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球盟会官网地址上海市十六届人大常委会第十五次会议今天(8月21日)继续举行。会议审议并表决通过了人事任免事项,任命程向民为市十六届人大农业与农村委员会副主任委员。

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球盟会官网地址当地时间20日,欧盟委员会发布了对华电动汽车反补贴调查终裁信息预披露,建议对中国及欧盟在华生产的纯电动汽车征收为期5年、17%至36.3%的反补贴税。如果这一贸易保护主义做法落地,不仅会严重损害中国汽车产业利益,也将破坏中欧相关产供链合作,令欧洲遭受反噬之痛。

根据欧方议程,在完成终裁披露征求意见的环节后,欧盟委员会将向各成员国提交最终决定,并将于11月4日前做出最终裁定。随着最后“窗口期”临近,欧方需要认真倾听内部声音,权衡利弊得失,同中方加快探讨妥善解决方案,避免贸易摩擦升级,避免影响中欧之间的互信合作。否则,欧方将得不偿失。

中欧合作的本质是互利共赢。中方始终本着最大诚意,致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端。但这不意味着,中方会坐视自身利益受损,成为贸易保护行为的“牺牲品”。本月9日,中国已将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织争端解决机制。这向外界释放了清晰信号——中方将采取一切必要措施,坚决捍卫中国企业的正当权益。

然而,在平衡本国利益和欧洲整体利益之间,出现了一种“扭曲”的逻辑——某些国家寄希望于欧盟祭出高关税,设想中国车企会因此到本国投资建厂,从而带动欧盟汽车产业发展、增加当地就业机会。但实际上,恐怕事与愿违。想想看,如果欧盟滥用贸易保护工具,导致中欧合作大氛围变糟,中国车企怎么不会对开拓欧盟市场心存疑虑呢?难怪有分析指出,欧盟对中国电动车加征关税,反而可能会失去中国投资。因此,欧盟各国都有必要对欧委会酝酿加征高关税的做法说“不”。

事实上,自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起,欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面,所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违背了市场意愿;另一方面,为达到预设目标,欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目,排除了出口量靠前的欧美企业,只选择中国本土企业。无论是抽样标准,还是操作过程,都存在很多不合规、不透明、不公正之处。

外界注意到,与7月公布的初裁结果相比,欧方这次对几家中国车企拟征税率进行了小幅调降。欧方看似做出了某种程度的让步和妥协,但更多是象征性的,没有改变滥用世贸规则程序、将调查工具武器化、以“公平竞争”名义破坏公平竞争的本质。

在中欧围绕电动汽车关税议题博弈之际,有一个现象值得关注。这些年,欧洲整体经济增长乏力。面对能源转型需求和拉动经济考虑,一些欧洲国家正在积极争取中国车企前来投资建厂。不久前,意大利总理梅洛尼访华期间,推进双方新能源汽车合作就是主要议题之一。

无论欧洲一些政客出于什么动机打压中国电动汽车产业,有一点可以确定——他们的做法损人害己,遭到欧洲政界和商界人士的广泛批评。德国总理朔尔茨等领导人公开反对限制汽车贸易,呼吁保持贸易“公平和自由”。英国《泰晤士报》等媒体刊文指出,欧盟一边要求消费者转向电动汽车,一边却试图阻止性价比高的电动汽车的供应,此举荒谬可笑。

今年6月下旬以来,为解决电动车争端,中欧已开展了十多轮技术磋商。然而,欧方发布的这份终裁披露,并没有充分吸纳中方意见,仍然坚持错误做法。它基于的是欧方单方面认定的“事实”,而不是双方共同认可的事实。这与欧方一些人口口声声说的“规则、法治、公平”背道而驰。

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球盟会官网地址8月21日,自然资源部通报2024年国家自然资源督察发现的80个违法违规重大典型问题,其中3个涉及违法违规用海破坏生态问题,分别为福建省莆田市秀屿区交通投资集团有限公司违法违规填海建设厂房问题,广东省湛江市麻章区湖光镇金兴村村民清理重建养殖池塘破坏红树林问题和海南省文昌市石壁河河道整治工程违法违规用海侵占生态保护红线,破坏自然岸线问题。

2024年国家自然资源督察机构聚焦耕地保护和生态保护两条主线,开展土地、矿产、林草、海洋等自然资源和国土空间规划一体化全面督察。督察发现,国发〔2018〕24号文件印发后,一些地方政府落实严格管控新增围填海、严守生态保护红线主体责任不到位,新增违法违规填海、违法违规用海侵占生态保护红线、破坏红树林和自然岸线等问题仍时有发生,对滨海湿地、海洋生态造成破坏。

2022年6月,湛江市麻章区湖光镇金兴村村民在养殖池塘清理重建过程中,损毁塘内红树林,涉及“三调”红树林图斑面积34.22亩,全部位于2017年广东省人民政府批复的海洋生态保护红线和2022年广东省“三区三线”划定成果中的生态保护红线内,其中4.39亩位于广东湛江红树林国家级自然保护区。2023年1月至3月期间,广东湛江红树林国家级自然保护区管理局督促当事人进行红树林异地补种,面积7.02亩。截至2024年督察时,受损的红树林尚未完全修复到位,也未依法对破坏红树林行为实施处罚。

自然资源部要求,各地要完整准确全面贯彻新发展理念,统筹处理好高质量发展和高水平保护的关系,坚定不移守住耕地保护和生态保护红线、法律和政策底线。一要深刻汲取教训,依法加快问题查处整改,确保对人对事整改查处到位,整改查处要依法依规、实事求是,严防简单化、“一刀切”。二要进一步落实地方党委政府生态保护和耕地保护主体责任及部门监管责任、共同责任,健全完善常态长效监管机制。三要落实早发现、早制止、严查处,以“长牙齿”硬措施及时查处整改自然资源领域违法违规问题,加强全链条监管,守牢底线红线,以实际行动和工作成效拥护“两个确立”、做到“两个维护”。

