广州地铁建设公司第一建管部副总监严志权介绍,借助BIM技术对轨道、暖通、给排水、配电照明、消防和通信系统等专业进行施工模拟和二次深化设计,有效减少了施工过程中的返工和整改,降低施工成本,也缩短了施工周期。
三号线东延段建设涉及专业众多、地质条件复杂、专业协同要求高,施工风险也相对偏大。广州地铁开发了涵盖BIM(建筑信息建模)模型管理、进度管理、质量管理、安全管理、资源管理、数据分析等多功能于一体的智慧建造管理系统,为参建各方提供协同管理平台。
施工中,地铁建设者们还利用数字化技术模拟运营时期的客流和可能遇到的安全隐患,综合考虑乘客的舒适性、智能化和绿色节能等因素,对车站的设计、装修进行了优化。
其中,海傍站以“逐水傍海”为整体设计主题,天花、墙面、地面均有波浪元素,带来“海傍”氛围、水乡风情视觉体验。石碁南站则更有“空间感”,车站长466米,标准段宽33.9米,站厅采用拱顶的设计,中部层高达5.15米,车站整体视觉更宽敞、简洁明快。
银河糖果网址中新网广州6月26日电(王华 陈虎辉 子昕)广州地铁三号线东延段工程已进入运营调试阶段,计划年内开通运营。26日,广州地铁集团向媒体开放该段海傍站、石碁南站,介绍线路设计亮点、施工难点。据悉,该段车站建设应用了数字化技术,提升施工交通和系统安全。
据介绍,广州地铁三号线东延段西起番禺广场站,向东延伸至海傍站与四号线换乘,呈东西向贯穿番禺区。线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设4座车站。线路以“流光溢彩”为设计理念,通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素让车站呈现出波光粼粼的视觉效果。
网友评论更多
97长治c
携手共进 共赢未来——和利时与...➧➨
2024-10-20 0-1:04:43 推荐
187****3996 回复 184****6266:立体安全成功案例 | 国产首款AI...➩来自晋城
187****7672 回复 184****5278:湾测学院|机械设备风险评估与风...➪来自朔州
157****4917:按最下面的历史版本➫➬来自晋中
35运城895
宜科OSM61微米级激光测距传感器...➭➮
2024-10-19 17:34:10 推荐
永久VIP:仙工智能通过信息安全三级保护测...➯来自忻州
158****3564:皮尔磁金坛十周年庆典圆满成功➰来自临汾
158****7913 回复 666➱:皮尔磁亮相SPS:构筑数字化转型...➲来自吕梁
79古交xq
皮尔磁:用安全知识驾驭变化➳➴
2024-10-19 02:52:14 不推荐
高平my:精准铸就未来,模具创新无限➵
186****3931 回复 159****1248:从制造到“智造”,E+H为食品饮...➶