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  • 软件大小:667MB
  • 更新时间:2024-12-10T16:32:23
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
  • 系统类型:manbetx万博 支持32/64位
  • 软件授权:免费
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澎湃新闻:2023年底,南昌出台制造业重点产业链现代化建设“8810”行动计划,并推行产业链链长工作制。其中,您担任了哪些重点产业链的链长?2024年,您打算从哪些方面发力推动这些产业链提质升级?

今天的南昌,不仅仅是诗意的,更是现代的、奋进的。回望2023年,南昌东站、南昌南站正式开通运行,南昌一举迈进“一城四站”时代;展望2024年,南昌定下GDP增长5.0%左右、规上工业增加值增长6.5%左右的务实目标。踏上全面落实省会引领战略,深入推进“一枢纽四中心”建设的新征程,南昌又将如何大抓落实、加快发展新质生产力?

澎湃新闻:南昌提出,2024年GDP增长5.0%左右、规上工业增加值增长6.5%左右。南昌将如何加快发展新质生产力,以产业为支撑推动实现上述预期目标?

万广明:作为“江南三大名楼”之一的滕王阁,是豫章历史文脉所在、城市文化地标所在,既是城市宝贵的历史文化资源,也是开展传统文化教育的生动素材。去年以来,爆红于社交平台的滕王阁诵序免票活动,就是弘扬传统文化的一次成功探索。

与此同时,坚持“点线面”协同发力,把“链长制”作为推进产业高质量发展的重要抓手,加强资源统筹,推动产业链与创新链、资金链、人才链深度融合,着力构建体现南昌特色和优势的现代化产业体系,加快形成新质生产力,为高质量发展提供坚实支撑。

其次,加快交通装备产业创新发展。围绕构建现代化产业体系,用好省会科技、资源、产业等方面的核心竞争力,强化科技创新支撑,重点推进南昌航空城重点产业集群建设,联合景德镇市开展国家级先进制造业集群申报;全力打造新能源汽车制造基地,支持新能源汽车在公共领域的推广应用,提升主导优势产业位势。

接下来,我们将继续围绕打造“面向国际、辐射全国、领先中部、引领江西”的国际生态文化城市、享誉国内的旅游目的地、全省旅游中心城市的目标,推动南昌从“网红”变“长红”。

把科创重心转移到创平台、强主体、聚人才上来。新质生产力,核心在创新。南昌将深入实施产业创新能力升级行动,高标准推进未来科学城、瑶湖科学岛等建设,争取更多研发中心、实验室纳入国家、省级科技创新平台,努力产出重大原创性、引领性科技成果。加强与G60科创走廊、粤港澳大湾区等地科创合作,在北上广深等创新资源发达地区设立“研发飞地”。扎实推进年营收1亿元以上工业企业、“专精特新”企业建立研发机构全覆盖,督促指导年营收3亿元以上工业企业研发机构开展实质性研发活动,推动产学研用有效贯通。完善人才培养、引进、使用、合理流动的工作机制,持续落实南昌新“人才10条”,每年吸引10万名以上大学生和技能人才来昌留昌,进一步唱响“天下英雄城·聚天下英才”品牌。

全国两会之际,全国人大代表,南昌市委副书记、市长万广明,围绕外界关注的一系列话题,接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者专访,分享南昌文旅发展实践经验,以及加快构建现代化产业体系的工作打算。

澎湃新闻:过去一年,南昌交通迎来大爆发,南昌东站、南昌南站正式开通运行,南昌一举迈进“一城四站”时代。交通对南昌高质量发展具有怎样的战略意义?

过去一年,南昌外联大通道不断拓展。南昌深入实施“交通强市”建设,扎实推进机场、高铁、航运、码头等重大工程建设。昌北国际机场三期改扩建项目第一批次工程已启动建设,瑶湖机场向民营飞机开放。杭昌高铁黄昌段、南昌东站、南昌南站正式开通运行,南昌进入“一城四站”时代。赣抚尾闾综合整治“六坝共筑”,中支、北支、南支枢纽已具备运行条件,姚湾综合码头(一期)7个泊位通过验收。

去年,市委、市政府制定“8810”行动计划,提出要以高效实施产业链链长制为抓手,加快建设体现南昌特色和优势的现代化产业体系,由我担任11条重点产业链的总链长,市政府其他市级领导担任各重点产业链链长,探索推行重点产业链“链长+”“链主+”等工作模式。今年,将主要做好以下几点工作。

同时,加快提升运输服务品质。围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景,推进南昌国际陆港和南昌龙头岗综合码头智能化、信息化建设。持续巩固公交都市、绿色出行创建工作成果,优化南昌都市圈城际公交运营。支持交通与旅游等融合发展的新业态,积极发展冷链物流、快递物流等专业化物流新模式,全力打造南昌“一江两岸”水上观光旅游客运品牌。

万广明:近年来,南昌持续推进“文化强市”“旅游强市”建设,2023年,南昌文旅市场迎来爆发式增长,旅游人次和收入均创历史新高,全年共接待游客1.9亿人次,实现旅游综合收入1977.79亿元,并入选“中国十大旅游目的地必去城市”。“火热”的背后,是南昌在推动旅游产品创新、业态创新、模式创新和服务创优方面持续下实功夫。

一是完善产业链链长制运行机制。深入推进“链长+链主”工作模式,建立健全常态化、制度化政企沟通渠道,不断完善“链长统筹协调、链主牵头反馈、部门跟踪落实”的全流程服务体系。探索建立“产业链+链主企业+X(产业基金、创新平台、公共服务平台等)”运作机制,集中资源力量统筹推进产业链强链补链延链、完善平台、技术创新。

