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虽然爷爷已经88岁了,但仍精神矍铄,正在精心打磨着龙舟的将军柱。李锦标告诉记者,爷爷22岁就开始造龙舟,做出的龙舟船身轻、阻力小、稳固性高,多次在龙舟赛事中获得第一名,“三水李保安造”已经成为华南地区龙舟的“金字招牌”。

龙舟竞技比拼的就是速度。李锦标说,爷爷一辈子都在追求让自己造的龙舟更轻更快。为了选到上好的木料,他专门到广西、贵州等地的林区,一棵棵挑选当地向阳面生长的树木。

龙舟制作技艺传承人 李锦标:爷爷这种择一事终一生的精神,是非常值得去学习的。流水不争先,争于滔滔不绝,我觉得这种毅力也算是一种龙舟精神。

龙舟制作技艺传承人 李锦标:因为从小耳濡目染父辈的教诲,看到那么多人划着他们打造出的龙舟劈波斩浪、奋勇争先。我逐渐感悟到了龙舟不仅是一项运动,更是一种文化自信,我们中国人的文化自信。(总台央视记者 李欣 闫素 张程 朱子荣 孙冰)

他还自创了蝴蝶打结法、倒三角扁钉,既让船身更稳固,也令船体更轻。不仅如此,李锦标说,每次设计之前,爷爷都会问清楚“扒丁”们的身高体重,并根据漂移、竞速等不同赛事特点“量身定制”。就这样,爷爷制作的龙舟在对极致的不断追求中日臻完美,成为冠军龙舟。

龙舟制作技艺(三水洲边)传承人 李显文:哪条船好我就拍,我们去珠海、中山、深圳、香港,看到有龙舟的时候,更好的技术吸引到我,回来就自己再慢慢测试再拿数据。

龙舟制作技艺(三水洲边)传承人 李显文:最薄的木材用到1.3厘米的厚度,最厚的木材人家是4.5厘米厚的,我是3.5厘米,就等于把整条木材降低了530斤。船身宽度原来是1.15米,我是做了1.07米的宽度,划动速度100米/秒。

父亲琢磨着如何把自家小型龙舟又轻又快的特点复制到大龙舟上。爷爷在关键工序上也显示出丰富老到的经验,从龙舟的长宽高比例、到流线型弧度,再到吃水深度,无一不精心调校,做到品质上乘。

今年年初,他还成立了一间文创工作室,把制作龙舟的边角料充分利用起来,做成击鼓的鼓槌、小模型等龙舟相关产品,以自己的方式将龙舟文化传扬出去。

龙舟制作技艺(三水洲边)代表性传承人 李保安:我每天睡前都要想一下今天所做的事情,做出来的船行不行。我教给我的儿子们,一定要保持好龙舟的质量。如果你龙舟的质量不行,就以后甚至一辈子都没有船可以做。

在佛山,龙舟竞赛以5人龙舟和11人龙舟为主,李锦标的爷爷制作的主要是小型龙舟,而李锦标的父亲从其他地区火热的大型龙舟竞赛中,敏锐地看到了商机,他大胆提出谋求突破,挑战制作大型龙舟。2003年,他花了近9000元买了一台录像机。

龙舟制作技艺传承人 李锦标:这就是爷爷做的一种比较传统的龙舟。它船身会比较轻薄,最薄的地方只有0.6厘米,而且它比较纤细,整个船身的宽度只有30厘米。

龙脊,决定着整艘船的稳定性和拉扯力,它由两根龙脊板材拼接而成,采用传统榫卯结构拼接难度更大、工时更长,却是爷爷多年来的坚持。

1995年出生的李锦标是第三代龙舟制作人。此时,他的爷爷、父亲、叔叔正在忙着组装船体,技艺十分娴熟,李锦标在细心地向他们请教。

几十年来,爷爷不但立下了诚信做事、追求极致的家风,还立了一项家规,无论未来从事什么职业,都要有三分之一的时间学习龙舟制作基本功,这门技艺不能丢。李锦标的弟弟妹妹们已经从龙头一笔一笔描画开始练起。

