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“现在有些人连正式的公司或组织都没有,拉个微信群收费,就敢带人去户外,实际上并不具备领队应有的专业能力。”中国登山协会培训专业委员会副秘书长、深圳市登山户外运动协会副会长李松涛说。

“由专业领队带队的户外活动,事故率远低于‘野生’领队。之前很多事故的发生,究其原因就在于一些人非法运营、非法带队,出了事找不到责任主体。这严重损害了户外行业的发展。希望今后能出台细致的规章,厘清权责。”胡争一说。

近年来,户外运动之风盛行,越来越多的年轻人参与到徒步、登山、骑行、露营等活动中。有人在网络上看到一张风光秀丽的照片,就跟风前往。一些看似炫酷的户外运动,其实潜藏着巨大风险。

“户外指导员培训包括地形判断、天气判断、导航、队伍组织管理、装备使用、分析与判断、人际交流、伤病处理等20多门课程。”李松涛说,要成为一名合格、专业的领队,不仅需要花时间培训,还要有大量的户外实践经历。据介绍,户外指导员分为初级、中级、高级,持有初级户外指导员资质的人只能在单日往返的情况下带队,中级和高级才具有多日行程带队的资格。

2023年11月,广西的霍先生在网上刷到防城港望州顶日出的美景照片,心动之下报名某俱乐部,参加夜爬望州顶活动。漆黑的夜晚,一队人打着手电筒,只能照到身边的草丛。30多人的队伍里,只有一个领队跟在队伍最后面,前方没有领队探路。

记者了解到,一些国家的户外运动行业已有百年发展历史,有不少经验可以借鉴。比如,部分景区的报备制度:户外团队进入前须向景区或政府报备,告知此行的行程、线路、天数,如果超过预定天数,团队失去行踪消息,景区会启动救援机制;领队资质定期审核制度:户外领队资质证书具有时效性,须在年限内考试复核,否则资质会失效。

不只是户外“小白”容易陷入险境,哪怕是准备充分的专业人士,进行户外探险同样会有风险。有着国内潜水圈“天花板”之称、创造了277.4米亚洲洞穴潜水深度纪录的韩颋,作为国内首位休闲水肺、自由潜水和技术潜水三栖教练,参与创建了中国科研潜水体系。2023年10月,在一次冲击世界纪录前的准备活动中,他的生命永远留在了水下洞穴百米深处。专业人士尚且如此,缺乏户外生存能力、跟风出行的年轻人更要多些理性与清醒。

记者以游客身份联系到霍先生报名的俱乐部,俱乐部有关人员表示,从南宁出发夜爬望州顶的费用是每人149元,每支队伍人数在12人到50人之间,会配备两个领队,都是资深户外人士。记者注意到,在该俱乐部的介绍里,列出的22个领队中,只有一个明确标注持有户外指导员证,其余领队则持红十字救护证、导游证、田径运动员证等,还有的领队没有持证标注。

此事一度在网络上引发热议。有业内人士分析,这次户外运动中,领队非常不专业,只是挂着领队的名号,实际并不具备户外运动领队应有的职业素质。另外,行进中多次有队员掉队,说明该徒步团没有对参与者的身体素质进行把关,参与者对自身能力的认知存在不足,再加上准备不充分,没有带上足够的水,不出事已是万幸。

“年轻人喜欢旅游、喜欢户外运动是好事,通过户外运动体验,能强健体魄、陶冶情操。现在越来越多年轻人走向户外,表明这个行业具有广阔前景。”南昌大学旅游研究院院长黄细嘉说。

如何在整治市场乱象的同时,推动户外行业健康有序发展?黄细嘉认为,要积极推动相关制度的完善,推动行业规范化,让越来越多的人有信心进入这个行业,推动行业发展。

“目前,户外行业市场中存在一些乱象。我国旅游行业发展40多年,户外运动是近20年起步的,还有很多经验需要探索积累,作为一个处于发展初期的行业,不能因为所面临的一些问题,而过多限制、扼杀其成长的可能性。”黄细嘉说。

据了解,这名男子于10月11日跟随户外俱乐部团队,在夜里攀爬南宁市宾阳县的大圣山。一队人只顾赶路,12日7时下山到半路,开始清点人数,这时才发现队伍中少了人,于是立即回头寻找,发现顶峰附近的地上留着一份仅吃了一口的自热米饭,一米外是被茂密草丛遮掩的悬崖。

“可能他当时体能已经耗尽,准备吃自热米饭补充能量,不小心踩空坠崖。”归发南说,这支户外探险队伍领队专业能力不足,参与的队员缺乏安全救护知识,以致酿成悲剧。

国家体育总局发布的《中国户外运动产业发展报告(2023-2024)》指出,截至2024年9月,我国共有17.7万余家户外相关企业。同程旅行的数据显示,中国户外装备市场规模由2019年的675亿元增长至2023年的872亿元。2024年上半年与户外运动相关的订单人次比2023年上半年增长59.78%。在消费水平上,户外运动爱好者年均消费2000元至5000元。户外运动核心消费群体以80后、90后为主。