湛江市、麻章区政府落实严守生态保护红线、红树林保护的主体责任不到位。湛江市、麻章区林业主管部门落实森林资源保护监管责任不到位,未依法查处破坏红树林资源行为。保护区管理机构落实日常监管责任不到位,未有效保护自然保护区内的自然环境和自然资源。湛江市、麻章区农业农村主管部门落实养殖活动监管责任不到位,未有效落实养殖水域滩涂规划的功能定位和相关管制措施。湛江市、麻章区自然资源(海洋)主管部门落实生态保护红线和红树林保护监管责任不到位,未有效监督实施生态红线刚性约束作用,未采取有效措施保护红树林。

滨海湿地是珍贵的湿地资源,具有重要的生态功能。加强滨海湿地保护,严格管控围填海活动,有利于严守生态保护红线,改善海洋生态环境,维护国家生态安全。《国务院关于加强滨海湿地保护严格管控围填海的通知》(国发〔2018〕24号)要求严控新增围填海造地,严守生态保护红线,加强滨海湿地保护,明确各沿海省(自治区、直辖市)是加强滨海湿地保护、严格管控围填海的责任主体,政府主要负责人是本行政区域第一责任人。

国家自然资源督察机构将持续跟踪督促通报问题的整改,对边改边犯、拖延整改或整改不实、弄虚作假应付整改的,将按照与纪检监察监督贯通协调工作机制要求移交移送。

莆田市秀屿区交通投资集团有限公司在未依法取得海域使用权的情况下,于2023年8月至10月期间在莆田市秀屿区东峤镇铁炉村附近海域违法违规填海3.09亩,建设钢筋加工厂房一座用于G228国道建设时所需钢筋的加工。截至2024年督察时,该项目违法状态持续存在,违法行为未被立案查处。

文昌市人民政府落实严守生态保护红线、自然岸线保护和管控的主体责任不到位。文昌市水务局非法占用海域实施构筑物用海,侵占生态保护红线、破坏自然岸线。文昌市自然资源和规划局、文昌市综合行政执法局落实监管和执法责任不到位,未及时发现、制止和查处侵占生态保护红线违法违规用海行为,未对破坏自然岸线行为进行有效监管、及时组织修复。

2018年11月,海南省水务厅作出《关于文昌市石壁河河道整治工程初步设计报告的批复》(琼水规计〔2018〕514号),同意文昌市开展石壁河河道整治。2019年4月至2021年7月,文昌市水务局在文昌市石壁河河道整治工程建设过程中,未依法取得海域使用权,非法占用海域10.03亩实施道路、船舶停靠点和人工护岸等建设,用海方式为非透水构筑物,并形成事实围海,全部位于2018年海南省海洋生态保护红线-冯家湾重要砂质岸线及邻近海域和2022年海南省(本岛)海洋生态保护红线-冯家湾重要滩涂及浅海内,违法占用自然岸线1060.5米。督察指出问题后,文昌市综合行政执法局对该违法行为立案调查,文昌市自然资源和规划局督促用海单位开展用海手续和岸线修复等前期工作。

FAQ

针对年轻人才,临港新片区发布了新一轮大学生实习补贴政策,符合条件的本科、硕士、博士学生实习分别可获每月2000、3000、5000元补贴。对外省市及海外高校的非上海户籍大学生,还将额外给予每月最高1000元交通住宿补贴。

临港新片区还向顶尖人才代表——凯思凯迪(上海)医药科技有限公司董事长徐华强博士与上海积塔半导体有限公司总经理周华博士发放了“临港菁才卡·钻石卡”。

球盟会官网地址8月21日,上海自贸试验区临港新片区举办2024高水平人才发展大会。会上,多个人才新政发布,包括进一步缩短居住证持证人落户所需工作年限要求等。

据悉,在持居住证申办常住户口“7年缩短为5年”、重点单位“7年缩短为3年”政策的基础上,此次新政对持证人在新片区的工作年限要求各下调了1年。此外,新政还取消了居住证专项加分计入总积分的年限要求,每满1年即可计入总积分。

大会上,临港新片区人才企业年金计划首批20家企业作为委托方,与统一委托人及受托人代表进行了签约。临港新片区人才企业年金计划是上海首个片区型人才企业年金计划,符合条件的人才每人每年最高可得1万元激励补贴,随着参加人员在本区域企业工作年限的增加,逐步归属于个人,5年即达到100%归属。

记者获悉,临港新片区揭牌五年来,累计引进、落户人才超9.7万人,年均增速达97%;引进培育海内外高层次人才505人,比2019年翻三番;累计发放外国人来华工作许可1110份,新设留学人员创业企业270家。

人才企业年金计划中远期也将通过引导年金投资临港优质项目的方式,致力于将人才从临港企业的“打工人”转化为临港事业的“合伙人”,共享临港长期发展红利。临港新片区管委会党群部副部长杨武表示,人才企业年金计划以真金白银提高了人才退休后的养老待遇水平,真正实现“终身留才、关照一生”的全生命周期人才服务体系。

“临港菁才卡”是临港新片区人才专享服务凭证,其中“钻石卡”首批落地权益包括5万元购车补贴、临港六院就医绿色通道、免费体检、最高2000万股权激励贷和别墅型专家公寓入住权等礼遇服务,彰显临港新片区渴求人才、关爱人才、珍视人才的态度。

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