐着公交车,有的穿行在亭台楼榭间拍照录影,成为古都洛阳的一道独特风景线。全面深化改革,河南不断创新文旅举措,点亮古籍中的文化,让十三朝古都的历史不再停留于书中,而是还原到了洛阳城市的大街小巷。

持续的场景打造,独具特色的全域古风体验,洛阳的知名度越来越高,来洛阳体验的游客也越来越多。一开始,山寨古风服装的情况比较多,很快大家发现,游客们在简单的体验之后,希望升级这种体验感。比如,穿上一套真正的唐代服装,配上真实的唐代妆容。

洛邑古城门口旁边,原本是一条汽修街,大大小小80多家商户都是经营汽车修理生意的店铺。如今,整条街走下来,已经看不到当年汽修街的影子。

2017年,当地依托金元古城墙遗址、文峰塔等古建筑而修建了这座洛邑古城,就在洛阳老城区的位置。不少游客来到洛阳就是冲着穿古风的衣服,化一个历史妆容来的。

在不少人印象中,洛阳的十三朝古都形象一度停留在历史文学里。但是现在,洛阳的大街小巷,随处可见唐代、宋代、明代的大家闺秀。

不仅经营古风服装的店铺越来越多,为游客妆造的化妆师也越来越多。两年之内,妆造从业人员就从不到百人增加到了9000多人。

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持续的场景打造,独具特色的全域古风体验,洛阳的知名度越来越高,来洛阳体验的游客也越来越多。一开始山寨古风服装的情况比较多,但很快,大家发现,游客们在简单的体验之后,希望升级这种体验感,比如,穿上一套真正的唐代服装,配上真实的唐代妆容。

2017年,当地依托金元古城墙遗址、文峰塔等古建筑而修建了这座洛邑古城,就在洛阳老城区的位置。不少游客来到洛阳就是冲着穿古风的衣服,化一个历史妆容来的。

2023年7月,洛阳政府全力推进隋唐洛阳城的中轴线保护展示工程,还正式挂牌成立了国风服饰研究院,70多位来自国内各大院校的专家学者们,目前已经设计出国风服饰800余款,其中复原款200余款。

这些其实都是这些年来河南依据丰富的文物资源进行的一些创造性转化、创新性发展。不只是这里,河南各大博物馆都在发力,通过科技赋能和数字化手段,全面打造新的文物陈展和叙事方式,更多角度展示文物背后的故事,来满足大家的精神需求,所以不少人都会觉得,博物馆越来越生动,越来越好玩了,甚至是越来越“好吃”了。

洛邑古城门口旁边,原本是一条汽修街,大大小小80多家商户都是经营汽车修理生意的店铺。如今,整条街走下来,已经看不到当年汽修街的影子了。

不仅经营古风服装的店铺越来越多,为游客妆造的化妆师也越来越多。2年之内,妆造从业人员就从不到百人增加到了9000多人。

河南高标准建设国家大遗址保护利用片区,开展文物主题游径建设,打造大遗址走廊。2023年,推出16条主题文化旅游线路,涉及578处文物和文化资源。

除了妆造师,国风服饰的火热还催生了像跟拍师、簪花制作师等等新兴职业,古城里,登记在册的摄影师从之前的几十名,增加到了800多名。

不只是我们眼前这个最大的商代车马展厅,新馆内还展出青铜器、陶器、玉器、甲骨等等4000多件。为了让文物进一步“活”起来,近年来博物馆进一步创新了展览方式,比如通过裸眼3D技术,镇馆之宝——跪坐玉人、亚长牛尊等20多件商代珍贵文物,在同一空间生动呈现,再比如,采用数字虚拟影像技术,与展柜中的文物一一对应,青铜器的用途一目了然,文物也活化了起来。和过去想象中的考古就是老古董、老学究的气质不一样,古老的殷墟,正以更年轻的姿态走进大家的视野。