过去一年,南昌综合物流枢纽功能不断提升。南昌以昌北航空港为核心的北部“空港”,水陆空联运步伐加快,综合保税区、航空物流园、电商物流中心、冷链物流中心不断打开内外运输窗口,进境水果和冰鲜水产品指定监管场地正式投入运营;以南昌市陆港型国家物流枢纽为核心,在全省率先创建国家骨干冷链物流基地,成功入选综合型现代流通战略支点城市布局建设名单,开通到荷兰鹿特丹、俄罗斯莫斯科、法国巴黎等8条中欧班列,到越南河内等3条中亚班列,到盐田港、宁波港、广州港等8条铁海联运外贸班列,“南北呼应”“两翼齐飞”的综合物流枢纽正在加速形成。

把产业发展聚焦到促转型、调结构、谋布局上来。新质生产力的载体是现代产业。南昌将推动传统产业焕发新生机,推动重点行业推广应用智能绿色新技术、新工艺、新设备,力争今年推动500万元以上技改项目500个,用2年左右时间实现规上工业企业“智改数转网联”全覆盖。充分挖掘新兴产业新增量,全力发展电子信息、汽车及装备、航空、新材料、医药健康等产业,“一产一策”“一企一策”推进延链补链强链,打造电子信息、航空等一批跨区域的国家先进制造业集群,力争2026年培育1个3千亿级产业链、1个2千亿级产业链、6个千亿级产业链。积极抢占未来产业新赛道,争取首批未来产业先导试验区建设,加快制定未来产业发展行动计划,重点聚焦未来信息、未来交通、未来能源、未来健康等方向,加快构建“先进技术研发、高端智能制造、前沿场景应用”于一体的未来产业生态体系。

过去一年,南昌城市交通网络不断完善。南昌聚力打造畅快便捷的交通路网,在“十纵十横”的基础上优化提出了“十纵十横十联”。S49枫生快速路北段提升改造工程西半幅、昌西大道北延、洪腾高架主线等道路通车。持续打通断头路、畅通微循环,38条道路成功通车,11个“胡子工程”完工销号。全市道路平均车速提升4km/h,实现了取消限号后交通拥堵指数“不升反降”,交通健康指数在全国36个重点城市中位居前列。

我们将继续讲好南昌故事。深入挖掘文旅资源,全面整合红色、绿色、古色资源,持续提炼城市历史、红色教育、道教文化、书院文化、街巷风情、建筑古迹、民间美食、工业遗产等文旅元素,实行统一规划、统一开发、统一包装、统一推介。精心打造文旅IP,继续运营好我市首个文旅城市IP形象“王万金”,多维角度持续擦亮“八一起义”“滕王阁”“海昏侯”“万寿宫”“八大山人”等南昌文旅IP。拓展宣传推广渠道,坚持传统媒体与新媒体同向发力,加强与头部新媒体平台推流合作,制作一批爆款推文和短视频,用年轻人的方式讲好“南昌故事”,不断提升南昌“出圈指数”,让“天下英雄城”“响”誉天下。

万广明:当前,南昌正全面落实省会引领战略,深入推进“一枢纽四中心”(即打造有全国重要影响力的综合交通枢纽和区域科创中心、金融中心、先进制造业与高品质服务业集聚发展中心)建设。作为全国唯一一个与长三角、珠三角以及海西经济区相毗邻的省会城市,南昌地理位置优越、水陆交通发达。我们都知道,交通是经济社会发展的“先行官”,南昌要实现高质量发展,离不开交通的有力支撑。

二是推进产业集群发展。大力推进创新链产业链实质性融合,围绕南昌优势特色产业领域,深入实施研发投入攻坚行动,加强“卡脖子”协同攻关,提高科技成果转化和产业化水平。建立“链主”企业培育库,加大对“专精特新”、专业化“小巨人”企业、制造业单项冠军企业的支持力度,每条重点产业链培育2至3户具有主导力的“链主”型企业,持续带动产业链中小企业创新发展、提质增效。聚焦产业链的技术路线、应用领域、区域分布等关键环节和优势领域,促进产业集群能级提升,每条产业链重点培育1至2个产业集群,打造电子信息、航空等具备国内一流市场竞争力、产业辐射力和创新活力的先进制造业集群。

铁路方面,我们将扎实推进昌九高铁建设,争取将昌福(厦)、武咸昌、长昌(九)纳入国家铁路网中长期规划(修编),不断密切与国内重要省会城市和主要经济区的联系。高速公路方面,加快建成西二绕城高速,加快推进昌樟高速二期枫生段扩建工程等项目建设,推动北二绕城、南绕城东延(进贤至南昌县塔城)、洪腾以及南昌至南丰等高速公路开工建设,积极谋划景鄱昌等高速公路项目,加快形成“二环十二射” 高速公路网。水运方面,加快推进赣抚尾闾综合整治工程,统筹推进姚湾综合码头二期、龙头岗综合码头二期工程,谋划实施吊钟水库、潦河水利工程项目,积极申报南昌—九江国家综合货运枢纽补链强链城市。航空方面,加快推进昌北机场三期改扩建工程,持续完善机场集疏运网络,打造航空、高铁、地铁“零距离换乘”的综合客运枢纽,着力构建“空、铁、公、水”四位一体现代立体交通体系。

