沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。目前,沪苏湖高铁沿线各个新建车站进展如何?
动动体育app下载ios11月11日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海铁路局获悉,沪苏湖高铁进入联调联试冲刺阶段,标志着该高铁距离开通运营又近了一步。
上海松江站是沪苏湖高铁沿线最大的新建车站。目前,上海松江站站房屋面工程全部完成,候车厅大空间吊顶工程基本完成,主站房的装饰装修、机电安装正在进行最后的冲刺;练塘站屋面和外立面工程基本完成,正进行装修工程收尾工作,为顺利启用作准备;苏州南站外立面工程也已基本完成,正在进行装饰装修收尾、附属设施安装及路面铺装等工作;盛泽站站房工程已经完成静态验收,正在为开通启用作准备;湖州南浔站站房外立面工程基本完成,正进行装修工程收尾工作,进入最后的冲刺阶段;湖州东站站房工程进入收尾阶段,与湖州东站相配套的,站前广场、公交场站等板块,进入收尾阶段。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。
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