总台记者 田萌:我现在是在安阳殷墟博物馆的新馆,是我国历史上第一个被证实的商代晚期都城遗址,而且在这里发现了我国目前已知的最早的文字——甲骨文。

历史是洛阳的底气,传统服饰的回归也让文化穿在了老百姓的身上,带来了历史的机遇。来洛阳吧,体验一次穿越,与历史来一次亲密接触。

通过我面前的这个数字屏,对照车马复原模型,再来看展柜里陈列的这些文物,位置功能一目了然。您看,文字、文物和数字技术相呼应,让我们对目前已知的、中国最早的交通工具也有了更全面、更直观的认识。

全面深化改革,河南不断创新文旅举措,点亮古籍中的文化,让十三朝古都的历史不再停留于书中,而是还原到了洛阳城市的大街小巷。

河南创新发展业态,把优秀传统文化和历史进行现代化演绎,将历史变迁、家国情怀一一铺陈开来,在时空交错中为游客打开感受文化魅力的新窗口。

着华服、绾青丝、点朱丹,夜幕降临,新潭遗址之上建起的洛邑古城内人头攒动,精心妆造过的古装佳人或倚窗凝思,或凭栏望月,置身其中,仿佛穿越时空,美不胜收。

十年间,在一系列改革创新措施的推动下,河南在新增229家博物馆的同时,也让进馆观众量从3500多万增长到了7400万,让走进博物馆成为当代新时尚。与此同时,文物大省用各种各样、更接地气的方式,让文物融入大家的生活当中,“让文物活起来、让文脉传下去”,让大家都能自动转化成传统文化的传播者,也让丰富的文旅资源进一步转化为生产力。

中欧在线河南文化底蕴深厚,文物数量位居全国前列。近年来,河南坚持让文化遗产火起来,让传统文化闪亮起来,让文旅市场丰富起来,打造“行走河南,读懂中国”文旅品牌。

在博物馆里看文物不稀奇,但是在这还能看到工作人员是怎么对文物进行清理和保护的,这也是现阶段大家来新馆的独特体验。通过镜头我们近距离看一下,比如这边为了更好地支撑车轴,工作人员会在下面起个土墙,保证文物的稳定性;那边,为了让这些文物得到更好展示,工作人员正在一点一点地对商代车马进行清理。

看这是什么,甲骨文面条,每根面条上的甲骨文各不相同,“大吉大利吉祥安康”等等,这边还有甲骨文拉花咖啡、蛋糕、考古盲盒,还有玉佩棒棒糖、毛绒玩具等等。这还只是我们搜罗的河南各地博物馆的部分文创产品,尤其近几年文创几乎成了各家博物馆的标配。

这两个字就是车字,但是您看,车辕的部分断了,有专家推断,甲骨文可能有时候表达的不仅是一个字,而是表达一个意思。这两个“车”字记载的是商代子央坠车这一事件,有专家开玩笑说这可能也是我国历史上有文字记录的第一起交通事故。

依托典籍记载,复原古都场景,推进城市有机更新,河南丰富沉浸式文旅消费新场景,融入历史文化的消费体验让众多年轻人“心向往之”。今年“五一”假期期间,河南全部游客中00后占比排名第一,达到游客总量的29.76%。

殷商时期出现了目前已知的我国最早的文字,就是甲骨文。这面墙上,32个不同的“车”字都是从商代甲骨、青铜器上提取的,甲骨文是象形文字,比如这个“车”字,它就能和我旁边的马车完全对应起来。

近两年,国风国潮大放异彩,行走在河南洛阳的街头,随处可见穿着各式唐装宋服的游客。有的骑着电动车,有的坐着公交车,有的穿行在亭台楼榭间拍照录影,成为古都洛阳的一道独特风景线。

在不少人印象中,洛阳的十三朝古都形象,一度停留在历史文学里。但是现在,洛阳的大街小巷,随处可见唐代、宋代、明代的大家闺秀。

殷墟考古近百年,一共发掘出商代马车90多架,但是我们在这儿就能看到23架,它们保存相对完好,既有3000多年前的战车,还有当时贵族出行的普通车马。如今随着新馆开馆,这些文物最终得以展示。近十年来,中原大地出土的文物越来越多,博物馆数量也越来越多,这得益于2015年河南在全国率先推行的“考古前置”改革,也就是说,一块土地在开发前,要先考古、再出让,这样使得更多的文物得以发掘和保护。目前,河南的考古勘探项目从改革前的每年1300项左右,增长了近50%,增加到了现在的每年1900项。

