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都有谁能申领一小块月球？月球样品的芳踪一点都不神秘，月球样本信息数据库就能满足大家的求知欲。数据库中有176条样品信息，目前有92个样品处于可申请状态，83个样品已被借用。其中最重的一个样品为43500毫克，也就是43.5克，最轻的仅0.5毫克，比一根头发还要轻。没办法，即使是一微克的月壤都很珍贵，科学家们也为了减小损耗绞尽脑汁。就用这85.48克月壤，科学家们产出105篇科技论文。

第三个“yun”，是诗韵之“韵”。“唐朝诗人们在运河上南来北往，一边是去长安求取功名的‘蹉跎岁月长安道’，一边是游历人间繁华的‘青春扬州路’。”郦波说，诗人们以运河为象征，抒发内心的情感和思绪：出生于扬州的诗人张若虚仅仅用了36句诗，就留下了“孤篇力压全唐”的佳话。大诗人李白的一句“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，成了历代文青出发去扬州的理由。在郦波看来，随着时间的推移，大运河在诗词中逐渐形成了独特的地位和形象，已不仅仅是一条运粮、运马的漕运之河，更是一条充满了诗情画意的文化大动脉，“可以说，中国诗歌的发展，是在隋唐大运河开凿背景之下的文化之路。”

嫦娥五号返回器归来后，国家航天局将月球样品移交给位于中国科学院国家天文台的月球样品实验室。一部分月球样品被永久储存，另一部分则被用来进行科学研究和科普教育展出。

原来，月球没有磁场和大气层的屏蔽，月壤长期直接暴露在太阳风和其他宇宙辐射当中，研究月壤可以为揭示地球附近的空间环境或者太阳活动的长期变化提供帮助。可以说，月壤是人类认识太阳系的一块敲门砖。

这么珍贵的月球样品到达地球后怎么分？不管派出嫦娥多少号，探月与航天工程中心制定的《月球样品管理办法》都使月球样品的保存、管理和使用有章可循。

天博平台安全虽然人类已经在月球上进行过10次采样，但前9次采样主要集中在月球正面的低纬度地区，样品的地质年龄约为30亿年，而嫦娥五号的采样揭开了月球正面高纬度地区的神秘面纱，也取到了迄今为止最年轻的、地质年龄约为20亿年的月球样品，其中还发现了月球第六种新矿物“嫦娥石”，但月球的形成和演化依然有许多未解之谜，答案可能就藏在月背。于是，嫦娥六号选取了月球上最大、最深、最古老的撞击坑南极-艾特肯盆地进行采样，科学家推测，曾有一颗小行星或彗星高速撞击过这一区域，将月球内部的部分地幔物质掀到了月面，嫦娥六号的样品地质年龄预期将达到40亿年。

如果你没有论文想发，欢迎移步中国国家博物馆，这里珍藏着嫦娥五号月球样品的第一份公益样品，换句话说，其实每个人都能与月壤零门槛、近距离接触。

月球上资源众多，其中最重要的是可控核聚变需要用到的氦-3，这种在地球上很稀缺的同位素，在月壤中却很丰富。在月球上就地取材利用月壤的方法，被科学家们称为“原位利用”。除了提取氦-3，月壤还能用来生产各种金属，以及我们赖以生存的氧气。中国科学家还找到了用月壤盖房子的方式，用真空微波炉将月壤加热到一千摄氏度以上，致密的“月球砖”就出炉啦，再用上3D打印，我们就能快速地在月球拥有一座大房子。在未来，建造大型月球科研站甚至移民月球都不是梦。第一个“yun”，是输运之“运”。作为中国古代的一项伟大水利工程，大运河开通的初衷主要是为了漕运，即通过运河运输粮食等物资。郦波说，“漕运、盐运，这些在古代社会是国之命脉所在。”而在当下，大运河这条黄金水道在现代物流体系中依然占有重要地位，发挥着重要的交通运输功能。京杭运河江苏段作为“活的运河”的代表，是全线通航条件最好、船舶通过量最大、社会经济效益发挥最为显著的区段。

第二个“yun”，是国运之“运”。始建于春秋时期的大运河，千百年来沟通沿线各地，串联起钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，这条人工运河犹如一部流淌在华夏大地的史诗。“中国文化讲究‘合’，合而永兴，但在合的过程中需要契机，大运河就是这个契机。”郦波道出了扬州在历史上的重要性——她是万里长江与京杭运河交汇点上的一座历史文化名城。

科学家们经过申请和审核，在签署《月球样品借用协议》后，就可以领取相应的月球样品。截至目前，国家航天局已向国内131个研究团队发放7批次共85.48克科研样品。