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三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局，在促进航运发展、降低航运成本等方面发挥了重要作用。

今年上半年，葛洲坝一号船闸、三峡北线船闸分别进行了为期40天、45天的计划性停航检修。三峡通航管理局统筹检修与运行，强化检修工作部署，提前优质完成两坝船闸停航检修任务，科学实施船舶过坝交通组织，强化通航安全管理，有力保障了通航建筑物安全高效运行。

华体网首页中新网宜昌7月1日电 (郭晓莹 蒋艳玲)记者7月1日从长江三峡通航管理局获悉，2024年上半年，三峡枢纽通过量超过7500万吨，黄金水道航运效益进一步发挥。

数据显示，2024年上半年，三峡船闸共运行4789闸次，通过船舶17904艘次，通过量达7188.92万吨。三峡升船机共运行2711厢次，通过船舶2739艘次，通过量达336.23万吨，同比增长30.97%，充分发挥了快速过坝通道作用。另悉，葛洲坝船闸2024年上半年共运行9039闸次，通过船舶21324艘次，通过量达7670.35万吨。(完)