根据污染源监控监管数据,11月以来,在工业源方面,京津冀及周边地区陆续启动供暖试运行,火电供热行业重点企业开工率较10月下旬上升约5个百分点,钢铁、焦化等生产工序不可中断行业持续稳定运行;在移动源方面,区域重型货车交通流量、工程机械开工时长较10月下旬环比上升一成左右。这些行业对全社会氮氧化物排放的累计贡献超过一半,在不利气象条件下快速转化,导致PM2.5污染持续加剧。
北京市气象局预测,今年冬季,全国大部地区气温较常年同期偏高。从京津冀地区中长期气候预测来看,今年冬季将呈现出“前冬偏暖、后冬偏冷”的特征。
北京市气象局有关负责人介绍,形成上述天气特征的主要因素有两方面:一是今年太阳黑子活动异常活跃,导致北大西洋海温和印度洋海温明显偏高、秋冬季北方冷空气势力偏弱且南下频次低。二是“秋台风”频繁登陆东南沿海,携带充足的暖湿空气向北输送,北方空气湿度明显偏高。上述两种条件相叠加,使得近期京津冀及周边地区出现持续“静稳和高湿”。
根据中国工程院院士、北京大学教授张远航的分析,偏南风持续影响下,区域南部扩散条件总体有利;京津冀中部风力较弱,叠加逆温高湿等不利因素,导致污染物在太行山前汇聚,太行山沿线部分城市已达中至重度污染水平。
张远航分析,未来两天京津冀中部污染持续,11月10日后,区域南北“两重天”形势预计发生“反转”,17日前后,受西北冷空气影响,污染有望得到系统缓解。
十大正规买足球网站今年10月23日至今,京津冀及周边地区已发生3次大范围污染过程,北京也已发布3次空气重污染预警,正在应对中度污染过程。究其成因,往往会提到静稳、高湿等不利气象条件。
根据北京市气象局提供的数据,今年秋季以来(9月1日至11月8日),北京地区天气呈现大风少、湿度大、大雾显著偏多的特点,其中,空气相对湿度为71.8%,比近5年同期(2019-2023年平均,下同)偏高11%;6级及以上大风日数为8.4天,比近5年同期偏少21%;大雾日数为12.6天,比近5年同期偏多91%。
此外,京津冀及周边地区火电供热行业和柴油货车、工程机械等活动水平处于高位且有所上升,排放的氮氧化物等污染物及其化学转化是PM2.5污染的主要因素。
张远航表示,受地形阻挡影响,南风抵达时风力明显减弱,北京-保定-石家庄一带持续处于气象辐合区,夜间湿度维持90%以上,清晨出现逆温,导致污染物快速积累,成为本次污染过程的污染高值中心。
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