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每日体育报这场半程马拉松在开跑前一天就引发争议,“0001号”选手、中国跑者贾俄仁加赛前在社交媒体发帖表示自己的参赛资格被临时取消。对此,组委会回应称,前期贾俄仁加通过官方渠道进行了报名但未中签,此后他通过赞助商渠道进行报名,组委会认为跑者违规使用赞助商名额,经沟通后取消参赛名额。

更令人瞠目结舌的一幕来自于终点冲线。转播镜头显示,在比赛还剩最后几百米时,何杰在与三名外籍选手的竞争中处于落后位置,但埃塞俄比亚选手比基拉、肯尼亚选手凯特尔、肯尼亚选手马纳盖特并未全力冲线,而是做出回头看、摆手让何杰向前冲的动作,最终何杰在三名外籍选手的目送下完成反超,并以1小时03分44秒的成绩夺冠。

赛后,外界质疑三名外籍选手的表现更像是领跑的配速员,何杰的夺冠有违公平竞赛的原则。有声音认为,何杰与三名外籍选手均身穿某一赞助商的参赛服和跑鞋,赞助商更期待何杰能够冲击全国半程马拉松纪录,由于贾俄仁加与何杰不属于同一家赞助商,才出现前有“0001号”选手被取消参赛资格、后有何杰“伴程”夺冠的滑稽一幕。

马拉松被认为是入门门槛最低的体育运动之一。近年,国内马拉松赛事如雨后春笋般办得风生水起,何杰也刚刚在无锡马拉松让中国马拉松开启“206”时代,中国马拉松在竞技成绩和群众普及两个层面迎来“双响炮”,这项运动在国内正处于最好的时代,也越来越受到体育爱好者的喜爱。

就在本次北京半程马拉松鸣枪前两天,国家体育总局刚刚发布《体育赛事活动赛风赛纪管理办法》,强调赛风赛纪是体育工作的生命线、高压线,是体育行业作风建设的关键环节,对赛风赛纪问题坚持“零容忍”态度,要从根源上、制度上进一步加大监管和惩处力度,坚决铲除赛风赛纪问题滋生的土壤和条件,切实遏制增量,净化赛场环境。

尽管竞技体育多以成败论英雄,但公平、公正、公开才是生存之本。抛开输赢,为梦想而挥洒汗水、永不放弃、不屈不挠,才是竞技体育的最大魅力,也是大众参与其中、共情于此的主要原因。马拉松以简单、纯粹直击人心,深入人心,此次“伴程”事件是否违背了体育精神,还需要有关方面及时作出回应。避免争议持续发酵,损害所有人努力营造出来的蒸蒸日上的马拉松氛围,还马拉松一片净土。

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每日体育报真相:国家医保局相关负责人在4月11日举行的2024年上半年例行新闻发布会上表示,国家医保部门从未出台“单次住院不超过15天”之类的限制性规定,对少数医疗机构将医保支付标准的“均值”变“限额”、以“医保额度到了”的理由强行要求患者出院、转院或自费住院的情况,国家医保局坚决反对并欢迎群众向当地医保部门反映,也可以直接向国家医保局反映。

真相:近日,重庆永川网民周某某在某短视频平台关于永川某产业园区招聘的视频信息下面评论:“永川人自己的KK园区”(缅甸一臭名昭著的电信诈骗窝点名为KK园区),造成不良社会影响。经核查,周某某曾到该产业园区应聘过,对产业园区存在偏见。目前,周某某因涉嫌在网络上散布谣言扰乱公共秩序,被警方依法处以行政处罚。

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每日体育报扬子晚报讯(记者 徐兢)2024年第八次油价调整将于4月16日24时开启,预计本次油价将上调200元/吨,折合每升涨幅在0.16元至0.19元。

此次调价落地,4月的油价将实现两连涨,汽柴油价格也将创下今年新高。2024年至今,油价呈现“4涨1跌2搁浅”,汽油累计上涨675元/吨,柴油累计上涨650元/吨,折合每升上涨0.22-0.24元/升。

记者查询发现,目前江苏地区92号汽油、95号汽油价格分别为8.05元/升、8.57元/升,若按涨幅0.16元/升估算,调价后价格将分别为8.21元/升、8.73元/升。

4月2日油价调整后,全国大部分地区92号汽油已重回 “8元时代”。4月16日油价继续上涨,那么95号汽油将逼近9元/升。按照家用车50升油箱计算,此次油价上涨后,加满一箱将多花8-10元。

FAQ

二是全面开展燃气表专项抽检。对近期消费者通过12345、12315投诉举报燃气表计量有误的,逐一与消费者沟通,对有送检意愿的,由重庆市市场监管局会同所属区县局组织专业力量上门抽检。

此外,重庆市市场监管局还组建了4个专项检查组,进驻重庆燃气、凯源燃气等企业,核查其近3年的采购情况、销售台账、政府定价执行等情况,重点核查违规收费、违反政府定价、抄表估算有误等违法违规行为。

