大连半岛晨报登报电话

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大连半岛晨报登报电话下载介绍

在闵行区，检查组对居民小区、公寓房、商业用房、电动自行车售卖点开展联合检查，重点检查涉架空层小区电动自行车清理、防火分割、消防设施增设等情况，涉地下非机动车库小区消防设施建设、防火分隔等情况，公寓房、商业用房打通生命通道及“拆窗破网”情况，以及电动自行车售卖点有无非法改装电动自行车等违法行为。

大连半岛晨报登报电话6月5日，按照全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班统一部署，上海市消防、公安、市场监管、住建等有关部门，在属地街道（乡镇）、村（居）委的配合下，发动全市基层网格力量，在全市范围内开展了电动自行车第三次联合检查行动。

在崇明区北陈公路沿街商铺，检查组发现多家店铺内存在将电动自行车停放在经营区域内的现象，均对相关店铺负责人进行劝导，督促其将车辆转移到安全位置停放。

其间，水上消防支队联合水上派出所前往快递站、送水站开展电动自行车夜查行动，重点对电动自行车是否规范充电、消防设施设备配备以及电动自行车是否存在违规拼装改装等情况开展检查；针对检查发现的问题隐患，要求相关责任人立即整改，强化消防设施配备，规范电动自行车集中停放及充电，确保电动自行车安全隐患整治工作落到实处。

在徐汇区，检查组深入徐家汇、斜土、康健、漕河泾、湖南、凌云等街道多个小区，发现新修订的《上海市非机动车安全管理条例》实施后，仍有部分小区住户存在私拉电线、“飞线”充电等违规行为。检查组对宏润国际花园、新康花园等小区内的违规充电行为进行了处理，当场开具罚单，并对当事人进行了普法宣传教育，协助其当场整改。

在虹口区瑞虹新城一期，检查组发现，采光井存在无防火分隔的情况，立即约谈物业、业委会等负责人，要求限期整改隐患。在位于新市南路843号的鸿鑫棋牌室，检查人员发现楼道内停放着一辆电动自行车，上方还悬挂着一个未接通电源的插线板，认定该场所存在“在人员密集场所楼道违规停放电动自行车”的违法行为，当即约谈场所负责人，要求立即整改隐患。

在普陀区，检查组回访长寿街道部分小区发现，大部分小区电动自行车在楼道违规充电停放现象已基本消失，非机动车库消防设施不足的问题也已整改完毕。

本次行动重点针对非法拼装改装电动自行车和蓄电池的违规门店和“黑窝点”行为进行联合检查。检查人员将宣传、劝导和执法相结合，向群众讲清电动自行车非法拼装改装、违规停放充电的火灾风险和事故危害，以及引发事故所应承担的法律责任和赔偿责任，并现场科普改装电动自行车的识别方法，叮嘱场所负责人和居住人员加大电动自行车安全隐患自查自纠力度，切实把好火灾源头关。

在金山区，检查组重点对涉嫌存在电动自行车及相关配件违规销售和经营性“拼、加、改”等问题的违规门店和“黑窝点”进行排查，对发现的违法问题依法进行了处理。

在静安区，检查组重点检查了住宅小区、沿街店铺、夜间经营性场所是否存在电动自行车违规停放充电等问题，以及电动自行车经营网点、维修店铺是否存在消防安全隐患，或是非法拼装改装电动自行车和蓄电池的行为。

在松江区，18个检查组累计检查了48个居民小区、61家电动自行车经营网点，发现存在非法改装行为的经营网点1家，查扣5辆涉嫌非法改装的车辆。

在青浦区，检查组抽查了部分电动自行车销售网点、维修商铺，其中市场监管部门重点核查是否存在非法拼装改装电动自行车、销售不合格产品等违法行为；消防部门重点对各单位消防设施是否按要求设置、有无违规住人、疏散指示标志和应急照明灯是否按要求设置、电气线路是否按要求敷设、疏散通道和安全出口是否畅通等情况进行检查。

当晚，在长宁区水霞小区等居民小区，区委主要领导带队开展电动自行车专项整治集中夜查行动，重点检查违规停放充电、消防设施配备不全、防火分隔未落实、擅自改装等隐患问题，并对前期发现的电动自行车及电池违规充电行为开展“回头看”，重点检查“进楼入户”“人车同屋”“飞线充电”等问题。