万广明:大道至简、实干为要。关于今年的“交通强市”工作,市委、市政府已经作了具体安排,今年我们将全力实施“1688”工程,持续补短板、强弱项、扬优势,以“交通强市”建设加速提升综合交通枢纽地位,加快打造有全国重要影响力的综合交通枢纽。

►作为全国唯一一个与长三角、珠三角以及海西经济区相毗邻的省会城市,南昌地理位置优越、水陆交通发达。交通是经济社会发展的“先行官”,南昌要实现高质量发展,离不开交通的有力支撑。

我们将继续提升服务质量。持续优化文旅服务,加强旅游集散中心和旅游咨询服务中心建设,打造智慧旅游导览体系,推动“互联网+旅游”实现整体跃升。不断连“点”成“线”,推出更多精品文旅线路。根据市场化、品质化需求,开行南昌旅游公交等文旅专线,实现“一线联通”“一站直达”。引导规范经营活动,对标国内一流旅游城市服务标准,开展优秀旅游服务体验城市创建,提升服务质量和守法经营意识。持续开展文旅市场专项整治行动,对“黑车、黑店、黑导、黑旅行社”等“零容忍”“严打击”,打造国内一流的文旅消费环境。完善配套服务设施,在加快建设高速公路、快速路、跨江大桥、地铁等工程的同时,扎实推进环鄱阳湖旅游公路等项目建设,着力完善停车场、住宿、餐饮、娱乐、购物、接待、如厕等服务设施,不断补齐文旅配套设施硬件和软件短板,为游客提供更加便捷舒适的文旅体验,提升全市文旅承载力和服务水平。

万广明:去年,面对国内外环境深刻复杂变化以及经济下行的巨大压力,南昌坚持项目为先,实干奋进,争分夺秒拼经济,全市经济运行呈现持续恢复、加快向好态势。今年,南昌基于国家重大政策的多重利好,基于引导市场预期、提振发展信心的现实需要,基于全市目前的工作基础,科学务实提出了GDP增长5.0%左右、规上工业增加值增长6.5%左右的预期目标。

►龙年春节前夕,滕王阁主动缩小收费范围,扩大免费开放区域,北园免费向公众开放,是市委、市政府以更具前瞻性的视野、更长远的眼光把握产业规律、布局文旅赛道、开拓新增长点的务实举措。

全力打造有全国重要影响力的综合交通枢纽,是市委、市政府坚决贯彻去年10月习近平总书记考察江西重要讲话精神,聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求的重要体现,是主动服务和融入共建“一带一路”、长江经济带发展、促进中部地区崛起、长江中游城市群建设等国家战略的重要支撑,更是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要举措。

近年来,南昌围绕“外联、内通、互融”的发展思路,以前所未有的力度加大了交通基础设施建设投入。2023年,全市公路水路基础设施项目累计完成投资143.4亿元,同比增长77.2%,南昌“一枢纽”建设取得了明显成效。

首先,加快构建现代化综合立体交通。深入实施城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”发展战略,全力推进重大交通基础设施建设,完善航空网、轨道网、水运网、道路网、物流网、信息网六大网络,构建都市圈内1小时、全省设区市2小时、全国主要城市3小时的综合交通网络,加快形成现代化综合交通运输体系。今年,我们正在重点谋划和推进一批重大项目。

万广明:“链长制”是强化产业链主体责任的重要制度创新。南昌产业链链长工作制实施以来,通过强化项目支撑、实行精准招商、推动集聚发展,高效率“补链”、高水平“延链”、高标准“强链”,电子信息、汽车及装备两条产业链营收规模突破2000亿元,新材料产业链超千亿,其中电子信息产业营业收入从2013年的225.4亿元到2023年的2174.72亿元,实现了近十倍的增长,“串珠成链”效果初步显现。

►南昌产业链链长工作制实施以来,高效率“补链”、高水平“延链”、高标准“强链”,电子信息、汽车及装备两条产业链营收规模突破2000亿元,新材料产业链超千亿,其中电子信息产业营业收入从2013年的225.4亿元到2023年的2174.72亿元,实现了近十倍的增长,“串珠成链”效果初步显现。

一千多年后,南昌再次迎来高光时刻。2023年,南昌文旅市场迎来爆发式增长,旅游人次和收入均创历史新高,全年共接待游客1.9亿人次,实现旅游综合收入1977.79亿元,并入选“中国十大旅游目的地必去城市”。南昌强势出圈,究竟有何秘诀?

把保障措施体现到抓改革、建机制、优环境上来。南昌将持续开展全面深化改革攻坚行动,深入实施国有企业改革深化提升行动,纵深推进开发区管理体制改革,统筹推进科技金融、农业农村、社会事业等重点领域改革,全力破解制约高质量发展的瓶颈障碍。完善创新容错纠错机制,建立自主知识产权创新激励机制,健全科研成果转化机制和要素参与收入分配机制,充分激发劳动、知识、技术、管理、资本和数据等生产要素活力。持续优化营商环境,扎实开展企业“大走访、大帮扶”活动,强化用水、用电、用气等要素保障,降低制度性交易成本和经营成本,切实为企业纾困解难、保驾护航。

澎湃新闻:2023年,南昌成为新晋“网红”城市,并入选“中国十大旅游目的地必去城市”。刚过去不久的龙年春节假期,南昌的旅游热度是否延续?