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近些年来,中国在节能减排、科技创新方面取得的成就斐然,已然成为全球电动汽车行业的佼佼者。作为中国品牌电动车的车主,欧百利直言,自己“切身感受到了中国技术带来的便利”。他补充道,“许多新西兰农民还发现,电动汽车在农业生产中也有用武之地”。

“这些方面的合作,都可以通过新西兰-中国工业园区的发展得以实现,”欧百利称,“通过设立产业集聚区,我们能(在中国)为新西兰制造商打造一个家,吸引更多新西兰创新企业入驻中国,从而和中国合作方、投资商并肩工作,从而进一步推动两国贸易。”

欧百利认为,两国合作硕果累累。展望未来,新中双方依托自身的产业优势,可进一步挖掘新能源、新材料、农业等特色产业的合作机遇。

“从1972年建交以来的50年多间,新中两国关系愈发紧密,并携手度过了许多挑战,”欧百利指出,“这表明了新中关系强健坚韧,双方认同合作和对话,才是实现共同发展的重要途径。”欧百利补充道,“即便是密友,也难免会存在分歧,真正重要的是双方整体关系以及关系质量。”

中欧在线中新网6月29日电(林卓玮)“我认为,可以从中国人常说的‘关系’角度,来看国家之间的关系。维系关系就是保持对话,认可对方是亲密伙伴,”新西兰雇主及制造商协会(EMA)首席执行官欧百利向中新网表示,“在我看来,新西兰和中国的友谊源远流长。”

近日,中国国务院总理李强应邀对新西兰进行正式访问。期间,李强总理在奥克兰同新西兰工商界代表座谈。作为新西兰最大商业协会的首席执行官,欧百利出席了座谈会。

“我认为新中领导人此次会晤成果中,最激动人心的是,新西兰国民将可免签入境中国,这一政策将极大便利新西兰人访华,极大地推动旅游业的繁荣,”欧百利如是说,“双方都认同,人文交流越频繁,合作机遇越丰富。”

此外,在乳制品行业、农业方面,欧百利指出,新西兰也具备先进技术,能大幅提升生产运营效率;新西兰还拥有丰富优质的海产品,能将鲜活美味的龙虾送到中国消费者的餐桌上。

“(座谈会上)探讨了新中两国间的商贸机遇、双边关系的发展,甚至还谈到了(新西兰作家及社会活动家)路易·艾黎的事迹,”欧百利总结道,“不过真正令人激动的是,谈到了如何深化双边合作,以及(新西兰企业)在华进一步发展的机会。”

谈及新中两国关系和双边合作,欧百利分享了自己从业几十年来的切身体会:“这些年里,我看到了两国各领域的成功合作范例,我看到成百上千的新西兰制造商同中国展开密切合作,我也看到了新西兰-中国工业园区这类长期项目所带来的合作机遇。”

FAQ

“让我们共同期待‘库热斯’在未来的发展中能够继续焕发出新的光彩。下一步,新源县将进一步挖掘培育更多体育非遗项目,积极参与展示展演,展示当地深厚的文化内涵和魅力。”新源县相关负责人表示。(完)中新网太原6月29日电(任丽娜)29日,山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线,装载有120个集装箱、共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出,开往江苏常州,标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启,为提升物流效率、降低物流成本再添新助力。

在当地政府的支持和推动下,“库热斯”的传承和发展取得了显著成效。越来越多的年轻人开始关注和了解“库热斯”,并积极参与到这一传统技艺的传承和发展中来。

“库热斯”在哈萨克语中意为“攻不破、摔不烂、持久永恒”。哈萨克族“库热斯”形式很多,最常见的是古典式摔跤和自由式摔跤。“库热斯”战术多变,充满了智慧和体育的魅力,是哈萨克族民众日常生活的一部分。每年当草原上的花朵竞相开放时,哈萨克族民众便会聚集在一起,举行盛大的“库热斯”比赛。