在浦东新区，检查组对住宅小区消防通道、地下非机动车库和电动自行车地面停车棚、架空层等部位进行了细致排查，针对检查中发现的停放不规范、灭火器配置不足等隐患，要求物业公司立即整改。

在宝山区，检查组重点对非法拼装改装电动自行车和蓄电池的违规门店、电动自行车销售网点进行联合检查，同时对农村自建房、小区地下非机动车库是否存在电动自行车违规停放充电、是否堵塞疏散通道和安全出口等行为进行检查。对检查出的问题，检查组一边执法，一边宣教，对违法行为进行了处罚和当场整改，并向当事人宣贯了新实施的《上海市非机动车安全管理条例》。

在嘉定区，检查组深入电动自行车销售维修门店、电池维修点以及道路检查点开展联合检查：在销售点，重点检查是否存在销售不符合标准的电动自行车产品；在维修点，重点检查是否存在擅自改装原厂电气配件、拆改限速、外设蓄电池托架、改造蓄电池槽盒、更换大容量蓄电池等违法违规行为；在道路检查点，重点对电动自行车是否实施违法改装、是否规范车辆登记等信息进行检查。

在奉贤区，消防、公安、市场监管等部门联合开展电动自行车经营、维修网点安全检查，重点对电动自行车是否符合国家标准，是否存在电动自行车违规拼装、改装、加装等情况，门店内电气线路敷设是否符合规范要求，消防设施器材是否配备完善，安全出口是否保持畅通等情况进行细致检查。

大连半岛晨报登报电话软件特色

大连半岛晨报登报电话近年来，不少“网红”博主的探店视频走红社交媒体，引来众多消费者前往其所体验的店铺等“打卡”，也带动了新的消费风尚。不过，部分“探店”背后却藏着消费“陷阱”，一些消费者在实际消费后发现货不对板。近日，中国消费者协会发布的《中国消费者权益保护状况年度报告（2023）》显示，一些利用探店方式进行的营销活动，隐藏着欺诈和法律责任不明晰的风险。

网络空间不是法外之地。2023年5月1日起施行的《互联网广告管理办法》明确规定，“通过知识介绍、体验分享、消费测评等形式推销商品或者服务，并附加购物链接等购买方式的，广告发布者应当显著标明‘广告’”。今年“3·15”国际消费者权益日，最高检发布的典型案例中，就有一起针对短视频平台上“探店达人”等收费探店视频侵害消费者合法权益的违法违规行为，通过检察公益诉讼依法督促行政机关对相关企业加强监管，规范收费探店视频广告发布行为，保障消费者知情权，维护网络食品消费安全的案件。

创新也要守住法律法规底线。囿于网络空间的虚拟性和物理距离的障碍，消费者通过网络了解相关商家时，有时处于信息不对称的劣势。探店等测评推荐的代入感，恰好满足了消费者对于信息的现实需求，便于消费者更真实、全面了解相关产品和服务，受到越来越多消费者欢迎。即使从最初的兴趣分享，发展到如今的互联网营销，其帮助消费者作出更好消费选择的初衷，也不应该在盲目逐利中被销蚀。对于不断涌现的互联网营销创新来说，必须守住法律法规的“红线”“底线”，充分保障消费者的合法权益，才能真正实现营销者、商家和消费者的多赢。

当“探店”成为一种新型网络营销方式，消费者权益保护就应得到充分关注。一些消费者观看探店视频时，有时会发现，视频下方出现了一键跳转到该店的套餐折扣等界面，但此类视频却没有显著标明“广告”字样；一些探店视频则存在内容以假乱真、商品和服务假冒伪劣等风险；还有一些探店的“网红”成了商家的“隐形”代言人，通过所谓的“好评”误导消费者，侵害消费者合法权益……种种“探店”中存在的问题和乱象表明，如果一些“探店”已经不再只是单纯的兴趣分享行为，而成为一种商业营销的手段，那么维护消费者的知情权等问题就更需要认真加以对待。

互联网营销新业态治理既不能因噎废食，也不能放任自流。互联网广告已融入生产、流通、消费等各环节，在引导消费、扩大内需、拉动经济增长等方面发挥着重要作用。一方面，要加快健全相关法律法规和标准规范，不断提升相关执法司法工作质效，更好发挥法治固根本、稳预期、利长远的保障作用。另一方面，无论平台、商家、还是互联网营销从业者都应进一步加强行业自律、诚信经营，充分认识到保障消费者权益是立身之本，只有靠过硬的产品和服务赢得消费者的青睐和信任，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，真正实现自身长远健康发展。

