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而在进博会场之外，一系列开放政策同样给外国朋友们带来欣喜：8日，中国扩大免签“朋友圈”，对斯洛伐克、挪威等九国试行免签；前几天，中国制造业领域外资准入限制全部“清零”；从12月1日开始，中国还将给予最不发达国家100%税目产品零关税待遇......一个个开放“大礼包”，让外国人来华更方便、外资在华发展更顺畅，合作空间也更广了。

放在全球环境下看，中国不断扩大开放的努力显得尤为珍贵。当前，世界经济增长乏力，逆全球化思潮抬头，单边主义、贸易保护主义明显上升，开放和机遇成为稀缺品。第七届进博会期间发布的《世界开放报告2024》显示，2023年世界开放指数同比下降0.12%，比2019年、2008年分别下降0.38%、5.43%，震荡收缩趋势明显。相比之下，2023年中国开放指数比2008年提高11.89%，升幅居全球前列。

眼下，随着诸多外企“抢鲜”预订下一届进博会，新签展览面积已经超过10万平方米。本月底，第二届链博会也将举办，促进产业链供应链的国际合作。开放是中国式现代化的鲜明标识，也是中国向世界提供的稀缺品。这也是为什么外企把“来中国”当成一项长期承诺。就像丹麦格兰富集团中国区总裁马克漫所说，中国的开放和包容，能让每一个外国人和外资企业都受益。

在这个过程中，越来越多的外企把“创新大脑”设在中国，利用中国的“创新力”加大本土研发。美国美敦力全球高级副总裁顾宇韶告诉《国际锐评》，医疗器械是一个创新驱动的市场，“美敦力将在华进行全价值链布局，并与中国的创新企业合作，从而加快自身发展”。

与此同时，各种前沿要素的汇聚，加速了创新的步伐。这在进博会上表现得尤为明显。AI驱动的运动鞋、可持续材料制成的绿色轮胎、一大批创新药和尖端医疗器械......外企借助中国大市场的催化作用推出前沿科技产品。他们还在这里相互学习、开放合作，共同拓展行业的想象空间。比如，来自美国的安飞公司与中国企业御风未来联合参展，带来本届进博会的最大展品——空中出租车，加快未来交通方式的落地。

大门打开了，人、财、物的流动更方便了，“展品变商品、展商变投资商”“老外不见外”的故事也就更多了。今年10月，两条150公斤级的马耳他蓝鳍金枪鱼落地上海，这是它们在上届进博会完成“首秀”后正式进入中国市场。这届进博会上，“人气展商”阿富汗青年阿里·法伊兹再次带来特色商品，基本“带一个火一个”；澳大利亚商贸团规模创历年之最；法国欧莱雅、荷兰飞利浦等多家外企宣布加码在华投资……随着中国持续打造进博会等高水平开放平台、推出一系列入境便利化措施，外企将有条件进一步在华发展，共享中国大市场机遇。

冠亚 国际星城数据显示，第七届进博会取得丰硕成果：按一年计意向成交金额800.1亿美元，比上届增长2.0%；有129个国家和地区的3496家展商参展，其中世界500强和行业龙头企业数量创历史新高、186家企业和机构成为七届“全勤生”；450项新产品、新技术、新服务首发首展；国家展再次升级，进一步促进了贸易、投资等务实合作。

当前，中国的对外开放已从商品和要素流动型开放向制度型开放转变。进博会、免签政策等本身就是其中一环，让中国与世界经济融合得更深更广。不久前召开的中共二十届三中全会提出，依托中国超大规模市场优势，在扩大国际合作中提升开放能力，建设更高水平开放型经济新体制，稳步扩大制度型开放等。这将有力推动构建开放型世界经济，给全球发展注入加速度。