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为有效解决施工中的各项难题,项目建设团队创新采用智能机械化设备及数字隧道AI建造管理平台,实现隧道施工少人化、高效化管理,并通过动态优化设计、地空协同综合物探技术、超前地质预报与监控量测和智能化监控系统应用,对隧道施工进行全方位、全天候实时监控与数据分析。同时,项目建设团队以扎实的隧道施工基本功与业界前沿技术紧密结合,有效解决碳质页岩大变形等施工难点,实现V级围岩全断面全机械化施工、碳质页岩上下台阶全机械化施工,为同类型隧道建设积累了宝贵经验。
据了解,火山隧道地质构造复杂,围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级居多,其间穿越泥岩、砂岩、粉砂岩、碳质页岩及花岗闪长岩等岩层,存在大变形、涌水、断层破碎带、瓦斯等不良地质,施工难度大。
火山隧道进口位于四川省凉山彝族自治州会理县岔河村,出口位于攀枝花市盐边县踏鲊村,左线长7145米,右线长7197米,最大埋深约466.9米,为双洞双向特长微瓦斯隧道,由蜀道集团所属蜀道高速集团投资、四川路桥集团承建。
据悉,火山隧道预计2024年11月底贯通。项目建成后,将实现区域高速公路成“网”,推动凉山州会理市与各市县互联互通,对拓展凉山州会理市对外发展空间、促进地方旅游、助推沿线乡村振兴具有重要意义。(完)
英雄联盟比赛押注在哪个平台中新网成都9月10日电 (记者 刘忠俊 王鹏)9月10日,四川宜宾至攀枝花高速公路宁南攀枝花段(以下简称“宜攀高速宁攀段”)控制性工程火山隧道右洞顺利贯通,标志着攀西地区东西向外联系通道取得了突破性进展,为实现全线通车目标奠定了坚实基础。
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