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大连半岛晨报登报电话使用方法

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生：长三角集聚全球性人才，特别关键的一个问题就是“半小时通勤圈”。通过“超级环线”高铁，把21座车站联系到一起，就是很重要的破题方式。我们都知道高铁可以达到每小时300到350公里，甚至是更高的速度，而且我相信长三角地区下一步可能还会有像磁悬浮这样的列车，达到更快的速度，能够让人才用最短的时间从生活地到工作地，我觉得这一点对于长三角地区的科技创新发展来讲是非常重要的，每一个人才，每天通勤的时间，绝对不应该超过半个小时，所以高铁大环线非常重要。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生：长三角地区有一个非常好的组织方式——创新联合体。我们在长三角调研时看到，长三角很多创新模式，都是别的地方很难有的。我个人觉得对长三角地区来说，下一步的新突破，主要是在芯片和微电、人工智能和量子信息技术、生物医药、清洁能源这些领域，期待长三角能够取得世界级的突破，因为这些方面目前大部分还都是“卡脖子”的一些关键核心技术，而要做到这一点：

民营经济是市场化改革和发展的主力军。2023年，温州在册的市场经营主体突破140万户，平均每7个温州人就会有1个在经商办企业。今年《政府工作报告》有一句话我非常关注：“国有企业、民营企业、外资企业都是现代化建设的重要力量。”从这个角度来讲，下一步，通过提升民营企业所占有的科技资源和金融资源，来提升民营企业新质生产力的发展是非常关键的。

借全球之力，把美国、欧洲、日本、韩国发达经济体的科创力量和“一带一路”新兴市场，全球南方的科创力量，都能够通过开放的平台，吸引到长三角的新质生产力和科技创新集群中间，以及产业中间。既要科技的高水平自立自强，又要全方位国际合作。

大连半岛晨报登报电话6月5日至6日，2024年度长三角地区主要领导座谈会在浙江温州召开。回看过去这五年，长三角一体化建设取得了怎样的突破和成果？进入又一个五年的发展新阶段，接下来如何继续划好“同心圆”，深入推进高质量发展，怎样当好探路和引领的先行者？《新闻1+1》连线中国国际经济交流中心首席研究员张燕生，共同关注：长三角一体化，国家战略第六年！

民营企业最大的优势就是它最有活力，因此它在创造奇迹方面，总能做出令世界很难想象的一些事情。比如现在中国在世界上争论最大的问题是“新三样”，也就是中国的新能源汽车、光伏和锂电池，在新能源革命这一波浪潮中，中国的民营企业无疑是走在了世界的最前沿。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生：对长三角地区来说，实现高标准的市场体系、高水平的社会主义市场经济体制和更高水平开放型经济新体制，需要解决的一个非常关键的问题，那就是全国统一大市场的建设。全国统一大市场的建设，我们经常讲“5统一”“1破除”。下一步在长三角，要做到在任何地方，市场经济的高标准市场体系、市场规则都是一样的。另外，它的一个突破口就是要素市场、服务市场、资源市场的市场化改革，和下一步怎么建立起治理能力现代化，真正把“法无授权不可为，法定职责必须为”落地，在长三角蹚出一条新路子，我觉得这对于下一步的制度、法治和治理能力的现代化，是非常重要的。

中国国际经济交流中心首席研究员张燕生：我最看重的一个指标是研发投入的强度，也就是全社会研发经费投入占GDP的比重。以这个指标来衡量，我们可以看到长三角地区，像上海、江苏、浙江都是位列第一方阵，安徽虽然属于第二方阵，但是安徽在2022年已经移到了第二方阵的第一名。这个地区从整体看，它的动能转换、结构转换、模式转换已经进入到创新驱动的新阶段。

FAQ

苏楠在10多年前就来过振华重工，那时该企业已处于行业领先地位。看到振华重工如今的变化，她感慨地说：“传统产业的企业没有轻易更换赛道，一直在深耕，因为制造业的市场需求永远都在。只是过去港口可能需要人拉肩扛，现在变成全自动化了。传统产业用新的科技进行改造，上升空间很大。”

