吴泾北站共有105幅地下连续墙，项目部计划在春节前完成施工。为保障计划顺利完成，项目部共投入2台成槽机、2台大型履带吊车和50余名施工工人，采用24小时不间断作业的方式。为建造品质工程，项目部采用可视化交底，施工参数上墙、一墙一档等方式实现地铁建造高质量发展。

494威尼斯吴泾北站位于龙吴路西侧，为地下二层岛式车站，车站采用明挖顺做法施工，共设3个出入口，2组风亭。结构设计采用钢筋混凝土箱型框架结构形式，标准段为单柱双跨框架结构。

吴泾北站西侧紧邻上海市建筑工程学校，东侧紧邻龙吴路，施工区域内涉及上海市建筑工程学校部分建筑物拆除，施工影响范围内存在上水、燃气等8类重要管线，管线改迁线路长，改迁难度大，施工条件极为复杂。