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秘鲁和中国同属文明古国，曾建立了辉煌一时的印加王国。虽然远隔山海，但从400多年前起，两国人民就跨越大洋，拉开了交往的序幕。在1970年秘鲁大地震中，自身尚不富裕的中国向秘鲁捐助了150万元人民币，是当时第二大人道主义捐助国。1971年，秘鲁成为继古巴、智利后第三个与新中国建交的拉美国家。

2009年4月，中秘签署自由贸易协定，2010年该协定正式生效。中国已连续10年成为秘鲁第一大贸易伙伴，秘鲁是中国在拉美第二大投资目的地。2023年，双边贸易额达376.91亿美元。目前，秘鲁已成为中国蓝莓、牛油果的第一大供应国。……

中秘之间的文化教育等领域的交流也在加速发展。秘鲁《公言报》总编辑孟可心介绍，现在越来越多的中国部门、机构和媒体不断推动与秘鲁在各个领域内的交流工作，越来越多的秘鲁官员、商界和文化教育界人士也在往来中国。相信随着亚太经合组织(APEC)第三十一次领导人非正式会议的召开，以及中国国家领导人对该国的国事访问，中秘友好合作的故事又将开启新的精彩篇章。(完)

利发国际在线登录入口中新网利马11月11日电 (宋方灿 郝云晖)在春节前后设立“友谊日”，全国有至少1万家中餐厅，每十个国民中就有一个华裔血统……距离中国17000公里外，隔着太平洋遥遥远望之处，是一个叫秘鲁的国家。在175年、400年乃至更长的时间维度里，这个国家和中国建立了密切而深厚的关系，两国人民书写着友好协作的好故事。

秘鲁国会今年5月份表决通过一项法案，决定将每年2月1日定为秘中友谊日。 这项法案高度评价华人移民在经济、社会、文化和科学等领域为秘鲁做出的杰出贡献。2月前后适逢中国春节，将每年的2月1日定为秘中友谊日是对华人移民的特殊贡献和价值的认可。

国之交在于民相亲。罗杰文告诉记者：“175年前的1849年10月，首批75人的中国劳工通过海路来到秘鲁，参与甘蔗园、棉花田以及鸟粪开采等繁重劳作。此后应运而生的秘鲁中华通惠总局等侨团为来此的中国侨民提供支持与帮助，同时还在文化交流、教育发展和慈善活动方面扮演着重要角色，为促进中秘关系友好发展起到了重要作用。”

秘鲁3000多万国民中，有华人血统的约占到十分之一。很多华裔在秘鲁的发展非常成功，在推动当地经济发展和中秘经贸往来的同时，也出过该国的部长以及部长会议主席等重要职务，很好地融入到了当地主流社会。记者在秘鲁期间，秘鲁《秘华商报》社长邓振棠特地邀请记者一行去国会参访，与秘鲁国会议员兼秘中协会友好联盟主席路易斯·科尔德罗·杨·戴座谈交流，并听取国会相关负责人介绍秘鲁国会的历史及与中国友好交往的故事。

“在我所去过的国家中，秘鲁是对中国最友好的国家之一。这里离中国既远又近！”在此间接受记者采访时，秘鲁中华通惠总局主席罗杰文和多位理事，来自中国多地的侨团代表以及当地华文媒体负责人，纷纷不约而同地表示。

多年来，旅居秘鲁的华侨华人同秘鲁人民一道，遵纪守法，同甘共苦，自强不息，艰苦创业，为当地的经济和社会发展作出了重要贡献。广大华侨华人勤劳、勇敢、善良、上进的风貌，也得到了秘鲁当地民众的高度认可和发自内心的欢迎。目前，在秘鲁有上万家华人餐厅，这里有着“南美洲最地道的华人餐厅”。 “吃饭”一词甚至演变为当地对中餐厅的统称。此外，秘鲁西班牙语中的“老乡”一词，专指华侨华人等。

一系列激动人心的数字之后，是在高质量共建“一带一路”框架下，多家中国企业积极参与秘鲁道路、桥梁、机场、港口、学校、医院、水务等项目的不懈努力。多家中国企业在参与开发该国丰富的矿业资源。中国土木等中资企业，积极参与当地学校危改工程和影响该国发展的重要公路项目的招标，并有多个工程在同时开工，大大改善了该国通往“世界新七大奇迹之一”的马丘比丘等地的道路情况。即将正式开启对外运营的拉丁美洲第一大综合型深水港钱凯港，将是中秘友好交往的又一个重要里程碑。秘鲁通过与中国合作，有望成为拉丁美洲的物流枢纽。如今，在秘鲁街头，中国汽车品牌比比皆是，东风、比亚迪、长城等汽车与欧美日韩等地汽车一样成为当地人买车的重要选择，甚至因为有着超高的性价比已呈后来居上之势。