“摩登”是上海留给很多人的印象，“魔都”是这座城市的别称。除了高耸入云的摩天大楼、颇具特色的海派文化，上海还有怎样的“魔力”？

振华重工工会副主席、党委工作部部长卫巍告诉记者，目前，35岁及以下员工是公司的生力军，公司有53个青年突击队、35个青年安全生产示范岗、29个青年文明号。该公司于2002年成立的岸桥制造青年团队还获得上海市青年五四奖章集体荣誉，团队目前有45人，主要负责严把岸桥产品质量关，外部报验合格率持续保持在99.5％以上的行业超高水平。

大连半岛晨报登报电话出于对市场需求的敏锐洞悉，“老字号”钢企宝山钢铁股份有限公司（以下简称“宝钢股份”）近10年来开发了四代汽车“白车身”。白车身是指装焊完毕尚未涂装的车身，它就像汽车的“骨架”，汽车制造商可以在白车身上配置和改装，满足消费者的需求。目前，宝钢股份是世界汽车用钢最大的供应商，也是国内材料供应商中首个完全自主开发白车身的企业。

作为传统汽车行业巨头，上汽集团按下了向新赛道转型的加速键。作为上汽乘用车最核心的生产基地之一，临港基地在过去的10余年中承载了多款旗舰车型与主销车型的制造重任，通过打造一系列新应用，制造效能飞跃式提升。

在上海，制造业是科技创新的“主战场”。上海市经济信息化委总工程师葛东波介绍，上海的制造业发展水平稳步提高，2023年全市规上工业总产值3.94万亿元，规上工业增加值增长1.5%；工业投资增长5.5%，其中制造业投资增长6.7%。同时，上海以产业创新驱动为核心关键，促进制造业转型升级，培育发展新动能，从数字化和绿色化两方面加速推进。

“我们把2024年定位为宝钢股份全面推进AI战略的元年，将依托云计算和新一代AI技术，全面推进AI转型落地。”宝钢股份总经理、党委副书记吴小弟说。

“通过智能设备与数字化平台协同，（工厂）每小时生产43台车，生产效率提升10%以上。”上海汽车集团有限公司乘用车公司临港基地（以下简称“临港基地”）分党委书记兼整车厂总监陈培锋说。

“高质量的产品和高效率的‘中国速度’，让振华重工赢得全球市场。”振华重工党委副书记王成说，公司走自主研发科技创新之路，每年投入巨额资金深入研究机械结构、驱动、控制三大系统，通过掌握港口机械行业的关键核心技术，成为创新领域的领军企业。

宝钢股份上海宝山基地这个与改革开放同行的老厂区，有哪些积极转型创新的“密码”？记者了解到，近年来，宝钢股份的智慧总部功能不断升级，“进化”出了运用云计算、工业大数据、物联网技术的“智慧大脑”（即“运营中心”）；增加了智能产线近50条，投运机器人200多台，显著提升了生产效率。今年4月26日，宝钢股份与华为公司签署了全领域合作协议，算力中心已经上线。

传统制造业焕发新“魔力”，是上海高质量发展的缩影。持续以产业创新驱动为核心关键，促进传统制造业转型升级，培育发展新动能，上海从未停止创新发展的脚步。未来，我们期待上海焕发更多的“魔力”。

通过智能设备与数字化平台协同，临港基地单车能耗降低3.8%，单车物流成本下降6%，完成生产开动率提升2%，生产效率提升10%以上。“20世纪八九十年代，我们学习世界先进的管理和生产经验，几十年来，我们在此基础上不断地自主创新，提高技术水平和生产效率。”陈培锋说。

除了地面上忙不停的智能化小车，车间空中还挥舞着一个个巨型机械臂。作为国内唯一一台可以在五轴和四轴自动切换轴距的轮胎装配机器人，这台发那科机器人是车间的“明星员工”。它可以通过智能化电脑、摄像头辨识每台车需要安装的轮胎，并通过传感器等把轮胎精准地安装在车上。

位于上海崇明区长兴岛的上海振华重工长兴基地，是全球最大的港口机械设备制造基地。在长兴基地的海工码头，可以看见五颜六色、不同规格的总装岸桥（即“岸边集装箱起重机”）。这个码头被称为“岸桥的万博馆”，客户“定制”的岸桥将被整机运输至全世界各地的码头。