半岛网网址临近端午,广东已经进入龙舟时间,上百项赛事纷纷展开。想要在龙舟赛中夺得冠军,不仅要靠“扒丁”们的苦练,还要仰仗一艘工艺精良的龙舟。今天就来认识这样一个打造出“冠军龙舟”的“造船世家”。

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    中国轻工业联合会秘书长 郭永新:今年国家先后出台了消费品以旧换新、“三品”(增品种、提品质、创品牌)全国行等多项政策措施促进消费。通过轻工业统计数据来看,效果还是很明显的,尤其是在食品、家电、家具等行业表现突出,保持快速增长。

半岛网网址    中国轻工业联合会发布最新统计数据显示:今年前4个月,我国轻工业经济运行延续回升向好态势,为工业经济稳定发展提供了重要支撑。

    轻工业生产持续回升。前4个月,规模以上轻工业增加值同比增长5.9%。其中,造纸、塑料制品、家用电器等制造业增加值增速超过10%。在国家统计局统计的91种主要轻工业产品中,71种产品产量实现增长。

    工业和信息化部表示,下一步将继续落实稳增长、扩内需、促消费政策措施,围绕大规模设备更新和消费品以旧换新,培育壮大消费新业态新模式,丰富拓展消费场景,推动轻工业高质量发展。(总台央视记者 朱江 张丛婧)

    轻工消费品市场稳步增长。前4个月,轻工11类商品零售额超2.4万亿元,同比增长5.0%。轻工全行业出口额同比增长3.5%。

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广州海珠区龙舟协会理事陈诒添介绍,今年龙船景,参赛的国际龙舟队和本地村民一样,特别钟意在海珠湿地进行龙舟训练。这里河面宽敞,而且以广州塔为背景,满目绿意、鸟飞鱼跃,划龙舟别有一番趣味。

半岛网网址端午假期,国内文旅市场继续火热。吃粽子、观龙舟、看表演……传统民俗与旅游经济结合愈发紧密,成为消费市场不断升温的缩影。

在龙船景期间的各项赛事中,40支队伍、1200名划手将持续上演26轮水上“狂飙”。其中在龙舟邀请赛中,涵盖女子队、企业代表队、国际队伍的10支龙舟队齐聚海珠湿地,上演了别开生面的赛龙夺锦。

山东临清宛园景区推出了包粽子、编织五彩绳、端午画额、射五毒等体验活动,让游客在欣赏美景的同时,开启一段别开生面的民俗文化之旅。

“秭归的龙舟文化和体验项目很丰富。”张劲松表示,在秭归,不仅看到了木雕龙舟、草编龙舟、龙舟竞渡图案的刺绣及皮雕,还看到各种各样“舟小龙”文创产品。

游客们身着各式汉服沉浸式体验蹴鞠、对弈、掷环、升级版跳房子游戏,感受古人的智慧与快乐。宛园景区副总经理李文静表示:“我们以端午节为契机,将端午民俗和非遗体验相结合,融入景区特色,营造互动式的民俗体验新场景,在传承传统文化的同时,也为游客带来别具一格的新体验。”

鼓声阵阵,挥桨激浪、急刹转弯……6月8日广东海珠湿地龙船景开幕式上,全程高燃的叠滘龙船表演令观众热血澎湃,极速漂移过弯、灵活甩尾等高难度竞技,赢得河涌岸上欢呼声一片。除了龙船表演,“中华战舞”——潮汕英歌舞也前来助兴。

音舞诗画《楚辞里的中国》以新国风演绎传统文化。一帘轻纱、万瞬光华,纱幕光影与屈祠楼宇融为一体,形成梦幻绚烂的舞台背景。以全息投影技术为主的轻量化舞台,将《楚辞》浪漫意境呈现于艺术舞台。

