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ay·体育4月22日至23日,习近平总书记在重庆市考察调研。他来到重庆国际物流枢纽园区,了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。

近年来,重庆大力推进西部陆海新通道建设,一体打造大通道、大枢纽、大口岸、大物流、大平台,通道能级、开放水平实现新提升,更高水平开放型经济体系加快构建。

重庆国际物流枢纽园区是重庆市落实成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设国家战略、建设内陆开放高地的重要承载地,是我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。

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“对这些第一次来中国的科学家和企业家来说,他们给我反馈最多的一个词就是amazing(神奇)”,联合国工业发展组织投资和技术促进办公室主任武雅斌接受中新网采访时表示,不管是中国对德国的免签政策,还是中国高铁以及手机支付,都让代表团的来华之旅更加便利,也提高了德企高管们来华投资兴业的“印象分”。

武雅斌表示,德国是最早提出工业4.0的国家,拥有全世界最多的隐形冠军企业。而中国则拥有世界上最齐全的工业门类,中德在全球价值链和产业链上完全可以优势互补、协同发展。

ay·体育中新网北京4月24日电(宫宏宇)当前,中德两国经贸合作快速发展,两国已成为彼此重要的经贸合作伙伴。在今年德国总理朔尔茨率领经济代表团访问中国期间,受联合国工业发展组织投资和技术促进办公室(中国·北京)邀请,德国国际经济议事会(IWS)也带领近十余家德国隐形冠军企业组成的高级商务代表团赴中国考察。

在杭州期间,代表团赴阿里巴巴、浙江大华科技等进行考察交流,了解中国数字技术等发展情况。对此,德国国际经济议事会秘书长彼得·努斯鲍姆(Peter NU?BAUM)接受中新网采访时表示,中国这几年发生的巨大变化让人深刻印象,特别是数字行业的发展,给德中两国企业都带来了新的发展机遇。

在18日举办的“联合国工业发展组织第四次工业革命产业加速器(杭州)揭牌仪式暨中德产业对接会”上,联合国工业发展组织投资和技术促进办公室(中国·北京)在现场组织展示了包括微热管阵列在内的20余项先进和可持续的数字技术成果。

值得一提的是,今年是中德建立全方位战略伙伴关系10周年。步入新的历史阶段,两国分享制造业数字化、绿色化转型方面的“智慧”也有利于推动全球工业创新和可持续发展,建设更加可持续的全球价值链。

针对西方一些声音鼓吹与中国“脱钩”、“去中国化”,克劳斯表示,“对我们来说,没有‘脱钩’现象,公司目前在生产和销售领域与中国的合作比以往更多。我们正在寻找中国的合作伙伴,也希望未来与中国合作伙伴走得更近。”

作为全球两个制造业大国,中德在汽车、设备制造、能源等领域合作机会广阔。德国Andreas Hettich GmbH & Co KG科学仪器有限公司的首席执行官克劳斯(Klaus Günther Eberle)接受中新网采访时表示,这次行程让他看到了更多中国机会,德中未来可以一起合作和成长。

4月14日-19日,代表团先后访问了广州、杭州、北京等地,参加了广交会以及中德产业对接会等诸多活动。从南到北,从会场到企业,代表团的中国之行收获满满。

据介绍,联合国工业发展组织(UNIDO)始终致力于帮助各成员国,特别是发展中国家实现包容与可持续工业发展。而作为联合国工业发展组织成员国,中德两国始终积极推动数字化转型和绿色转型。(完)

“微热管阵列相关技术应用于电力器材散热领域,比如,能够帮助抑制新能源汽车锂电池热失控,缓解电池冬日续航里程的衰减问题。”对于中国博一新能源展出的这项新技术,中新网注意到,不少德企都表现出浓厚兴趣,并主动留下联系方式期待后续洽谈。

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ay·体育2024年4月24日是第九个“中国航天日”。“探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。”习近平总书记历来关注和重视我国航天事业发展,在多个场合就建设航天强国作出重要论述,引领中国航天开启全面建设航天强国新征程。

FAQ

2024年3月28日,在广西钦州港码头,多艘海轮在排队卸货(无人机照片)。据统计,截至3月29日,今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物20.03万标箱,同比增长7.2%。

2023年1月22日,一趟西部陆海新通道铁海联运班列从重庆团结村中心站发车(无人机照片)。班列满载着汽车、摩托车、发动机和纯碱等共计100个集装箱的货物,将经广西钦州港换乘海船去往印度尼西亚、菲律宾、喀麦隆、澳大利亚等国家和地区。

2022年6月23日,中欧班列(重庆)第10000列列车在重庆团结村中心站等待发车,即将奔赴德国杜伊斯堡(无人机照片)。

2020年6月19日,一列中欧班列布达佩斯直达班列在重庆团结村站准备发车。这列班车的开行,标志着该线路直达班列实现常态化运行。

2024年4月22日,工作人员在西部陆海新通道运营调度中心工作。工作人员可以在大屏上实时了解班列在边境口岸的出入境信息。

ay·体育起笔渝都,通山达海——以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点的西部陆海新通道,北接丝绸之路经济带、南接21世纪海上丝绸之路,正加速延伸为一条通达全球的国际物流大通道。其中,重庆国际物流枢纽园区扮演着“大道枢纽”的重要角色。

自重庆国际物流枢纽园区向南,西部陆海新通道直达广西钦州港,“中国制造”在这里走向全球,来自全球的货物又从这里进入中国市场。

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