例如前不久，浙江湖州首批快递无人投递车上岗，单日单台配送快递可超5000件。又如今年年初，顺丰在杭州西湖区龙井村投放无人机以运输茶叶，将运输时间从23分钟缩短至8分钟。

快递业务量增多，一方面得益于该省全面延伸寄递服务触角，助力快递下乡、进城。目前，浙江已建成县级公共寄递服务中心超400个，“共富驿站”2326个。该省现有村级寄递物流综合服务站14784个，预计今年底前浙江村级寄递物流综合服务站覆盖率可达到80%，到明年底基本实现全省覆盖。

数据显示，2023年，浙江共送出263.2亿件包裹。这一年，浙江电商快件不再二次包装率达到96.02%；该省行业电子面单使用率、省内循环中转袋应用以及网点快件包装回收箱设立基本实现三个100%全覆盖；快递网点使用45毫米以上的胶带情况全年抽检“零发现”。(完)

快递时效缩短、配送效率提高的背后，离不开数智化技术的加持。浙江省邮政管理局相关负责人介绍，大数据、人工智能等新技术与运力资源要素紧密结合，正持续赋能行业高效运转，智能云仓、无人快递配送车等新技术模式的应用，也有效降低了行业运行成本。

南宫·ng体育中新网杭州9月10日电(鲍梦妮)据浙江省邮政管理局9月10日消息，截至9月9日，今年浙江省快递业务量已突破200亿件，比2023年达到200亿件的时间提前31天。

浙江推动运输“加速度”的同时，也在推进快递业绿色低碳发展。4月26日，邮政、顺丰、中通等17家快递企业浙江省级总部公司，与复海物联网、浙江东方科脉签订有关绿色包装转型倡议书，使用可循环的快递包装。

同时，浙江快递企业深入田间地头，优化包装设计，加大冷链运输，推动原产地与消费市场高效衔接，让浦江葡萄、仙居杨梅、奉化桃子等时令水果和西湖龙井、安吉白茶等对快递时限要求极高的农产品走进千家万户。