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在后续的演练中，还设置了现场处置回放点评、车辆安全装置讲解、防御性驾驶授课等内容，深化演练效果，采取演练与培训相结合、处置与预防相结合的方式，全面提升风险防控与应急处置能力。

另一方面，北京督促客运企业深入开展安全隐患大排查大整治，严格落实车辆检验制度，严把安全管理“两类人员”考试关口，强化驾驶员应急处置和特情驾驶培训，关心关爱驾驶员身心健康，并积极推进营运客车智能视频监控装置的安装与系统应用，提高车辆动态监控“透明度”，缩短突发事件的“信息差”，不断夯实安全生产履职尽责基础。

据了解，本次演练是北京市道路客运行业贯彻落实市《安全生产治本攻坚三年行动计划》和第23个全国安全生产月“个个讲安全、人人会应急”要求的重要活动，旨在通过模拟客运车辆行驶过程中可能遇到的突发情况，检验行业应急预案的实用性和有效性，测试应急处置全要素、全流程协作机制运转情况，提高行业企业及从业人员应对突发事件的快速响应和协同处置能力。

在乘客撤离的同时，驾驶员靠近发动机舱观测火情，立即向企业报告情况，并取出车载灭火器进行灭火，同时有几名乘客积极参与到灭火行动中。导游在指挥乘客撤离后随即拨打了报警和急救电话。

南京米乐为微电子科技有限公司 招聘27日下午2时许，公安大学团河校区内烟雾升腾，一辆满载乘客的旅游大客车在行驶途中忽然冒出浓烟，车尾发动机舱火光隐现。司机立即靠边停车，快速疏散乘客展开自救，同时迅速拨打119、120请求救援。

这是北京市道路客运行业安全应急演练的一幕。参演力量囊括了道路客运企业、客车生产厂家、公安交管、应急消防、医疗救护等多个方面。演练模拟车辆自燃险情的火情发现、人员疏散、破窗逃生、火情扑救、信息报送、伤员救护、人员转运等关键环节。

险情出现后，车辆驾驶员立即靠边停车，会同导游第一时间疏散乘客紧急避险，同时迅速沿路侧逆行150米放置了警告标识，提示后车规避。疏散过程中尽量把握老人、儿童、女士优先原则，充分利用车门、应急门分流，迅速有序撤离。因乘客较多，驾驶员提示年轻乘客果断破窗逃生，并安排人员在车外接应，以减少损伤。从现场看，全车成员在2分钟内成功脱离车辆抵达路侧安全区。

公安交管部门接警后对事发路段实施了交通管控。大兴区急救站及时派出急救车赴现场，并模拟伤员佩戴颈托，抬上担架现场固定，转运至医疗机构救治。车属企业按照驾驶员报告和车辆智能视频监控系统显示，就近派出车辆转运未受伤乘客，并派出应急处置组赶赴现场，协调清障力量实施后续处置。整个险情在30分钟内顺利处置完毕。

在车辆自救过程中，驾驶员提示全体灭火人员，保持距离防止热辐射伤害及烟雾吸入。但因火势较大，仅4分钟火势已蔓延到客舱，全车火焰升腾无法扑灭，灭火人员退出险区，保障自身安全。大兴区消防支队接警后迅速抵达现场，使用泡沫灭火枪和水枪分别对发动机舱、客舱火情进行扑救，不到20分钟，明火被扑灭。

近年来，北京道路客运行业坚持预防与应急并重的思路，切实保障行业运行安全。一方面，组织全市道路客运企业修订完善应急预案，紧贴实际开展应急演练，同时关注自身应急处置组织机构及力量建设，各区均明确了应急运力储备单位，并实施全市联动、就近保障机制。

北京市交通委相关负责人介绍，此次演练是对北京市道路客运行业安全应急工作的一次大检阅，也是对行业、企业应急处置能力的一次大提升。通过此次演练，不仅强化了“个个讲安全、人人会应急”安全生产意识，更使行业管理部门、企业管理人员学习了应急标准流程和处置措施，积累了实战经验。