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此外，法规提出，支持南沙建立实施海陆空全空间无人体系准入标准，推动物流配送、低空交通、海洋监测、防灾减灾、应急救援、消防救援、城市管理以及海上搜救等领域开展无人设备产业化应用。

在应急处置、医疗救护、消防救援等领域的应用方面，卫生健康部门应当推动具备条件的重点医院、血站、医疗检验中心等，运用民用无人驾驶航空器对血液制品、检测样本、供体器官等进行快速转运。

在施东方看来，通过此次考察，他深感中国在科技、工业、人工智能等领域处于领先地位，值得菲律宾学习借鉴，双方互利共赢前景广阔。

《征求意见稿》共8章43条，内容包括低空经济的基础设施、飞行服务、产业发展、安全保障、法律责任等。其中明确，广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。此外，《征求意见稿》也关注到了低空经济目前发展面临的基础设施建设、适航审定等难题，明确支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定，并推动相关标准制定。

社会资本可以依法参与地面配套基础设施建设与运营，在符合经济、技术、环境可行性论证的城市核心商务区、交通枢纽站点、医院、公园、学校、体育场馆、旅游景区、岛屿等，布设地面配套基础设施。

在地面配套基础设施建设上，广州空港委应当会同市人民政府有关部门、各区人民政府统筹推进民用无人驾驶航空器起降中转、货物装卸、乘客候乘、航空器存放、能源补充、维修保养、飞行测试等地面配套基础设施建设，保障低空应用场景需求。

在文旅体应用方面，广州将推动低空文化园区、飞行营地等建设，支持企业开展低空观光旅游、低空飞行表演与培训、低空赛事、低空运动、低空文化交流等活动，打造低空旅游网。

“我们在菲律宾经常讲闽南话，不忘家乡话，就是不忘家乡。”菲华商联总会理事长施东方指出，菲律宾华侨华人约200万左右，其中90%以上祖籍闽南地区，对菲律宾各行各业做出诸多贡献，亦关心关注祖籍地发展。

漳州市与菲律宾隔海相望，早在500多年前，漳籍侨胞从漳州月港出发，沿着古代海上丝绸之路到马尼拉经商贸易，拉开了漳菲经贸合作序幕。

法规明确，广州将逐步开通市内、城际、跨境等低空客运航线，推动发展交通联程接驳、空中通勤、商务出行、粤港澳大湾区跨境飞行等低空出行新业态。

esball世博官网是多少在广州，“打飞的”上班将不是梦！10月22日，广州市人大常委会在官网公布了《广州市低空经济发展条例(草案修改稿·征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，向社会各界公开征求意见。据介绍，《广州市低空经济发展条例》拟于2024年11月进行第二次审议并交付表决。

适航审定是不少低空飞行企业发展面临的共同难题。《征求意见稿》明确，市人民政府及有关部门应当制定政策措施支持本市从事设计研发和生产制造的低空经济领域企业开展适航审定；支持驻穗适航审定机构建设，按照规定给予用地、人才以及科研设施设备建设支持，提升适航审定能力。

市人民政府及有关部门应当培育适航审定服务机构，为企业提供培训、咨询、适航验证和试验试飞技术支持等服务，协助适航审定机构开展适航标准起草、适航验证研究、关键审定技术攻关等工作。中新网漳州10月24日电 (张金川廖珍妹)23日，菲律宾菲华商联总会访闽团一行赴福建漳州参访。其间，一行在漳州参访片仔癀企业和漳州古城等地，体验中医药文化和闽南文化。

《征求意见稿》指出，广州将探索低空飞行在各领域的场景创新应用，包括空中交通、物流、文旅体、应急处置、医疗救护、农业、政务服务等领域。

漳州是著名侨乡，是古代海上丝绸之路的重要节点城市。漳州市相关负责人表示，漳州正聚力推进中菲“两国双园”项目建设，已规划总面积266.73平方公里的示范园区，形成了“一园、五片区、多基地(中心)”的空间布局，漳菲经贸合作空间广阔、未来可期。

《征求意见稿》指出，广州市将编制本市低空飞行基础设施建设规划，布局规划组织建设低空飞行服务站，加强低空智联网基础设施建设。

在物流应用方面，推进民用无人驾驶航空器在城市、农村、山区、海岛等开展货物运输、末端配送、应急递送等物流场景的应用。交通运输、商务部门应当支持物流企业开展外卖即时配送、商务闪送、快件转运等低空物流业务，构建区域低空物流网络。

施东方祖籍泉州晋江，是菲律宾第二代华人，心系祖地，积极投身家乡社会事业发展等。20日至27日，他率领的访闽团一行赴福建参观考察。

菲华商联总会创建于1954年，为菲律宾经济发展、服务当地华社、协助华侨华人争取正当权益、推动华族融入主流社会等做了大量有益的工作。施东方表示，将继续发挥桥梁纽带作用，为漳州与菲律宾经贸往来、文化交流穿针引线。