记者以“徒步”为关键词在某平台上搜索出238万条笔记;以“登山”为关键词,搜索出51万条笔记。各种照片、路线、攻略分享,以及“组队”“找搭子”“进群”“跟团”等信息应有尽有。记者咨询了一名组织者,询问线路是否安全、自己身体不太好可不可以去,对方都给予了肯定答复,对于危险却警示不足。

今年6月,满满看到一篇公众号的推荐文章后报名参加了某女性户外徒步团,和50多名女性一起前往北京郊外的鳌鱼沟。原计划当天上午11点进山,下午4点下山,但进山后由于领队带错了路,一行人晚上10点才出山,行程也多走了一倍。

“我们进山后没有信号,气温在30摄氏度以上,带的水很快就喝完了。我陆续出现了全身发麻、喘不上气、心率过快的情况,感觉再往上爬就会晕过去了。我躺在地上休息了一会儿,听到前面主领队说走错路了,要原路返回,这意味着我们要在没有水和食物的情况下再走10公里,还要摸黑爬过一个悬崖。”说起当时的情景,满满至今心有余悸。

“有的人只参加了几次户外徒步,就号称自己是资深户外人士,开始收费带队,这是对游客生命安全极不负责的表现。”中国科学探险协会标准化工作委员会专家胡争一说。

“其实,行业内很多有追求的从业者不仅积极考取户外指导员证,还会取得营地指导员、高山指导员、救生员等多项资质,在提升自身专业能力的同时,积极推动行业标准提高,让行业步入专业化、规范化轨道。”李松涛说,我国户外行业还有很大发展空间,其规模、产值与其他旅行行业比较而言还比较小,对于行业出现的问题,堵不如疏,要以发展的眼光去看问题,促使其走向正规化。

今年4月,一名大学生在秦岭冰晶顶附近失温遇难;10月,秦岭冰晶顶又有两名年轻人冒雨登山遭遇不幸。这些频频发生的事故,给缺乏风险意识的年轻人敲响了警钟。相关领域专家提示,户外运动并非逛公园,对线路和环境陌生、不具备求生技能、缺乏可靠装备、遇到不专业的领队等因素,都有可能带来难以预料的风险。

走到晚上9点,山里开始打雷、闪电,雨越下越大,河沟里水流湍急,满满崴了好几次脚,差点滚下坡,全身湿透。带头的主领队“走得飞快”,很多人都跟不上,多次出现掉队现象。满满事后了解到,这个户外徒步团的4个领队,有3个是兼职,进山前没有踩过点,不熟悉路线,导致走错了路。

李松涛介绍,目前我国户外相关规定还不完善,对于从事团体户外探险活动、带团探险的领队资质没有明确界定,入行门槛比较低,导致很多“草台班子”出现。行业内公认的领队,需要具有由中国登山协会颁发的户外指导员资质。

中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》显示,据不完全统计,2023年共发生户外探险事故425起,涉及人员1350人,受伤320人,死亡156人,失踪26人。与2022年相比,事故总数增加53起,增长14.2%。其中登山和徒步相关事故数量位居前二,分别为156起和83起。

“完全感受不到领队的存在,队员有迷路、走失的风险都顾及不到。出发前领队也没有做好天气规划,以致夜爬时淋了雨。”霍先生说,爬到山顶后,天气阴沉,冷风不停地吹,没了出发前预想的观看日出的美好体验。

国内某著名户外运动网站列出领队应该具备的能力包括:攀登技术、营地建设等户外运动技能,计划与准备能力,急救与应急反应,环保意识,定位与定向能力,营养知识,熟知法律法规,沟通能力,判断与决策能力,风险管理能力,团队管理能力。

今年6月,浙江台州两名驴友横渡溪流,两人拉着横贯两岸的绳索,走到溪流中间时,被激流冲到下游,双双遇难。专业人士分析称,两人缺乏渡河知识,使用了错误的方法,导致情况转为绝境,难以挽回。户外运动存在诸多风险,自然灾害、野生动植物侵害、人体伤病,还有迷路、溺水、滑坠等,都能将人置于险境。

李松涛建议从两方面同时发力:在职业化领域,积极推动提高行业标准,建立完善、全面的职业人员培养体系,使其具备更强的专业能力,有利于户外运动推广和行业发展;在非职业化领域,加大对群众户外安全教育普及力度,让参与人员能有基础的户外安全意识和处理户外风险的能力,提高户外运动知识素养,让广大户外运动爱好者敬畏自然、尊重生命,不要以身试险,而是有备而来。