龙年春节前夕,滕王阁主动缩小收费范围,扩大免费开放区域,北园免费向公众开放。这个春节假期,滕王阁旅游区共接待游客97.81万人次,同比增长591%,景区旅游综合收入1538.21万元,同比增长118%,这也充分证明,免费开放滕王阁旅游区北园的方向是对的。

实干创造实绩,奋斗赢得未来。我们将在党中央、国务院,省委、省政府的坚强领导下,以更加务实的作风、更加昂扬的斗志、更加有为的担当,加快推进交通强市建设,以一域之力为全国、全省大局添彩。

打造先进制造业集聚发展中心,是南昌推进“一枢纽四中心”建设的重要内容之一。发展先进制造业,是构建现代化产业体系、推动经济高质量发展的强劲引擎。近年来,南昌聚焦优势产业,集中优势资源,全力打造先进制造业集聚发展中心,全市产业体系加快完善,产业结构逐步优化,发展质量持续提升。

三是强化项目支撑。动态完善招商图谱,聚焦长三角、粤港澳大湾区等重点区域,紧盯世界500强、跨国公司、央企等龙头企业,大力推进产业链招商、专业招商、资本招商。依托VR产业品牌、中国航空产业大会等重大活动平台,借助龙头企业供应商大会、产业峰会等会展活动,不断强化区域合作,统筹开展一批产销、产用、产融、人才、技术等对接活动,力争引进落地一批“高大上”“链群配”项目。持续优化营商环境,构建亲清政商关系,用好用足各项资源政策和自身平台资源,帮助解决企业困难,推动项目早落地、早开工、早投产。

►下一步,南昌将加快探索形成新质生产力的南昌实践,积极抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,打造经济增长新引擎,为构建现代化产业体系、加快推动高质量发展注入强劲动能。

习近平总书记创造性提出“新质生产力”,深刻阐述发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点,为我们进一步推动经济社会高质量发展提供了根本遵循。下一步,南昌将加快探索形成新质生产力的南昌实践,积极抢抓新一轮科技革命和产业变革机遇,打造经济增长新引擎,为构建现代化产业体系、加快推动高质量发展注入强劲动能。

此外,加快提升交通治理效能。围绕提升群众出行满意度,加快推进数字交通建设,积极探索“大数据+”交通安全治理模式。持续推进平安百年品质工程创建,打造更多示范标杆项目,引领交通工程质量安全水平整体提升。

manbetx万博►2023年,南昌文旅市场迎来爆发式增长,旅游人次和收入均创历史新高,并入选“中国十大旅游目的地必去城市”。龙年春节假期,南昌旅游持续“火热”,全市共接待游客933.43万人次,实现旅游综合收入83.41亿元。

在南昌的众多景区中,王勃笔下的滕王阁,无疑是绝对的“C位”。然而,2024年伊始,南昌凭借旅游成为新晋“网红”城市后,吸金“顶流”滕王阁却主动缩小收费范围,扩大免费开放区域,北园免费向公众开放。这看似矛盾的举动背后,有何深层次考量?

一千多年前,“物华天宝”“人杰地灵”的南昌,不经意间惊艳了途经此地的诗人王勃,从此留下“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”等众多千古名句。

滕王阁北扩工程,已纳入2024年南昌市十大民生实事项目。接下来,南昌将加快推进滕王阁景区“还江于民、还岸于民、还景于民”及北扩工程建设,一体推进周边环境提升、配套设施完善、文旅功能健全、消费场景丰富等工作,统筹港口还建、步道联通、景观营造。加快推进滕王阁与周边景区、街区连片发展,打造“滕王阁——万寿宫——绳金塔”核心文旅商圈、城市时尚文旅休闲街区和文旅消费集聚区。同时,把滕王阁景区与大士院特色美食、八一大桥周边拍照打卡点、胜利路步行街、八一广场等城市重要景观串联,形成一条城市漫步精品线路,为市民和游客畅游滕王阁、亲近赣江岸提供更多便利。

澎湃新闻:滕王阁是南昌的吸金“顶流”景区,春节前夕,滕王阁却主动缩小收费范围,扩大免费开放区域,北园免费向公众开放,这一举措背后有何深层次考量?

我们将继续丰富文旅产品。建设更多景区景点,加快海昏侯国遗址公园国家5A级旅游景区创建、滕王阁景区北扩、陆军博物馆、洪都工业文化创意园、梅岭云端景区索道、蟠龙峰景区等项目建设,同步加强品类多样的小景点建设,努力打造更多城市新名片、新地标。开发更多文旅产品,围绕美食、运动、电竞、音乐、休闲等元素,拓展多样化、个性化、定制化的文旅产品;大力发展生态、康养、会展、研学、体育、夜间旅游等新业态;持续办好2024年世界青年羽毛球锦标赛、南昌马拉松、烟花晚会、八一广场升旗仪式以及演唱会、音乐会、露营体验等活动,促进“文体旅商”一体融合发展。

刚过去不久的龙年春节假期,在市委、市政府的统一部署下,南昌重点推出了四大主题90项精品活动及5项保障措施,全力唱响“南昌邀您来过年”欢乐旋律,营造热闹喜庆、快乐祥和的春节氛围。龙年春节假期,南昌旅游持续“火热”,再次交出一份高分答卷,全市共接待游客933.43万人次,实现旅游综合收入83.41亿元,按可比口径同比2023年分别增长40.6%、65.4%。

