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全新进化的三阶智能电混双擎技术涵盖了满足日常综合使用场景的THSⅡ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV多级混动；及全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T1MT HEV超级混动。

28圈注册8点07分，上海地铁官方微博账号发布突发运营信息：目前，9号线因车辆故障，中春路往徐家汇方向列车限速运行，发车班次间隔延长，预计晚点15分钟以上，请乘客们及时调整出行路径，以免耽误行程。4月24日，“不负·此刻 一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会”在北京国家网球中心钻石球场举行，一汽丰田重磅发布全新进化的IT'S TiME2.0智能电混双擎技术品牌(以下简称“IT'S TiME2.0”)和全新皇冠品牌口号，旗舰车型全新皇冠正式上市、全新普拉多发布官方指导价格。

此外，全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，车架与车身扭转刚度分别提升超50%与30%；首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景通过性和乘坐舒适性及操控稳定性；还搭载了丰田最新的智能科技Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间。

关于普拉多的再次回归，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠表示：“如果你正在期待一辆纯正的硬核越野车，普拉多一直都是那个跨越时空的答案！”

设计上，全新普拉多传统与现代相结合，前悬长度、外后视镜宽度均低于LC150车型，确保了操控灵活性与狭窄路段的通过性；2850mm的轴距完美平衡了车辆的通过性和舒适性；扩大的2排至3排的间距和行李箱空间，提升了乘坐的便利性、舒适性、实用性；车内仪表台采取水平式设计，带来更开阔的视野，提升驾驶安全性。

动力表现方面，全新普拉多搭载的2.4T1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，外加带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；而油耗降低了15.8%，即使在泥泞、沙地、雪地等复杂路况下，都能稳定、安全驾驶，具有强悍的越野性能、全域加速性能和环保性能。

全新Toyota Pilot高阶智驾，是丰田经过200亿公里智能驾驶系统测试验证过的成熟系统，具备20项智能化功能。

当晚，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治，代表一汽丰田正式发布全新皇冠口号：Discover Your Crown。搭载Multi-stage HEV多级混动的全新皇冠也正式上市，并提供至尊版和至享版2版车型，售价分别为34.9万元、29.9万元。

发布会开始，搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳以专业用户的视角，诠释自己对一汽丰田智能电混双擎技术的理解。他表示：“不论时代如何变迁，时间才能印证真正的价值是否凝结了智慧与匠心，通过不断的科学印证和风雨实践，才能为生活提供最好的选择。”

Toyota Space智慧空间配备了领先的高通骁龙8155，算力提升4倍，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。同时，与华为、腾讯等国内科技企业共同打造出支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联。

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎在发布会上表示：“我们以三阶智能电混双擎技术，为用户提供全域出行更优解；全新Toyota Pilot高阶智驾，为用户带来安全出行更优解；全新Toyota Space智慧空间，为用户创造愉悦出行更优解。”

2023年，一汽丰田首次发布了“IT'S TiME此刻，智未来”技术主张。本次发布的IT'S TiME2.0，是“IT'S TiME此刻，智未来”的全面进化，由三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块构成，其将在在全系车型上搭载。

此次发布会上，全新普拉多也正式发布官方指导价：穿越BX版(5座)售价45.98万元，全能TX版(5座)售价51.98万元，全能TX版(6座)售价51.98万元，悍野WX版(6座)售价54.98万元。同时，一汽丰田还推出官方联名改装商品线“上新了！PRADO”。

全新皇冠以“NEW FORMAL”为设计理念，满足用户个人和商用的不同出行选择。在GA-L平台下，全新皇冠拥有宽大车身尺寸和让人一眼就能辨别的修长比例，营造出旗舰轿车独有的威严与气势；锐利宽阔的威视旗舰前脸与雕花玻璃感熏黑镀铬前格栅相得益彰，彰显旗舰应有风范；内饰采用岛式结构设计，使用大面积木纹板和皮质材料包裹，营造出“唯我”的尊享气氛；全64色LED彩色氛围灯再现独具东方美学的柔和光线，让用户坐拥豪华“礼遇空间”。

全新皇冠搭载丰田Multi-stage HEV多级混动，通过十级组合阶梯挡位控制，即使在低速域范围加速，也能提供直接灵敏的驱动力。系统最大功率179kW，WLTC工况下，百公里综合油耗6.21L。同时，全新皇冠采用多连杆悬架，兼具多项主动控制功能，并搭载了丰田“后排舒适”模式。此外，全新皇冠还以八大车身降噪技艺，全面提升静谧性，车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。