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据介绍，“星舰”总高度121米，直径9米。它由两部分组成：底部是第一级“超级重型”助推器，配备33台“猛禽”发动机；顶部是飞船船舱，可重复利用。

马斯克经常谈到他在火星上建造城市的梦想，他认为，定居点需要大量人口才能自给自足。而实现这个梦想，则需要“星舰”这种运输工具，一次可以运送100多人到火星。

马斯克近期表示，其公司正致力于在2025年年底前解决“星舰”的太空加油问题。NASA称，这是使用该飞船将人类送往月球的一项关键技术。

也许正如现代航天学和火箭理论的奠基人齐奥尔科夫斯基所说的：“地球是人类的摇篮，但人类不能永远生活在摇篮里。”展望未来，人类终有一天会走出地月系迈入行星际，太空旅行可能相当复杂，但对于人类而言，每次尝试，都是里程碑。(完)

美媒称，SpaceX正准备在2024年大大加快发射“星舰”的步伐。据美国联邦航空管理局官员的说法，SpaceX2024年计划进行多达九次试飞。

此后，SpaceX又在社交媒体发帖称，“星舰”本体确认在印度洋溅落。“祝贺整个SpaceX团队完成了令人兴奋的星舰第四次飞行测试！”马斯克也发帖祝贺道，“SpaceX团队取得了史诗般的成就！!”

云顶国际唯一官方网站中新网6月6日电(管娜)距离第三次试飞不到三个月的时间，当地时间6月6日，美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”以及飞船集成系统进行第四次试射。

第二次：2023年11月，升空几分钟后，任务控制中心与“星舰”失去联系，被迫启动“星舰”自毁系统，但这次试飞解决了首次试射出现的关键问题。

第三次：2024年3月，成功将助推器与飞船分离，发射升空约50分钟后，飞船在重新进入大气层后失联，任务提前结束。SpaceX认为此次试飞取得重大进步。

从2018年首个飞船启动样机制造开始，“星舰”的研发和测试过程，经历了多次失败，但也在一次次的失败中不断改进和突破。

2021年，美国国家航空航天局(NASA)与SpaceX签订合同，SpaceX将在“阿尔忒弥斯3号”任务中执行首次载人登月任务，任务定于2025年进行。

马斯克在社交媒体上说，第四次试飞的主要目标是，“星舰”飞船在保持所有系统功能正常的情况下，通过重入大气层过程中的最大加热点。

但在2024年1月，NASA又表示，“阿耳忒弥斯3号”载人登月计划推迟至2026年9月。美媒称，该任务的推迟，部分原因与“星舰”有关。

为了实现人类跨星球生存的目标，SpaceX创始人马斯克在2017年9月宣布，SpaceX将开发一枚更大的、可重复使用的运载火箭，它将是有史以来个头最高、推力最强的火箭。

马斯克在“星舰”基地发表的演讲，详细阐述了通过“星舰”项目实现人类成为跨星球物种的愿景。在讨论有关火星的具体计划时，马斯克表示，他认为人类有望在大约20年内，让火星成为一个自给自足的文明。