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2023年是国际关系发生重大深刻演变的一年,国际社会见证了中国为变乱交织的世界带来稳定性和确定性的大国担当。在这一年,中国在外交主场成功举办了中国-中亚峰会和第三届“一带一路”国际合作高峰论坛;推动金砖机制实现了历史性扩员;还促成了沙特和伊朗复交。这一年,习近平主席4次出访,出席一系列国际会议,会晤老朋友、新伙伴,分享“中国主张”,深化彼此共识,传递中国同各方共迎挑战、共克时艰的信心。

中国社科院大学教授薛力接受澎湃新闻采访时表示,中国外交的重心仍然是保持战略定力,即“做我们应该做的”,稳扎稳打,对内发展经济、对外扩大合作。“我们一再强调我们不搞结盟外交,只建立伙伴关系,这一点是不会变的。下一时期的外交目标,就是要把伙伴外交打造成全球伙伴关系网络。”

不过,崔洪建同时也指出,我们在强调中国经济的持续向好基本面的时候,也要一定程度上承认现在经济遇到的一些问题和困难,因为这很大程度上是和当前世界整体的经济状况是密切相关的。在此基础上,再强调中国经济支撑的韧性,以及政府为了应对这些新的形势变化,正在采取的一系列的改革、调整措施。“中国经济受益,同时也受制于世界经济的整体氛围环境,但是其主观能动性、制度优势非常充分。”他说。

北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建向澎湃新闻(www.thepaper.cn)指出,今年外交工作的基调是“稳”,在“稳”中求“进”,比如:如何将去年中美两国元首开辟的“旧金山愿景”落实下来,形成可持续的稳定状态;在中欧关系稳定之后,如何寻求进一步的提升;同时,处理好与周边国家的关系也至关重要。

2024年1月9日,王毅在北京举办的2023年国际形势与中国外交研讨会开幕式上发表演讲,回顾了过去一年中国外交的六大亮点:元首外交精彩纷呈,铸就中国特色大国外交新丰碑;人类命运共同体建设扎实推进,为构建人类美好未来注入新动力;“一带一路”国际合作高峰论坛成功举行,推动共建“一带一路”迈入高质量发展新阶段;金砖机制实现历史性扩员,凝聚了发展中国家团结合作新力量;中国—中亚峰会成功举办,打造区域睦邻友好合作新平台;促成沙特和伊朗历史性和解,树立了政治解决热点问题新典范。

在这样的全球大背景下,崔洪建表示,可以说中国对世界发挥最大影响力的是经济层面,而且经济也是国际社会判断中国的一个标点。在经济方面,中国正在做结构转型,包括高质量发展,提出新质生产力等等这样一个关键时期。在这个时期,中国需要做好阐释的工作,让外界继续对中国经济的可持续发展、高质量发展有信心。

说到底,外交也是为国内发展需求服务的,“外交为民”自然是题中应有之义。因此,我们也有理由期待中国外交在今年会推出更多推动高质量发展、便利中外人员往来、促进全球经济复苏的举措。

manbetx万博3月7日,十四届全国人大二次会议在人民大会堂新闻发布厅举行记者会,中共中央政治局委员、外交部长王毅将回答中外记者提问。一直以来,两会外长记者会都是中外记者了解中国外交政策和对外关系的权威平台,中方也会借此机会阐述对于当前国际热点问题以及全球宏观发展的立场与态度。

王毅在外交部新年招待会上致辞时也提到,中方最近又推出一系列有利于扩大高水平开放、推动高质量发展的重大举措,持续简化来华签证手续、对多国实行单方面免签,必将为各国投资者和合作伙伴带来更大利好,而为中外人员交往提供更多便利,增强世界经济健康发展的活力与动力。

而今年,欧洲在中国外交布局中的重要性也在上升。澎湃新闻此前举行的讨论会上,与会专家均认为,欧洲方向应该是今年中国外交的“重头戏”之一,接下来中欧之间的高层互动值得期待。

崔洪建表示,“着眼于未来,外交方面还是有一些堵点、难点,需要利用我们的制度优势,进一步通过机制体制的改革和各部门更好的协同,共同做好有中国特色的大国外交。”

与此同时,世界银行在报告中预计2024年全球经济增长将连续第三年放缓,从2023年的2.6%降至2.4%(2022年3.0%,2021年6.2%),比21世纪第一个10年的平均水平低近四分之三个百分点。2020年到2024年可能会是30年来全球国内生产总值(GDP)增速最慢的五年。

除此之外,中国还在去年发布《关于政治解决乌克兰危机的中国立场》文件,派出政府特使同相关各方广泛接触,推动重启和谈、恢复和平,为止战和谈积累条件。新一轮巴以冲突爆发后,中方多次呼吁停火止战,防止冲突扩大,切实保护平民,加强人道救援,强调解决巴以问题的根本出路是落实“两国方案”。中国在担任联合国安理会轮值主席国期间,还成功推动安理会通过冲突爆发以来首份决议,发布《中国关于解决巴以冲突的立场文件》。

值得注意的是,大国关系已经不仅仅是只涉及到双边关系的问题。崔洪建表示,大国关系涉及到双边、涉及到地区、也涉及到全球,中国现在发展大国关系的时候,对形势的判断要更复杂、更全面。总体来说,如果要想实现大国关系的良性互动,还是要去寻求一些机制上或者格局上的变化。同时也要平衡好大国间的关系。

在世界经济增长疲软的大背景下,国际货币基金组织(IMF)上调了2024年中国经济和亚洲新兴经济体的增长预期。同时,基于中国等主要经济体增长充满韧性,国际货币基金组织将今年全球经济增长预期上调0.2个百分点至3.1%。国际货币基金组织指出,上调中国经济增长预期反映了去年中国经济高于预期的增长势头延续,以及中国政府出台相关政策产生的带动作用。

