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在产业链构建中，我们还要让原来对中国—东盟经贸合作起到重要推动作用的产业链进行强链，对适合新形势发展的产业链，进行建链，在推动中国—东盟自贸区建设的过程当中，推动中国和东盟产业链的构建，深化中国和东盟的经贸关系，使中国—东盟在区域经济发展中起到更大作用，为推动世界经济发展作出贡献。

中新社记者：目前中国—东盟自贸区3.0版谈判正在加快推进，东博会可以发挥什么作用？中国和东盟自2004年启动的早期收获计划，有何成就与启示？

office365官网下载中国—东盟博览会(简称东博会)自2004年创办至今，在中国—东盟自贸区建设进程中发挥了不可替代的作用。9月24日，第21届东博会开幕，以“亲诚惠容同发展，镶钻成冠创未来——促进中国—东盟自由贸易区3.0版建设和区域高质量增长”为主题，推动中国—东盟自由贸易区建设迈向新阶段。

李光辉：举办东博会旨在深化中国和东盟的经贸合作，借这个平台，促进中国和东盟以及世界的开放。经过20余年的持续举办，东博会不断积累经验，搭建了很好的经济发展促进平台。今年东博会继续扩容，首次邀请阿拉伯国家、上海合作组织成员国参展参会，它的平台作用更加凸显，将在更大范围促进合作共赢。

这是加快推动东亚区域经济一体化进程的战略要求，打造升级版，能够使东亚经济一体化与欧洲、美洲等区域经济一体化齐头并进，使东亚在国际经济合作中赢得更多主动权，乃至打造区域经济一体化的典范，在全球治理改革和经济合作中起到示范引领作用。

绿色经济发展方面，也应和全球经济发展的绿色引领结合起来。中国东盟之间的合作，要呼应世界经济发展的整体方向，通过中国—东盟自贸区构建中国—东盟绿色经济发展产业链，进而推动绿色经济发展。(完)

在新的发展背景下，东博会有何独特优势与效能？对于促进中国东盟互利合作与世界经济发展有何重要意义？中国国际经济合作学会兼职副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长李光辉日前就此接受中新社“东西问”专访。

李光辉：绿色经济是未来中国—东盟合作的重要内容。我认为，在中国—东盟自贸区3.0版建设过程中，制定关于绿色经济发展的具体规定、标准和合作领域等，很有必要。

李光辉：目前，世界产业链和供应链出现了一些断裂的问题。但是，中国—东盟通过东博会的举办、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效实施，以及中国—东盟自贸区3.0版的建设，将促进中国—东盟以及亚洲区域构建新的、适合于区域性开放经济发展的产业链、价值链和供应链。

李光辉：2002年中国和东盟签订自贸协定，两年后首届东博会在广西南宁举办，至今已成功举办21届。东博会在深化中国—东盟经贸和友好关系，促进中国和东盟区域经济发展、推动区域经济一体化上，发挥了独特而重要的作用。通过东博会平台，越来越多的生产要素、资源要素聚集，双方企业了解不断加深、相互合作取得佳效。中国—东盟政治互信和友好关系也进一步密切，各方通过东博会平台的要素流动，推动新发展，引领中国—东盟经贸合作方向。

中国—东盟早期收获计划，是在中国—东盟自贸协定框架下实施的有利于东盟和中国双方合作的重要举措，这在以往没有先例。早期收获计划对中国和东盟的500余种农产品实行零关税，推动了东盟各国和中国之间农产品贸易的迅速发展，东盟的水果农产品迅速进入中国市场，推进中国和东盟的货物贸易发展。2010年中国—东盟自由贸易区全面建成，关税大幅降低，双边货物与服务贸易增长迅速，双向投资稳步发展，市场更加开放、合作更加密切。

中国与东盟有着共同的合作需要以及一系列共识。在中国—东盟自贸区3.0版谈判中涉及的数字经济、绿色经济、供应链连接、高新技术等领域合作，将推进中国与东盟相互贸易、投资和服务贸易新发展，为双方经济发展提供新的助力。在促进东亚区域经济、开放型经济发展的同时，也推动世界经济增长。

东博会为中国—东盟深化合作、中国—东盟睦邻友好关系发展，以及中国的对外开放发挥了重大支撑和催化作用。在合作成员国不断扩容的情况下，合作内容也会不断增加。比如，今年新增的中国—东盟青年领军者成长计划和展品评选等新举措，有望促进双方未来几年的创新与合作。

另外，通过中国—东盟现有合作机制，应发展双方有共同需求的、能够推动中国—东盟发展的绿色经济。除了重视当前热门的以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”，还应看到发展数字经济等方面的广阔前景。

李光辉，博士生导师，国务院特殊津贴专家，中国国际经济合作学会兼职副会长、广西大学中国—东盟经济学院学术院长、对外经济贸易大学中国自由贸易区战略研究院首席研究员。从事区域经济合作、自由贸易区、开放型经济、边疆经济等领域研究，参与、主持多个国家部委相关课题的研究、撰写，《十二五期间我国经贸关系战略思路研究》《我国自贸区发展战略》《中国沿边开发开放战略研究》等30多项成果获省部级奖。

由于早期收获计划的创举，中国—东盟自贸区的建设更加顺利。同时，双方也从中获得了实实在在的效益，2013年以来，中国与东盟贸易年均增速7.5%，2023年双边贸易额达9117亿美元，预计今年将达到1万亿美元。

李光辉：当前，世界经济处于缓慢或停滞的发展阶段，尤其在中美贸易摩擦背景下，世界经济格局和政治格局都发生着变化。在此背景下，加快中国—东盟自贸区3.0版建设意义重大。