“民俗游”热度不减,餐饮住宿等服务业也打出了“民俗牌”,纷纷推出端午氛围套餐、端午特色菜单。走进宾馆酒店,端午习俗场景随处可见,端午文创产品触手可及。

端午节挂艾草寄托了人们的美好祝愿。山东泰安市泰山区亓家滩村的山坡上,艾草长势喜人,它们将被加工成艾柱、艾绒等产品。亓家滩村与泰山艾茳山生物科技有限公司合作,建成了集艾叶收购、加工、仓储,艾制品销售,泰山艾草文化传播及研学于一体的综合产业链。目前,村企共同研发艾草产品30余种,一年可为村集体增收10多万元。(经济日报)

宜昌秭归鑫瑞丽嘉酒店负责人江锐说:“端午节期间,客房预订率达到100%。很多从全国各地来的游客,专门到秭归体验原汁原味的端午民俗。”三峡大学经管学院教授阚如良表示,屈原文化是宜昌重要的文化品牌,宜昌有条件、有优势发展端午全产业链,弘扬屈原文化,激发大众消费潜力。

国家级非物质文化遗产代表性项目“屈原传说”代表性传承人郑承志表示,端午习俗蕴含深厚的文化魅力,依托全民龙舟运动,发展关联产业空间广阔,潜力巨大。

家住湖南汨罗、在武汉工作的游客张劲松,得知今年在湖北秭归举办的传统龙舟抢红夺标大赛,将邀请中国端午节申遗“三省四地”群众参赛,早早便来到了秭归。水上龙舟竞渡还没开赛,张先生便先体验了一把旱地赛龙舟,和家人一起玩得十分开心。

FAQ

匀浆,涂布,模切,叠片,运送,装配……在蜂巢能源科技股份有限公司的常州生产基地,使用第三代高速叠片技术的生产线上,每0.125秒就可以生产一片电芯极片,相比传统叠片技术路线,效率提升约两倍,设备占地面积减少45%。截至目前,公司在全球已申请专利超过7000件。

天合光能的中下游供应链企业分布在三小时经济圈内;蜂巢能源能在6小时内配齐所有原材料,由于供应链上游正负极材料厂商和下游整车厂商都在常州,企业的物流和仓储成本大幅降低。

近年来,随着新能源汽车发展,电池包设计向着长薄化方向过渡。蜂巢能源看准这一趋势后,创新叠片技术,把电芯极片像叠三明治一样堆叠到一起。从2018年开始,蜂巢能源技术团队经过5年研发,终于实现了从无到有、从有到优的技术迭代。公司高级副总裁王志坤说:“我们认准了就坚持走下去。”

半岛网网址4万平方米的空间内,机械臂辗转腾挪,自动导引车运行有序,激光划片、焊接、高密度封装、人工智能质检等工序一气呵成。位于江苏省淮安市的天合光能股份有限公司生产基地一期工厂内,自动化率达到88%,每分钟就有5块光伏组件下线。

“在制造光伏电池的过程中,硼扩是关键环节之一。传统的一步硼扩工艺所形成的发射极,难以同时兼容载流子的高效产生和传输。”天合光能电池工程技术经理刘成法介绍,“我们创新性地将这个环节分为两步进行,并搭配激光局域热处理工艺,首创了相关专利技术。又花费3年,历经数百次测试,投入上千万元研发资金,最终实现了电池转换效率的提升。”

江苏已实现制造业31个行业大类、179个中类、609个小类全覆盖,工程机械、光伏、汽车等多个行业形成从原材料到终端产品、从研发设计到加工制造的完整产业链条。去年,江苏印发方案,聚焦16个先进制造业集群和50条产业链,实施八大行动,着力提升产业链供应链韧性和安全水平,加快建设质量效益领先、具有国际竞争力的制造强省。

目前,江苏省累计获评国家制造业单项冠军的企业有241家,有效期内的国家专精特新“小巨人”企业有1474家。4月,全省规模以上制造业增加值同比增长8.9%。(人民日报)

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