一是迅速约谈重庆燃气、凯源燃气等重点企业核实情况,要求企业认真对待和处理消费者投诉,查找费用上涨原因,主动回应群众关切。

第一财经记者关注到,4月7日,重庆燃气官方公众号发布一则题为《感觉燃气费高,怀疑气表计量不准怎么办?》的文章,称其近期收到个别客户反映燃气费用高、怀疑气表计量不准的情况,公司已逐一核实情况,及时回复处置,得到了用户的认可。

同时,随机在江北、九龙坡、巴南、荣昌等4个区共16个住宅小区和11家供气企业库房、工地对燃气表进行抽查,主要抽查反映问题比较集中的几个小区。采取异地送检方式,将抽样燃气表送至中国测试技术研究院、成都市计量检定测试院进行检定。

每日体育报近日,重庆市区掀起一股“燃气费用暴涨”风波。不少市民反映,自去年末更换新燃气表以后,家中燃气费用大幅增长,有的月份燃气费用甚至比以前高2-3倍。

发布会称,已责成市级相关部门成立联合调查组,进驻重庆燃气集团、凯源燃气等企业开展调查工作,对市民反映的气表质量、燃气质量、气表计量、价格、收费、服务等方面进行全面调查。

根据重庆燃气2021年年报,其在重庆的售气量占当地消费量三成左右。综合重庆燃气近期披露的公告,公司拥有管网总长度2.87万公里,其中长输管道约590公里,城镇高压管网、中压管网分别约690公里、1.2万公里,管网布局覆盖重庆市27个区县。目前,公司客户总数达586万户,其中居民客户占绝对多数。重庆燃气表示,“公司在民用燃气市场上具有较高的市场份额和影响力”。

第一财经记者在重庆网络问政平台上发现,自2023年下半年起,就陆续有市民投诉更换新的智能燃气表后,在使用量未增加的情况下,重庆燃气集团结算的燃气费用却增长了不少。反映此类问题的市民遍布重庆多区,包括江津、渝北、巴南、北碚等地。

针对公司天然气销售业务顺价情况,重庆燃气在2023年12月末的一次路演活动上介绍称,2023年5月、10月,重庆市发改委已出台价格文件,调整居民、非居民用户天然气价格。居民气价方面,公司及下属公司已基本完成顺价;非居民气价方面,公司已完成顺价,下属公司正积极配合当地政府推进顺价工作。

3月5日,重庆燃气发布2023年业绩快报,公司预计全年营业收入同比增长17.26%,达102.47亿元;归母净利润同比增长22.79%,至4.93亿元。

重庆市市场监督管理局局长唐英瑜在会上表示,下一步,市监局将持续深化市场监管领域燃气专项检查行动,重点检查天然气经营企业是否存在擅自提高天然气销售价格,以及不严格执行阶梯气价政策、调价文件、燃气优惠政策等行为。同时,对消费者反映的问题线索继续逐一核查,依法依规严肃处理。

值得一提的是,重庆市市场监管局开始加大调查力度,主动抽查多区县,核查企业违规收费等行为。根据重庆市市场监管局4月10日发布的公告,该局当时采取的举措是,约谈燃气企业,开通消费者投诉举报和燃气表送检绿色通道。

其三,督促重庆燃气集团于4月10日开通燃气计量免费复核服务快速通道,公布咨询和投诉渠道及电话号码,接受市民和用户反映问题。据称,截至4月12日,共受理咨询和投诉7362件,目前正在核对和处理中。同时,重庆市经信委还督促重庆燃气集团等企业开展自查自纠,目前已完成20多万户用户筛查。

结合公司三季报可以看出,重庆燃气2023年第四季度单季营收、净利增长显著。2023年1-9月,重庆燃气营业收入同比增约15%,达71.66亿元;实现归母净利润2.74亿元,同比下滑27.05%。这意味着,重庆燃气去年第四季度营收、净利润预计分别达31亿元、2.19亿元,单季营收、净利润分别增加了约9亿元、1.1亿元,预计环比增长41%、105%。而据Wind统计,2023年前三季度,重庆燃气毛利率仅为8.21%,低于行业平均14.51%的毛利率水平。

针对前述投诉,4月12日晚间,重庆燃气(600917.SH)发布公告澄清,公司系根据国家相关安全及计量检定规程对服役到期的气表进行更换,且新更换的气表均经法定计量检定机构检定合格。

针对2023年全年业绩表现,重庆燃气在最近的投资者交流会上表示,部分原因是公司2023年燃气销售量稳定增长,顺价情况较好,接驳量下浮不大。

重庆燃气表示,公司已对客户反映的气表计量不准、燃气费用过高情况,开通燃气计量上门复核服务快速通道,安排专人落实核查,公司承诺当日预约,立即受理,24小时内上门服务。截至公告发布日,公司未发现已复核气表存在计量失准问题。

根据业绩快报,重庆燃气2023年销气量同比增加0.69%,达34.96亿方。其中,购销类财务燃气销售量同比增长3.94%达33.90亿方;管输类销售量同比下滑48.8%,至1.06亿方。公司全年完成财务结算的燃气安装户数达25.56万户。

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