在此背景下,王毅将如何回应外界对当前国际热点问题的关切,在动荡的世界局势中阐述中国的稳定力量;如何回应所谓的“中国经济停滞”论,给国内外企业注入信心;又将怎样介绍今年中国外交的重点任务,为2024年大国外交的开局奠定基调,值得关注。

中国和欧盟有着长期而复杂的政治和经济关系。促进与中国的积极关系,推动双边贸易和投资,并在气候变化和卫生危机等全球性问题上开展合作,是符合欧盟的利益的。2024 年,双方将继续(并扩大)进行面对面的外交和商务接触,这将有助于保持中欧关系的基础。

薛力告诉澎湃新闻,中国从2017年起突出强调“公平正义”,既表达了发展中国家的普遍心声,也是对一些国家热衷于推行对抗性、霸凌性、双标性外交的回应。构建新型国际关系的侧重点在政治领域,目的是打造人类命运共同体。

此外,在今年的多边外交领域,全球南方国家无疑是重要的东道主:哈萨克斯坦将主办上合组织成员国元首理事会、俄罗斯将主办金砖国家领导人会晤、巴西将主办二十国集团领导人峰会、秘鲁将主办亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议、中国也预计将在今年召开新一届中非合作论坛。目前“全球南方”是各方非常关注的一支国际力量,今年的慕安会报告中,“全球南方”概念被反复提及。

而中国是全球南方的当然成员。王毅在外交部2024年新年招待会上致辞时表示,无论全球治理还是发展繁荣,全球南方都不能缺席。中国倡导平等有序的世界多极化,推进国际关系民主化进程,秉持共商共建共享,建设公正合理的全球治理体系,积极落实全球发展倡议,提出助力非洲发展三大举措,深化中阿、中拉、中国-太平洋岛国互利合作,支持发展中国家加快实现现代化。王毅还表示今年将建设好扩员后的“大金砖合作”,支持巴西、秘鲁举办二十国峰会、亚太经合组织等多边会议,唱响全球南方声音。

回顾过去王毅的两会外长记者会答问可以发现,关于中美关系、中俄关系、中欧关系等重要双边关系的提问每年都有涉及,“一带一路”倡议、涉港涉台等内容也屡屡出现。

而未来的中美关系需要关注的,除了“旧金山愿景”如何落实,还有中美是否能实现可持续化的稳定关系,还有美国大选对中美关系的影响。考虑到大选年两党往往会大打“中国牌”,稳定对美关系存在一定挑战

2024年,中俄、中美关系无疑仍将是大国外交的关键。在澎湃新闻2月29日举办的一次关于中国外交的讨论会上,有专家指出,俄罗斯作为中国的战略协作伙伴,今年双方的互动应该会非常充分。

薛力认为,中国经济增长潜力仍在。2023年,中国人均国内生产总值突破1.2万美元,“对于中国未来变成发达国家,这是重要的一步。人类历史上到目前为止,发达国家人口只占10亿左右,中国现在一下子就达到了全球收入的平均标准。”薛力表示,“十几亿人从低收入到中等收入到未来可见的高收入水平,这是一个历史性的巨变,也是中国对全球减贫和经济发展的一个重大贡献。”

2024年是中华人民共和国成立75周年,也是全面推进中国式现代化的关键一年。与此同时,2024年也是“超级大选年”,超过70个国家将在今年举行选举;俄乌冲突局势仍不明朗,巴以问题走向长期化且外溢影响扩散;近年来接二连三的危机对经济造成的影响在2024年将更加明显,全球经济增长乏力;人工智能崛起,但其安全和治理问题仍悬而未决......

回顾过去一年的中国外交,可以看出,中国一直在努力为愈发纷乱的国际局势注入稳定因素。崔洪建对澎湃新闻表示,“去年无论是在斡旋地区冲突、推进‘一带一路’合作、维护大国关系稳定等各方面,中国的外交都是可圈可点。”在今年的慕尼黑安全会议上,王毅外长也在主旨演讲中表示,不论国际风云如何变幻,中国作为负责任大国,将始终保持大政方针的连续性和稳定性,坚定做动荡世界中的稳定力量。

崔洪建表示,中欧关系如果建立好了,对中国去树立一个未来与西方国家、大国之间的关系,具有很强烈的指标和示范意义。他认为,首先是要全面提升中欧关系的战略性;其次就是要通过中国各领域各层级互动,认真解决中欧关系出现的问题;最后,如何进一步推动中欧关系,建立坚实的民意基础,创造可持续发展的条件。

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综上所述,网传数据与事实相距甚远。仅在今年1月,从上海口岸入境的境外旅游人数和从我国其他口岸入境来沪的境外旅游人数达35.83万人次,其中,外国旅客占71%。

同时,中国文化和旅游部最新统计数据显示,今年春节期间(2月10日至2月17日),出入境旅游约683万人次,其中出境游约360万人次,入境游约323万人次,均接近2019年同期水平。根据该部门的相关数据,2019年外国人入境旅游人数为1.45亿人次。

近日,社交平台有流传消息称,上海出台了新规定,“外国人到上海免签30天,还可以续延”,并表示2024年1月和2月的入境人数仅仅只有1万人次,而2019年是370万人。其中,中国港澳居民占1万人次中的80%,而外国护照入境的只有2000人次,包括外籍华人。

manbetx万博-  仅在今年1月,从上海口岸入境的境外旅游人数和从我国其他口岸入境来沪的境外旅游人数达35.83万人次,其中,外国旅客占71%。网传数据与事实相距甚远。