苏楠评价说：“市场需求和外部竞争，不断刺激传统产业在产品和工艺上投入和创新，这是一个持续的过程，是多年积累的结果。其实，传统产业创新没有什么特别好的技巧，就是坚持去做。”

目前，上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称“振华重工”）的产品已进入全球107个国家和地区的约350个码头，主营产品岸桥的全球市场占有率为70%。

中国科学技术发展战略研究院研究员苏楠参加了本次调研。在她看来，上海的传统产业升级是“整体性的”，“不是局部改变一两个要素，而是同时进行产品创新和工艺创新，并且符合当前智能化、绿色化的潮流，实现了整体制造能力的跃升”。

近3年来，宝钢股份正在重点推进大数据和人工智能工作。目前，宝钢股份已成功打造汽车板产线的“AI主操”。刘德成说：“我们打造的‘AI主操’能处理超过800个数据和参数，预测未来30分钟的工艺参数变化情况，并将调整的指令下发到控制系统，完成毫秒级的实时控制。经粗略统计，此前操作人员在实时监控的过程中，每3分钟左右就要调整一次操作，应用‘AI主操’后，操作人员半小时介入一次就可以了。”

“这是宝钢从传统制造向服务型制造转型的一个非常重要的手段和路径。”5月22日，在“高质量发展调研行”主题采访活动中，宝钢股份汽车板技术服务首席工程师鲍平向记者介绍，宝钢股份将最先进的材料和工艺技术、最严格的车身安全标准应用到汽车白车身制造中，起到了示范引领作用，推动了钢铁和汽车材料行业的高质量发展。

近日，在“高质量发展调研行”主题采访活动中，我们调研采访13家企业发现，作为全国制造业“领头羊”，上海的传统制造业也正在焕发新“魔力”：传统钢铁公司宝钢股份跨入“AI元年”，计划年内实现100个AI场景应用；首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的建造者上海外高桥造船厂，开发出多种数字平台，为船海产品提供坚实可靠的智慧保障……站在上海振华重工长兴基地的0号海工码头，海风阵阵、汽笛长鸣，耳边传来工作人员的介绍，“大家所在的长兴基地，不仅代表了中国制造的强大实力，也是中国制造加速迈向数字化、智能化、绿色化的典型代表之一”。

岸桥制造青年团队先后参与了世界单体最大自动化码头“上海洋山四期自动化码头”、世界首例第四代自动化码头“厦门远海自动化码头”、中东首个半自动化码头“阿联酋阿布扎比哈里发港自动化码头”等多项国内外重大重点项目建设。卫巍说：“这个青年团队为我们公司生产的岸桥在国际上站稳脚跟，推动中国港机装备的高质量发展，立下了汗马功劳。”

在宝钢股份冷轧厂副厂长刘德成的带领下，记者参观了冷轧厂C008热镀锌智能车间，该车间主要生产汽车板。包括这个车间在内的宝山基地的黑灯工厂，是工信部首批命名的智能制造试点示范区之一，也属于上海市首批智能化工厂。刘德成说，宝钢冷轧部门经历了近10年的数智化建设，通过推进机器人和自动行车等极致自动化的工作，汽车板产线的劳动效率提升超过30%。

临港基地数字化工厂于2008年9月建成投产，总占地面积超过120万平方米，包含整车和发动机制造。上汽制造工程部总监宋政介绍，临港工厂通过数字化技术与智能装备的深度融合，打造了高效、务实、精准的智能制造体系，实现了提质增效、节本降耗和生态培育的目标。

2024年，这家企业的经营目标除经营业绩、技术节能外，还要实现100个类似“AI主操”这样的场景应用，包括AI产线控制、AI视觉识别和AI智能决策等。“宝钢股份AI战略的实施，将促进钢铁制造和服务的积极转型，助力宝钢股份高质量发展、保持行业引领者地位。”刘德成说。

在临港基地工厂生产车间的内饰流水线上，一台台智能化物流输送小车有条不紊地穿梭其中。“内饰相当于我们装修房子要做的隐蔽工程，需要把基础的零件一个个安装到车上去，比较繁琐复杂。”陈培锋解释说，作为柔性化生产车间，临港基地工厂每条流水线上的每台车都是不一样的。按照客户的订单要求，智能化小车将把每台车需要装配的零部件运输到流水线边，提高了员工的工作效率。