中缅印度洋新通道以“海运+公路+铁路”多种方式运输,欧洲、非洲、中东及南亚各国货物从缅甸仰光港上岸,通过陆路运输从临沧清水河口岸进入中国,再经铁路运输进入中国内地。
18.5℃的年均舒适温度,超过70%的森林覆盖率,阳光斑斓,微风含香……位于中国西南边陲的临沧被誉为“恒春之都”,是中国最适合避寒避暑的地方之一。
来自澳大利亚的智慧农业专家闻火教授惊叹,临沧通过农业科技,在短短30多年时间里,就发展成全球最大的澳洲坚果种植基地,且能够影响国际市场价格,“这样的成绩令我们华侨华人为之欣喜。”
马来西亚“一带一路”发展总商会会长郑培植说,“相比传统绕经太平洋马六甲的线路,运输距离和时间大幅缩短。”他表示,将积极发挥海外侨社侨团“以侨为桥”作用,在中缅印度洋新通道建设过程中,加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,推动信息共享和资源整合,为这条新通道建设提供支持。(完)
以往,这条中国连接印度洋最近的陆路通道因基础设施落后而不被关注。2020年12月,大理至临沧铁路开通运营,令临沧成为中国铁路网对外开放的前沿。近年来,临沧立足面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的区位优势,积极推动中缅印度洋新通道建设。
“物尽其用的全产业链,将一根甘蔗‘吃干榨尽’。”赞比亚中国江西商会副会长张雅红说,临沧甘蔗产业种植技术还辐射到缅甸北部,替代金三角大面积的罂粟种植,“既消灭罂粟种植,又减少了贫困人口,这个中缅‘甜蜜产业’的故事,值得向全世界讲述。”
相比种植时间较短的澳洲坚果,临沧种植甘蔗制糖历史悠久。食糖、酒精、可降解餐具、青储饲料、化妆品、生物板、石墨烯……“百侨会”嘉宾走进临沧市耿马绿色食品工业园区,看到琳琅满目的甘蔗衍生品。
其中,临沧澳洲坚果种植面积达262.77万亩,占全球种植面积的40%,已成为全球最大的澳洲坚果种植基地,使之从“洋产品”变为“土特产”。
北回归线横穿临沧而过,年日照2108小时,依托得天独厚的气候优势,临沧建成高原特色农业产业基地2200万亩,茶叶、甘蔗、核桃、澳洲坚果、中药材等面积产量均居云南省或全国前列。
铺开世界地图,临沧地处太平洋与印度洋两大水系地理分水线上,与缅甸接壤,毗邻南亚东南亚,自古是南方丝绸之路和茶马古道上的重要节点,东西沟通两洋,南北连接丝路。
“临沧,这片绿意盎然的土地,拥有得天独厚的自然环境和丰富多彩的民族文化,是康养产业的理想之地。”英国云南总商会会长、英国中华艺术中心主任毛埴鋮如是说,他通过“百侨会”对临沧康养产业做了一次面对面的了解,希望在此打造集休闲、度假、康复、养老为一体的综合性康养产业项目。
在这个“恒春之都”,居住着汉、傣、佤、拉祜、布朗等民族,有傣族泼水节、彝族火把节、俐侎人桑沼哩情人节等民俗节庆31个。“百侨会”嘉宾走进沧源县,在中国最后一个原始部落翁丁村,感知人类的“童年”。
星空开放平台中新网临沧4月27日电 (记者 缪超)4月22日至28日,第二届临沧·百国华侨华人联谊会在云南省临沧市举行。连日来,来自亚洲、非洲、美洲、欧洲、大洋洲等111个国家和港澳台地区总计262名嘉宾,走进临沧市沧源县、耿马县、镇康县等地,感受创新进步、开放包容的大美边疆。
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27昌邑l
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