此外,截至目前,中国已和全球23个国家和地区达成全面互免签证的协议。根据协议内容,两个签署国或地区的公民可持有效护照或证件在对方国家或地区免签证停留30天,但持照人如需停留30天以上,需按要求在当地申请办理居留手续。未签署互免签证协议或中国实施单方面免签政策的对象国人员,则无法享受免签政策,仍需办理相关手续。

报告还提到,中国自去年开始实施的单方面免签政策效应显现,法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚、新加坡等新增可免签入境中国的国家游客增长明显,上述国家春节入境游订单总量较2019年同期翻番。

世界旅游组织发布的2024年首份《世界旅游业晴雨表》指出,得益于签证便利化和航空运力的改善,中国出境和入境旅游业预计将在2024年加速增长。同时,在游客被压抑的需求的推动下,截至2023年底,国际旅游业已恢复至疫情前水平的88%,并预计将在今年年底前实现全面复苏。

实际上,签证便利举措并不局限于全面互免签证这一项。目前,中国已与157国缔结了涵盖不同护照种类的互免签证协定,与44个国家达成简化签证手续协定或安排。

需要注意的是,缔结互免签证协定的两个国家或地区,只要本国公民持协定规定的有效护照或国际旅行证件,便可以在对方国家或地区享有通常为30天的免签证停留,但并不等同于可无限期在协定国停留或居住。根据协定要求,公民如果停留时间超过30天,或在当地学习、居住、工作等,应按要求在当地申请办理后续居留手续。

尽管网传消息没有明确说明“1万人次”指代的范围,但根据上海统计局2月28日公布的数据,仅在今年1月,从上海口岸入境的境外旅游人数和从我国其他口岸入境来沪的境外旅游人数就达到35.83万人次,较去年同月增长了503.9%。其中,外国旅客为25.51万人次,约占国际旅游入境总人数的71%,港澳同胞为3.48万人次,台湾同胞6.84万人次。截至3月6日发稿,2月相关的数据尚未公布。

据新华网报道,3月1日,中国与泰国互免持普通护照人员签证协定正式生效,中泰迈入“免签时代”。该协定于1月28日在泰国首都曼谷签署。根据协定,中方持公务普通护照、普通护照人员和泰方持普通护照人员,可免签入境对方国家,单次停留不超过30日,每180日累计停留不超过90日。

报道指出,泰国是继新加坡、安提瓜和巴布达之后,今年第三个同中国签署互免签证协定惠及持普通护照人员的国家。截至目前,与中国全面互免签证的国家增至23个,遍布五大洲。

此外,根据旅游网站携程发布的《2024龙年春节旅行报告》,春节假期,入境游景区门票预订量较2019年增长超10倍,主要客源国为日本、美国、韩国、澳大利亚、英国、马来西亚、越南、加拿大、泰国、德国。上海、深圳、北京、广州、成都、杭州、重庆、南京、哈尔滨、西安等城市则是外国游客入境游的主要目的地。

-  截至目前,中国已和全球23个国家和地区达成全面互免签证的协议。根据协议内容,两个签署国或地区的公民可持有效护照或证件在对方国家或地区免签证停留30天,但持照人如需停留30天以上,需按要求在当地申请办理居留手续。未签署互免签证协议或中国实施单方面免签政策的对象国人员,则无法享受免签政策,仍需办理相关手续。

FAQ

2023年6月5日至6日,2023年度长三角地区主要领导座谈会在安徽省合肥市举行。会议指出,要坚持高水平科技自立自强,携手打造世界一流科学中心、共筑科技创新高地。合力打造长三角科技创新共同体,推进上海张江、合肥综合性国家科学中心“两心同创”,共建高水平国家实验室体系,促进长三角大科学装置集群共建共享。

“合肥速度”的背后,是合肥市营商环境全面优化的生动实践。近年来,合肥市聚焦新能源汽车领域,把发展新能源汽车作为推动制造业转型升级、提质增量的“首位产业”,促使这一产业始终保持高速增长态势。

澎湃新闻:长三角一体化发展为区域内的百姓带来了不少福祉。作为市长,您认为在长三角一体化发展的带动下,合肥这座城市有了哪些积极变化?

2024年,长三角三省一市晒出2023年经济发展总“成绩单”——30.51万亿,约占全国GDP总量的24%。其中,安徽合肥贡献了1.267万亿的经济总量,是近十年长三角增长最快的万亿城市。

罗云峰:近年来,合肥积极引入长三角优质公共服务资源,与沪苏浙12个中心城市(区)开展战略合作,与长三角17个地市组建公共资源交易发展合作联盟,152项高频事项实现长三角“一网通办”。

manbetx万博►合肥正聚力打造具有国际影响力的新能源汽车之都,新能源汽车产量迅速跃居全国城市前3,去年新能源汽车年产量74万辆、汽车总产量134万辆。“培育发展战略性新兴产业”连续5年获国务院表彰激励、次数居全国城市首位。

►合肥将坚定坚决抓好贯彻落实,切实增强一体化意识,树牢一盘棋思想,继续当好“刻苦生”“上进生”,主动靠上去、精准接上去、全力融进去,努力争当“优等生”,在推动长三角一体化发展取得新的重大突破中展现合肥更大担当。

