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办法规定，合作创新采购的研发活动应当在中国境内进行。除涉及国家安全和国家秘密的采购项目外，采购人应当保障内外资企业平等参与合作创新采购活动。李先忠表示，政府采购对内外资企业在中国境内生产的产品、提供的服务，一视同仁、平等对待，是中国一贯坚持的政策取向。

本周早些时候在国新办举行的新闻发布会上，财政部国库司司长李先忠解释，合作创新采购指的是，对于目前市场上没有的、需要研发的创新产品，由采购单位从研发环节提前介入，先购买研发服务，再购买研发产品。

办法强调，合作创新采购中产生的各类知识产权，按照相关法律规定，原则上属于供应商享有，但是法律另有规定或者研发合同另有约定的除外。知识产权涉及国家安全、国家利益或者重大社会公共利益的，应当约定由采购人享有或者约定共同享有。

永恒十年华夏官网中国财政部近日公布《政府采购合作创新采购方式管理暂行办法》(下称办法)。将于6月1日起施行的办法介绍，合作创新采购是指采购人邀请供应商合作研发，共担研发风险，并按研发合同约定的数量或者金额购买研发成功的创新产品的采购方式。

办法明确，合作创新采购应当建立合理的风险分担与激励机制，鼓励有研发能力的国有企业、民营企业、外商投资企业，高等院校，科研机构等各类供应商积极参与，发挥财政资金对全社会应用技术研发的辐射效应，促进科技创新。

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“新三样”产品领跑河北出口新赛道。一季度，机电产品出口439亿元，增长29.9%，占出口总值的50%。劳动密集型产品出口138.8亿元，增长10.4%。以电动汽车、锂离子蓄电池和光伏产品为代表的“新三样”产品合计出口115.3亿元，增长2.3倍。

永恒十年华夏官网据介绍，一季度，河北进出口规模历史同期首次突破1500亿元，达到1517.4亿元，进出口总值较2023年同期增长198.2亿元，创历史同期新高，同时进出口增速创2023年以来季度新高，首次突破15%。

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此次车展上，中国新能源汽车也吸引了许多国外汽车发烧友目光。一位“洋博主”便向记者大赞红旗全新混合动力车型L1“很有意思”。

永恒十年华夏官网中新社北京4月26日电 (记者刘文文)正在举行的2024(第十八届)北京国际汽车展览会上，新能源汽车是当之无愧的主角。

时隔四年，北京车展回归。与2020年相比，今年车展上的新能源车型达278个，数量远超上届的160个。车展首日，中国新能源车企比亚迪、蔚来、小鹏、小米汽车等车圈“顶流”展台吸引大批媒体驻足，众多新车型、新技术密集发布也将市场期待值拉满。

这边北京车展人声鼎沸，各家新能源车企争相“秀肌肉”，消费者更是摩拳擦掌。大洋彼岸，却出现所谓“中国过剩产能冲击世界市场”的声音，矛头直指中国新能源产业。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对中新社记者说，中国国内对新能源汽车有很大需求，新能源汽车比传统燃油车体验更好、智能化程度更高，且现在很多车型比燃油车更便宜。新能源汽车正逐渐成为主流。

北京车展期间小鹏汽车正式公布了全新品牌MONA，小鹏汽车董事长何小鹏放言，“今年下半年，会比雷总的小米SU7有更好的销量。”连不会开车的360公司创始人周鸿祎逛完车展也大呼“见一辆爱一辆”，“现在只担心车牌不够”。

对此，中国城市和小城镇改革发展中心副主任、研究员姜江对中新社记者表示，中国新能源行业发展紧紧迎合市场需求。例如，新能源车企在产前就会对国内外市场需求数量、方向、品种等作精准判断，因此并不存在“产能过剩”。

摩根士丹利中国首席经济学家邢自强接受中新社采访时表示，炒作中国“产能过剩”有失公允。中国在绿色转型领域所形成的优势，是靠供给和需求层面同步发力取得的良性循环，比如在推动消费者向新能源汽车转型过程中，激励民众更加倾向于使用电动汽车，为新能源汽车发展提供了强大内需支撑。

张翔分析说，海外市场一些传统国际车企不愿转型，导致其在新能源汽车赛道上比较落后，但其实国外消费者对智能化程度高、能耗水平低的车也很有需求。

记者了解到，车展上的不少新能源汽车销售成绩相当不错。如小米汽车发售28天，锁单量达75723辆，交付超5700辆。小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军称，“小米汽车销售形势好得你都不敢相信！”

从国际贸易角度分析，张翔称，汽车是一个国际化产品，应当自由流通。这不仅能使中国企业走向国际化，也能帮助国外消费者买到物美价廉的汽车，同时刺激整个行业发展进步，对于国内国外来说都是一件好事。(完)

FAQ

永恒十年华夏官网一是从0到1的中国互联网。1994年4月20日，在中国工程院院士胡启恒等老一辈互联网开拓者的推动下，中国全功能接入国际互联网，成为国际互联网大家庭中的第77名成员，正式开启互联网时代。

第五是从网络大国向网络强国迈进。2008年6月底，中国网民数量、宽带网民数量、国家域名注册量三项指标均跃居全球第一，成为名副其实的网络大国。

第四是从IPv4(互联网协议第四版)到IPv6(互联网协议第六版)的平稳过渡。随着互联网基础服务需求的增长，各种技术加速了IPv4地址的耗尽过程，迁移至IPv6成为紧迫的任务。

“但不为人知的是，在正式接入国际互联网之前，中国互联网的起步面临着四重难题。首先是没有国际支持；第二是没有专门的经费支持；第三是没有政策先例；第四是存在一定的技术障碍。”毛伟说。

“.CN”的域名注册之路由于一开始的注册流程繁琐等原因，注册量增长相当缓慢。在1994年-至1997年的三年间，“.CN”域名只注册了1000个左右。而最新数据显示，截至2023年12月，“.CN”域名数量已经猛增至2013万个。

2003年，中国下一代互联网示范工程(CNGI)正式启动，标志着中国IPv6的发展征程进入新元年。2008年北京奥运会，首次利用IPv6搭建官方网站，成为中国面向全球的一个重要IPv6示范应用；2022年，中国联通将IPv6演进技术首次应用于冬奥会，中国IPv6成果应用向全球展示。

二是从1000个到2013万个“.CN”域名。域名是上网的第一步，是互联网的核心枢纽和基础设施。毛伟表示，如果关乎国计民生的重要网站都注册在由国外管理的域名下，就会不可避免导致网站的最终通信控制权交于他人之手，无法实现自主发展的目标。

毛伟指出，随着智能手机的问世以及3G技术的普及，普通人开始使用手机上网，推动了互联网用户数量的增长。进而使互联网深入到千家万户。

1994年至1999年的窄带网络阶段，以信息查询和单向交流为特征，主要应用于邮件；2000年至2009年的宽带网络阶段，以互动为特征，实现信息在网络的写入与发布；2010年至2019年的移动宽带网络(3G、4G)阶段，以移动应用为特征，以智能手机为切入点，涌现了一批智能应用服务；2020年至今，互联网以融合新一代信息技术为特点，服务于中国数字信息基础设施建设。