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60岁的杨和生长在长城脚下，从小听父辈讲述长城的故事。杨和介绍，岢岚县境内的荷叶坪至王家岔段长城是中国最壮观的石砌长城，全长12540米，两米高的墙体上筑有百余层石片。该段长城为宋代在北齐、隋朝长城基础上维修利用，墙体保存完好。

1992年，杨和当选王家岔村党支部书记。“当时，大众的保护意识还没有完全建立，加上多年来风雨侵蚀及人们生产生活影响，由石片砌成的长城墙体已出现多处断裂。历经沧桑的长城伤痕累累。”从那时起，他便开始义务巡查长城。

春日长城山花烂漫，冬日长城银装素裹……多年来，杨和见证了长城四季更迭的美景，也见证了王家岔村的发展，宋长城景区吸引游客观长城、游古街、赏演艺。长城脚下，村民们通过干事创业实现了增收致富。

沿着狭窄陡峭的碎石山路，手脚并用，艰难攀爬，登上长城一平台高处。“长城能看到山下的家，在家抬头也能看到长城。”杨和遥指山下，街巷整洁，屋舍俨然。

“长城守望历史，我们守护长城，守护家乡。”杨和说，他与村民们将一如既往守护这片土地上的文化遗产，传承长城精神。(完)

近年来，岢岚县对长城国保段进行保护抢修，并打造了岢岚宋长城景区。每到节假日，景区游人如织。但为妥善保护长城遗存的真实性、完整性和沧桑古朴的历史风貌，目前景区后面的荷叶坪—王家岔段长城并不对外开放。