据了解,这趟多式联运专列采用铁路、水路及公路联合运输方式进行,从山西清涧站出发后,集装箱在山东梁山北站卸箱,梁山港下水,经水路运输至江苏常州录安洲港,再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。整个过程中,焦炭可以“一箱到底”,减少了中途倒装,在实现货物运输零损耗的同时,大大提高了运输效率,降低了物流成本。

随着“库热斯”的知名度和影响力不断提高,2013年,哈萨克族“库热斯”被列入新疆维吾尔自治区级非物质文化遗产扩展项目名录。

“如今,我培养的学员有代表伊犁州比赛的,还有代表新疆出去比赛的。我会一直坚持走下去,培养更多优秀的学员。”玛厄里帕说。

这趟多式联运专列在运输过程中,兼顾物流效率与成本,宜铁则铁、宜水则水。作为承运方之一,国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示,铁路的运输时效强,水路的运输成本更低,且能直接运到终点城市常州,综合性价比高。这种运输方案下,“一箱到底”的模式在运输时效、节省成本方面的优势更加明显,较原有运输模式能节约成本10%左右。

今年10岁的哈拉玛尔·别热克说:“从小喜欢摔跤,看到电视上哥哥姐姐们获奖,我很激动。在暑假,我与父母沟通后,毫不犹豫地参加了斯拉巴力德教练办的训练班。仅训练了四个月,我在伊犁州古典式摔跤比赛中获得第一名,在2023年7月全运会自由式摔跤项目中获得第七名。”

中欧在线中新网乌鲁木齐6月29日电 (记者 王小军)时值盛夏,新疆新源县吐尔根乡小学(摔跤特色学校)的摔跤训练馆内人声鼎沸,学员正在有序训练中。训练中,学员每一次扑倒、翻滚、扭打,都伴随着摔跤垫上沉闷而有力的撞击声。一旁的教练斯拉巴力德·阿合买提紧盯着学生,不时叫停训练,边讲解边示范哈萨克族摔跤项目——“库热斯”的动作要领。

作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说,“以前我们运焦炭到江苏,要经过至少6次装车、卸车,不仅效率低,还容易在运输过程中造成损耗。现在有了这种多式联运专列,从起点到终点都是‘一箱到底’,实现焦炭零损耗,确保焦炭交付质量。”

据介绍,自1987年以来,斯拉巴力德培养出来的学生,在各类摔跤比赛中,共获得团队及个人金牌54枚、银牌31枚、铜牌24枚。

今年36岁的女教练玛厄里帕·波拉提说:“我11岁开始练摔跤,教练就是斯拉巴力德,他带着我训练。2004年我开始参加比赛,拿了不少奖牌和奖杯。2007年7月大学毕业后,我回到母校新源县吐尔根乡小学,开始与教练一起带学生训练。现在我有35名学生,一直在跟着我训练。”

据了解,随着“一箱到底”物流模式的开启,国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势,与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列,积极构建绿色、高效的物流通道,赋能企业高质量发展。(完)

斯拉巴力德说:“在比赛中,摔跤手要经历严格选拔和训练。他们必须拥有强健的体魄、高超的技巧和敏锐的洞察力。比赛时,摔跤手要依靠自己的力量和技巧,将对手摔倒在地。这不仅需要力量,更需要智慧和勇气。”

这趟多式联运专列的开行,实现了“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”,极大方便上下游企业。江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说:“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料。以前由于运输效率低、成本高,给我们的生产带来了不小的压力。现在有了这种多式联运专列,我们不仅可以更快地拿到原料,还能节省不少成本,对企业可持续发展是个重要利好。”

走进该校训练馆,荣誉墙格外醒目。一侧墙面,装裱了教练斯拉巴力德的一些荣誉证书和学员获奖照片。另一侧墙面都是其培养的优秀学员代表及参加比赛获奖情况。

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