值得一提的是,以中国科大等高校院所全球校友为纽带,链接全球资源建设“科大硅谷”。成立科大硅谷服务平台公司后,设立了总规模300亿元引导基金,出台20余项首创性、高含金量政策和改革举措,搭建“一核两园一镇”创新创业空间载体,规划建设超1000万平方米创新创业单元。2023年,先后招募上海技术交易所、复星资本等9家长三角机构为首批创新单元合伙人。

去年9月16日,引江济淮工程枞阳小港及菜子湖线航道开启试运行,标志着连通长江与淮河的江淮运河全线贯通。合肥港年吞吐量超40万标箱、成为长江支流最大港口,获批建设生产服务型国家物流枢纽。

合肥将坚定坚决抓好贯彻落实,切实增强一体化意识,树牢一盘棋思想,继续当好“刻苦生”“上进生”,主动靠上去、精准接上去、全力融进去,努力争当“优等生”,在推动长三角一体化发展取得新的重大突破中展现合肥更大担当。

对此,今年全国两会期间,合肥市长罗云峰在接受澎湃新闻记者采访时表示,长三角一体化发展上升为国家战略5年多来,合肥深入贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神,紧扣一体化和高质量两个关键词,在科创、产业、开放、民生、区域等重点领域深入推进一体化建设,与长三角兄弟省市携手共进,走出了一条“不平凡”的发展之路。

澎湃新闻:城市对外开放才能永葆发展活力。目前,合肥市聚力推进全国性综合交通枢纽建设,协同打造长三角世界级机场群、陆港群、港口群。能否介绍一下合肥在这方面取得的成绩?

罗云峰:合肥正聚力打造具有国际影响力的新能源汽车之都,新能源汽车产量迅速跃居全国城市前3,去年新能源汽车产量74万辆、汽车总产量134万辆。16条重点产业链产值增长10.7%,长鑫首发第五代动态存储芯片填补国内空白,维信诺智能像素化技术打破国外垄断。“培育发展战新产业”连续5年获国务院表彰激励、次数居全国城市首位。

在医疗、养老等方面,合肥与上海共建的儿童、创伤、中医3个国家区域医疗中心顺利开诊、消化系统国家区域医疗中心如期开建;与上海市浦东新区、南京市、杭州市签约《长三角三市一区民政工作合作框架协议》,有力推动养老服务、社会治理等领域实现公共服务标准同频共振。

如今,跻身“万亿俱乐部”的合肥,已是名副其实的科创之城。合肥不仅一跃成为炙手可热的明星城市,也让“合肥模式”渐渐变成了“专有名词”,成为不少地方对标、研究、学习的对象。

去年,合淮合作区正式获批建设,探索建立园区基础设施建设、产业协同布局、公共服务共建共享等方面合作机制。同时,合肥积极推动与南京等长三角都市圈实现更多“圈圈联动”互惠互利的合作。

在长三角一体化发展的带动下,合肥实有人口突破1250万,总量跃居长三角第5。5年多来,合肥城镇、农村居民可支配收入分别增长48%、54%,增速均居长三角万亿城市首位。

我们深知与长三角的“优等生们”相比,合肥的工作还有短板和不足。习近平总书记为长三角一体化下一步发展擘画了宏伟蓝图、指明了方向路径。

去年12月,合肥都市圈产业对接会在合肥成功举办。会上,合肥市庐江县、瑶海区政府与六安市金安区政府签订合六共建园区框架协议,合肥市长丰县政府与滁州市定远县政府签订合滁共建园区框架协议。

为促进科技成果转化,2023年,合肥新增国家级孵化器13家、增量居全国第2位,新增国家企业技术中心3家、总数居全国第4位,新增新型研发机构19家、总数53家,新入库高校院所科技成果超3000项,转化设立科技企业600余家。全市技术合同交易额突破1200亿元,“大科技成果转化模式”入选国家典型案例。

罗云峰:去年,合肥中欧班列开行868列、净增100列,常态化覆盖亚欧18个国家102座城市,累计开行量居长三角第2位,合肥陆港成为长三角首个陆港型国家物流枢纽。

两大科学中心将发挥在人工智能、生命健康、新能源等领域的强大优势,协同开展科技攻关,在量子信息、航空航天等领域打造一批未来产业集群。

合肥高新区霍邱现代产业园成功获批全省首批长三角省际产业合作示范园区,寿县蜀山现代产业园连续两年规上工业产值同比增长超15%。

为共兴产业,合肥牵头建设长三角产业链供应链安全保障研究院,牵头组建长三角人工智能、新能源汽车、先进计算、环境等4个产业联盟,汇聚1100多家重点企业;共建G60生物医药、工业互联网等10个合作园区,数量居长三角城市第1。

合肥与长三角主要城市、中部省会城市和合肥都市圈城市实现1至2小时通勤。沿江高铁、合新高铁等加快建设,铁路运营里程885公里、居长三角首位。

澎湃新闻:在今年的《合肥市政府工作报告》中,您提到了一些合肥目前面临的挑战,例如,合肥都市圈龙头带动作用不够强,城市国际化程度还不高。在这方面,过去一年合肥市有哪些努力成果?

合肥携手九城打造G60科创走廊,牵头成立G60科技成果转化促进中心与联盟,与沪宁杭嘉共建科创金融改革试验区。去年,中安创谷高新园区等2个科创园区获评G60科创走廊成果转化基地,蜀山区、肥西县2个县区获评“G60科创走廊产城融合示范区”。

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