缅甸新百胜

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缅甸新百胜3月8日，河北省沧州市沧县宸福家庭农场的麦田里，“90后”新农人张宸正在调试导航系统，用装上“智慧大脑”的农机对麦田集中追肥，农场托管的2万多亩冬小麦，5天到7天就能完成一遍施肥作业。

作为国家级主要农作物生产全程机械化示范县，沧县拥有农业机械逾2.6万台套。当下正值春耕春管，当地利用高科技与新型农机设备搭建农业全程机械化平台，大幅提升春耕春管工作效率，实现农业管理提质增效。(文/王天译图/田博)

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“游到落水者身边时，这个人已经开始喝水了。我就一把抓住他，拽着他往回游。”王猛说，由于离岸较远，河水冰冷，加上落水者衣服吸水之后异常沉重，离岸边还有10来米的时候，他就游不动了。“水太凉了，身体有点僵，只能咬牙坚持。”提起救人的经过，王猛有点后怕。

缅甸新百胜中新网徐州3月8日电(朱志庚)连日来，江苏睢宁警民联手勇救落水者的事迹在网上传开，大家纷纷点赞3小时内连续两次下河勇救2名落水者的民警朱彬。

睢宁县睢城街道市民尤先生表示，在睢宁，好人文化根深蒂固，见义勇为行为屡见不鲜，“早上河水冰凉，他们不顾自身安危，冒着生命危险勇救落水者，令人敬佩。”

“先把救生圈扔下去，快！”赶到现场的民警朱彬快速脱下身上的装备，纵身一跃跳入水中，奋力游向二人。“不要害怕，不要乱动。”朱彬将救生圈推给王猛，自己则托起落水者，使其头部露出水面，向岸边游去。在岸上人员的帮助下，落水者被成功营救上岸。从接到报警至救援结束仅用时8分钟。

“当时也没有想那么多，身为一名人民警察，这是我的职责所在，我肯定要尽职尽责挽救生命。”朱彬说，120救护车赶到现场，将落水者送往医院，他就回去换衣服了。当日凌晨5点多，朱彬还参与了另一场落水者的救助。一位醉酒女子不小心落入护城河，凌晨光线昏暗，视野不清，在不知河水深浅的情况下，朱彬也是毫不犹豫下水，联合市民将落水女子营救上岸。

“2号警务站，2号警务站，红旗桥有人落水，请前往协助处置。”3月6日早晨8点多，睢宁县公安局巡特警大队值班民警朱彬接警后，迅速赶往现场。此时的红旗桥边，一名落水者漂在水面上，其羽绒服逐渐滑落，人开始下沉。热心市民王猛脱下棉袄，跳入河中，向落水者游去。

3月8日，睢宁县公安局有关负责人介绍，睢宁县公安局了解到朱彬救人的事迹后，派相关人员看望慰问。同时，已派人到救人现场调研、收集救人事迹材料，准备予以表彰。(完)

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缅甸新百胜在中蒙边境线上，有一支特殊的警队——马背警队，他们在茫茫的雪原上策马巡边，守护着祖国的边疆。而“00后”的吉雅，是马背警队中年龄最小的一位女骑警。

在草原深处，在奔驰的马背上，吉雅和马背警队的故事仍在继续。吉雅表示，能够保人民安宁，护边境稳定，她为自己身在这样一支警队感到骄傲，同时也不因性别和年龄而给自己设限，希望用自己的方式贡献青春力量。(完)

“得知马背警队成立，我就向往能加入这支队伍，但考虑到我是女生，马背警队出警条件恶劣，最初我的申请被驳回了，但我没有气馁，我先后提交了几次申请，最终我如愿成了马背警队的一员。”吉雅说道。

作为蒙古族女孩的吉雅，虽然会骑马，但是入队后第一次上马还是遭遇了“下马威”，“因为马鞍距地面比较高，我尝试了很多次也没能成功上马，最后还是我师父把我推上去的。”回想起那次经历，吉雅不禁掩面大笑。

那天的气温达-39℃。“骑了一会，我感觉我的眼睛好像被什么遮住了，我们队长一看，我的面罩、睫毛、头发上都结满了冰霜，然后队长用手机给我记录了下来。”“没想到化了‘冰雪妆’的我在网上走红，但其实我想说这没什么，因为这就是马背警队工作的日常。”

内蒙古锡林郭勒边境管理支队所辖的乌拉盖湿地自然保护区内，60%的地域被湿地、丘陵覆盖，春夏季节这里泥泞翻浆、草深林密，冬季这里积雪覆盖、道路堵塞、车辆难以通行，特别是在强降雪天气后，发生车辆人员被困，牲畜丢失等情况时，警员驾车难以及时赶赴现场。2019年，马背警队应运而生。

春季来临，正值牧区接春羔的繁忙时节，吉雅和马背警队的队员们又化身“奶爸奶妈”，帮助牧民们为母羊接生、为小羊羔喂奶、为牛羊们喂草料，一圈忙碌下来，吉雅累得一屁股坐在草垛上，还不忘一边打趣道：“我今天运动KPI肯定是完成了。”

FAQ

2024年春运期间，西江航运干线水路运输保持快速增长态势，干线5个梯级枢纽11座船闸运行状态良好，船舶航行过闸总体安全、畅通、有序。

缅甸新百胜中新网广州3月8日电(郭军罗栋文)据交通运输部珠江航务管理局(简称珠航局)消息，今年春运40天(1月26日-3月5日)，西江航运干线关键节点长洲枢纽船闸通过货物1577.11万吨，与2023年、2019年(疫情前)春运同期相比分别增长63.00%、78.67%，创下历史新高。

与往年相比，今年春运具有以下特点：一是上游来水持续偏枯，去冬今春西江干流天然来水偏少近3成，对春运期间航道通航条件造成较大影响，长洲枢纽一、二线船闸因上下游水位超过设计工况长时间停航。二是船舶春节前返乡和春节后复工过于集中，特别是春节后长洲枢纽船闸待闸船舶数量最高峰达到651艘，与多年同期相比创下新高。三是水路运输呈现迅猛增长态势，特别是运输船舶复工复产按下“快进键”，大年初四长洲枢纽船闸日通过船舶就恢复到近200艘，春节假期后长洲枢纽船闸日均货物通过量与2023年同期相比增长近50%。

珠航局深入贯彻落实交通运输部关于春运服务保障工作部署，切实加强春运期间通航保畅形势研判，以西江航运干线通航保畅工作机制为抓手，深入一线开展春运通航保畅督导检查，协调水利电力部门连续4次集中开展水量调度保障航运用水需求，及时督促船闸运行单位错峰停航维修，采取分段锚泊、分级调度等举措强化待闸船舶疏解和船闸运行效率，有力保障了干线运输通道和重要节点的安全畅通。(完)