zl246快递运输过程中，若货物发生毁损、丢失等情形，或配送员在配送过程中与他人发生纠纷，应如何处理？双“十一”即将来临之际，北京市海淀区人民法院公布了三起典型案例，以案说法。其中一起案例显示，网购玉石在运输途中丢失，购买者将某软件运营公司和某物流公司诉至法院，要求赔偿损失，诉讼过程中，某物流公司称玉石已找到，但距玉石丢失已近2年时间。最终，法院支持了该购买者的诉讼请求，判决某物流公司赔偿2万余元。 玉石丢失近2年，快递公司称已找到 新京报记者从北京市海淀区人民法院了解到，夏佳（化名）热衷于购买玉石，2019年，夏佳在某直播平台购入天然玉石，但收到货物后，发现达不到自己预想的品质，于是申请退货，通过A公司运营的软件提交快递订单，由B公司将玉石重新寄回卖家。卖家收到货物后，与快递员当场开箱检验，却发现玉石已经受损，影响二次销售，不符合退货要求，故拒绝为夏佳办理退货，并当场要求快递员将该枚玉石重新退还夏佳。 然而，在退回货物的过程中，该笔订单的物流信息在途中消失，经多次询问，B公司反馈称玉石在运输过程中已不慎丢失。多次与B公司反馈无果后，夏佳最终选择以货物运输合同纠纷为由将A公司及B公司共同诉至法院，要求二者连带赔偿自己损失2万余元。 诉讼过程中，B公司提供照片并称已找到夏佳当时邮寄的玉石，但距离玉石丢失已近2年的时间，夏佳亦不认可该玉石为其寄送的玉石。 法院经审理后认为，夏佳通过A公司为其匹配的B公司进行货物运输，其与A公司签订的《寄快递服务协议》及《快递员上门寄件用户服务协议》，系双方当事人的真实意思表示，具有法律约束力。双方签订的合同虽为格式条款，但A公司对免除或减轻其责任的部分已以字体加黑及“务必审慎阅读”“重点阅读”等方式进行了提示，A公司履行了为运输货物匹配快递公司的义务，则其合同义务已经完成，故不承担连带赔偿责任。 B公司通过A公司为其匹配的用户进行货物运输，则应遵守A公司与为其匹配的用户签订的协议对合同义务的约定。《快递员上门寄件用户服务协议》中约定，“有第一条物流信息后的任一节点停滞4天无信息更新”视为货物已丢失的条件，B公司虽称已找到玉石，但因玉石是有特殊价值的物品，且B公司系于寄送后近两年的时间称物品已找到，该玉石亦未经过夏佳的确认，故应当承担赔偿责任。夏佳提供了证明其玉石实际价值的交易凭单，法院最终判决支持了夏女士的诉讼请求。 法官表示，近年来，提供物流服务的公司增多，为寄件人及物流公司提供交易服务的平台亦较为普遍，在因物流配送引发的纠纷中，应当正确区分交易平台与物流公司两个主体，前者一般为用户提供匹配物流公司、撮合交易、查询物流信息等综合性服务，但不参与物流运输的实际过程，与寄件人之间构成信息网络服务关系；后者则为负责运输货物的主体，与寄件人构成货物运输合同关系。 如物品在运输过程中损毁、灭失的，物流公司一般应承担相应责任，提供信息服务的交易平台在未为物流公司进行担保的情况下，则不承担赔偿责任。寄件人“下单”后，一般会与物流公司或平台签订约束双方或多方权利义务的服务协议，发生争议时，一般以协议约定为依据划分责任并确定赔偿金额，因此，法官建议，应当妥善保存并提交案件订单、服务协议等证据，以此维护自身的正当权益。 白酒在运输过程中出现漏液 第二起案例显示，王茜（化名）通过手机软件下单委托C公司为其运输两瓶高档白酒，额外支付了保价费30元，约定保价金额5000元。货物送到收货地以后，买家与快递员当场拆箱验货，却发现其中一瓶白酒出现了少量漏液的情况，买家因此将漏液的白酒退回。经王茜检查，该瓶白酒瓶口处出现漏液情况，虽然漏液量较少，但已无法再行出售。因与C公司沟通未果，王茜以货物运输合同纠纷为由诉至法院，要求C公司赔偿自己货物损失及快递费共计2000余元。 庭审中，C公司认可高档白酒的金额为1500余元，但认为王茜主张的损失过高，漏液可能是运输过程中的正常破损所致，根据《快件服务协议》，同意按照保价金额和损失比例，赔偿王茜损失200元，但不同意赔偿快递费及保价费。 法院经审理后认为，C公司作为承运人，因自身运输不当导致案涉货物出现漏液，对此应承担赔偿责任。案涉货物有少量漏液，且未达到全部毁损的状态，C公司应当按照保价金额和损失的比例予以赔偿。针对王茜主张的快递费及保价费，因C公司未将货物安全、完好地运输到约定地点，王茜主张退回快递费于法有据，应予支持。另外，保价费系C公司提供保价服务的对价，现王茜依据保价条款主张赔偿，故要求退还保价费的诉讼请求不予支持。因此法院综合考虑货物本身的特性、漏液的程度，酌定C公司赔偿王茜损失500余元并退还运费。 法官表示，货物遗失、毁损属于货物运输过程中较为常见的纠纷类型，如物品基于物流公司原因受损，物流公司应当承担相应责任。《快递暂行条例》第27条规定，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。 民法典第833条规定，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。 为了防止贵重物品在运输过程中受到损害，从而影响其价值，商家、消费者往往会选择通过物品保价的形式规避风险，运输过程中如发生意外，物流公司则应按照双方之间的保价约定进行赔偿，根据货物的受损情况，酌情赔付相应的损失。 因此，法官建议，邮寄贵重物品时，应选择保价。寄件人如未对物品进行保价，则需要根据双方签订的运输协议确定赔偿标准。但在司法实践中，部分物流公司可能会通过协议约定几倍以内的运费作为补偿标准，若同意赔偿的金额无法填补当事人的损失，则可能引发纠纷。该情况下，往往需根据双方实际约定，判断是否存在格式条款无效的情形，进而个案认定物流公司的赔付金额。 快递车溜车造成附近汽车受损 第三起案例显示，高新（化名）是D公司的配送员，一日其在配送快递时，将快递车停放在了小区单元楼下，在上楼配送快递期间，快递车因雨天地面湿滑发生溜车，碰撞到李麦（化名）停放在小区禁停区域的汽车，造成车辆受损。李麦为维修车辆共计花费1万余元，在与高新沟通赔偿事宜未果后，以财产损害赔偿纠纷为由将高新及D公司共同起诉至法院，要求二者共同赔偿自己汽车修理费1万余元。 法院经审理后认为，高新在执行工作任务时，未能妥善管理快递车，快递车溜车导致李麦的车辆受损，D公司作为用人单位应就此承担赔偿责任。但李麦将车辆停放在设置有禁停标志的区域内，对其车辆停放在该区域内所具有的风险存在放任，对于其车辆受损亦有未尽注意义务之过失，应减轻D公司应承担的赔偿责任。法院据此酌定D公司赔偿李麦损失7000余元。 法官提及，民法典第1192条规定，个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。据此，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，应当由用人单位承担侵权责任。在司法实践中，偶有发生配送员与他人发生交通事故、财产损害等情形，如果是在履行职务的过程中发生，则应当由物流公司承担侵权责任。 反之，如果相关侵权行为非因执行工作任务所致，如配送员下班后与他人发生口角，殴打他人致伤的，则用人单位对此不承担责任。此外，民法典第1173条规定，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。 新京报记者 吴淋姝 编辑 杨海 校对李立军初冬清晨，走进山西省吕梁山腹地的岢岚县王家岔村宋长城景区，抬头望去，一段由片石堆成的长城沿着陡峭的山脊蜿蜒纵横。一砖一砾，见证着长城内外的沧桑巨变。山脚下，头戴帽子，身穿蓝色工作服，手拿粗棍，长城保护员杨和整装待发。

在杨和的带动下，王家岔村村民们也加入了志愿守护长城的队伍。“维护景区秩序、宣传长城文化，家乡需要我们共同守护。”村民康学梅在景区经营一家烧烤店，经常给到店游客们讲述长城的历史故事和文化价值。

2019年，岢岚县境内的荷叶坪—王家岔段长城被并入第五批中国重点文物保护单位。同年，当地招募长城保护员，退休后的杨和积极响应。捡垃圾、发传单、拍长城、劝阻破坏行为、讲解长城文化……从此，杨和将自己的生活与守护长城融为一体。

“1500米的重点路段，来回徒步要花费4个小时。每一块砖都要仔细检查，并拍照上传，便于文物部门及时发掘历史、保护长城。”杨和说，一年四季风雨无阻，淋雨、摔跤更是常事。

因此，劝阻前往长城未开放区域的游客也成为杨和日常工作的重要部分。遇到不理解的游客，他总是耐心劝导，向游客解释保护长城的重要性，及未开放区域可能存在的安全隐患。