尖子山航电枢纽工程主要由大型船闸、发电机组、左右岸渠化工程、20孔冲砂闸、非溢流坝段等组成,2022年11月21日开工建设,历经500余天施工,目前已完成海漫及消力池浇筑、“一枯”围堰拆除、“二枯”一期的围堰、3台机组尾水管安装、泄洪冲砂闸8孔闸门门槽埋件安装等节点。
尖子山航电枢纽工程位于四川省眉山市彭山区,由中国能建葛洲坝机电公司“投建营”一体化运作,以航运为主,航电结合,兼顾水环境综合整治和防洪等功能,总投资11亿元。尖子山航电枢纽工程作为岷江航运梯级的第一级,是四川省“十四五”交通综合规划重点项目。项目建成后将打通眉山至成都到上海的“黄金水道”,实现重型物资运输,对于承接东部地区产业转移,形成沿海与内陆联动开发开放新格局,实现长江经济带发展目标具有重要作用。交通桥是连接岷江彭山区段南北岸的“主动脉”,全长约487.1米,共计30跨,道路宽12米,为7.5米平行道,双车辆可同行。
尖子山航电枢纽工程全面建成后正常蓄水位将达426米,库容量3540万立方米,库区将形成宽阔水域和稳定的水位,可改善沿岸农田灌溉条件,预计2025年首台机组投产发电,年平均发电量将达2.852亿度。(完)
pear下载二维码中新网眉山4月3日电 (张浪 董莉娟 庞熙)3日,四川岷江尖子山航电枢纽工程公共交通桥梁第一片预制梁成功架设,标志着交通桥通车进入倒计时,南北岸交通运输通道雏形初显。
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