十博官方网站网页版近年来,户外运动之风盛行,越来越多的年轻人参与到徒步、登山、骑行、露营等活动中。而一些看似炫酷的户外运动,其实潜藏着巨大风险,给一些缺乏风险意识的年轻人敲响了警钟。

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为了满足八方游客的出行需求,保障游客的出行安全,西藏环线旅游企业依托日喀则市的开放政策,于2024年6月推出了“珠峰专线大巴”。该专线从日喀则火车站出发,直达珠峰景区,次日从珠峰返回日喀则市,实现了站对点的“一站式”抵达。

十博官方网站网页版西藏日喀则市官方10日发布消息称,该市“珠峰专线”自2024年6月开通以来,已发车600余车次,接待近7000余名国内外游客。该市文旅与交通的深度融合,已成为高水平开放的新亮点。

与此同时,该市还将力推跨境旅游活动常态化,优化吉隆口岸、樟木口岸通关手续,完善入境旅游服务。在边境合作地区探索跨境“一日游”活动,积极打造西藏自治区边境旅游和跨境旅游示范标杆,吸引更多游客感受“珠峰之乡·吉祥日喀则”的独特魅力。(完)

记者从日喀则市文化和旅游局了解,目前,日喀则市主推的旅游线路有国道318线、219线、349线,环珠峰旅游线路,以及“上海—日喀则—加德满都”跨境游航线。

据介绍,珠峰专线巴士采取多项措施,加强安全管理,道路运输监管系统实时监测,全程为司乘人员“保驾护航”。同时,相关单位定期对车辆进行维护和检查,确保车辆安全万无一失。

“选择乘坐珠峰专线巴士,就是因为便捷、安全。”来自香港的游客黄先生告诉记者,珠峰专线巴士车内设施完备,服务周到,能够体验安全、舒适、便捷的出行。

近年来,日喀则市通过不断加强基础设施建设,提升旅游服务质量。该市全面加强以“铁、公、机”“岸、港、城”为重点的基础设施建设,加快构建通道体系,完善物流功能。

日喀则市被誉为“珠峰之乡”,是西藏自治区的第二大城市,拥有得天独厚的地理优势和丰富的旅游资源。其中,“珠峰游”更是成为该市最靓丽的文旅名片,吸引越来越多的游客前来体验“世界第一高峰”的壮美景观与独特魅力。

西藏环线旅游企业负责人陈长浩表示,在日喀则市文旅深度融合的背景下,该企业积极探索文旅与交通的深度融合,为游客提供更加安全、便捷和高品质的旅行体验。同时,与当地酒店、餐厅等旅游服务行业合作,为游客提供“一站式”旅游咨询服务。

日喀则市文旅部门将深化与共建“一带一路”国家的文旅交流合作,聚焦尼泊尔客源市场,持续开展“珠峰之乡·吉祥日喀则”系列品牌推广活动,持续创建中尼吉隆—热索瓦跨境旅游合作区,研发边境、跨境旅游线路。

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十博官方网站网页版中新网11月12日电 据俄新社报道,当地时间12日凌晨,俄罗斯别尔哥罗德州州长格拉德科夫在社交媒体上发文称,乌克兰武装部队使用无人机袭击了该州斯塔里奥斯科尔地区的油库,造成一储油罐着火。

FAQ

潘复生认为,在能源转型过程中,储能是核心。新一代储能材料与装备的发展尤为关键。只有把储能材料装备产业做大做强,才有可能实现可再生能源和氢能的大规模应用。

科研攻关方面,该实验室聚焦储能材料、轻量化材料、智能材料与材料智能设计,累计牵头或参与申报项目14项。安时级镁离子电池、镁基固态储氢材料与装置、镁合金一体化超大压铸件分别荣获2022年、2023年、2024年的国际镁协“镁未来技术奖”。

十博官方网站网页版中新网重庆11月12日电 (记者 刘贤)明月湖实验室11日在重庆两江新区揭牌。该实验室将以新一代颠覆性储能材料、高性能轻量化材料、智能新材料和材料智能设计等方向的研究,支撑重庆万亿级材料产业发展。

潘复生表示,未来,明月湖实验室将力争通过12年、分四期建设,建成1个国家级平台、30个以上高水平科技团队,服务和孵化企业超过1000家。(完)

据潘复生介绍,经过约两年的筹建,明月湖实验室已引进镁基固态储氢团队、镁离子电池正极材料团队、镁离子电池负极材料团队、镁离子电池电解液团队、镁离子电池隔膜材料团队、金属空气电池团队、热电材料团队、智能材料团队、纳米新型储能材料绿色制备团队、高温超导材料技术团队等15个科技团队。

产业化成果方面,潘复生院士团队联合宝武镁业、重庆美利信等成功试制出一体化车身铸件和新能源车电池箱盖等两个镁合金超大汽车压铸结构件,与常用的同类铝合金铸件相比,力学性能相当、减重32%,展现出巨大的轻量化应用前景。

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