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“突出科技赋能文化展示，创新中华文明涵育方式。”杭州良渚遗址管理区党工委委员、管委会副主任杨晓萍受访时表示，利用虚拟化、数字化展示，丰富遗址展示体系，建成良渚古城数智体验馆，投入多个互动装置，让群众能够真正“看懂良渚、读懂良渚”。

例如，今年的中秋夜，2024年“良·雅·集——时空交响中秋音乐会”在良渚博物院举行。远道而来的蒙古马女子马头琴乐队，以马头琴和呼麦两种蒙古族传统艺术形式，为观众送上了15首经典乐曲。

而今，良渚古城遗址正以它独特的魅力吸引着每年上百万人次的到访。而其所在的杭州市，提出以良渚文化为核心打造良渚文化大走廊，东西向串起良渚文化、运河文化、现代数字文化，古老中国和现代中国正在良渚融汇，书写着中华文明新的篇章。(完)

“这种感觉太神奇了，仿佛让我亲手触摸到了历史的脉搏。”在良渚博物院内，戴上AR眼镜的那一刻，虚拟3D文物瞬间跃然于来自云南的“00后”游客元旭掌心之上，上演着一场古老与现代的奇妙邂逅。

“这是一场音乐交流，也是一次良渚古韵与元上都遗风的深度互动，更是中华民族大家庭时代乐章的和谐共鸣。”杨晓萍直言，这样跨越时空的合鸣，不时在良渚上演。各族群众在这里漫步、参观、互动，看见五千年前的良渚风貌，也看到中华文明的光辉博大。

米兰之窗的官方网站良渚古城遗址是人类文明史上早期城市文明的杰出范例。2019年7月6日，良渚古城遗址成功列入《世界遗产名录》。之后，良渚古城、瑶山、老虎岭三大遗址公园相继建成开放，与良渚博物院构成完整展示体系，进一步增强各族人民对中华民族、中华文化的思想认同、理论认同、情感认同。

在“保护第一”的前提下，杭州良渚遗址管理区还开展了云游、云览、慢直播活动，举办“意象良渚”跨媒体艺术沉浸展、“鸟迹虫文：良渚文化刻画符号虚拟体验展”，上线“莫角山朝圣之路AR体验”，动态向访客开放科技考古实验室等，让各族青少年在新奇的体验中加深对中华文明的认识。

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国铁集团客运部负责人此前介绍，该趟新研制的复兴号智能动卧列车全面优化车内功能布局和服务设施，设备设施更完善，旅行体验更舒适，夕发朝至优势更明显。

9月25日起，该车次车票就已通过12306开始发售，首先在10月1日、2日实行双向开行，回程为G900次，香港西九龙站20时05分发车，次日4时07分到达宁波站，全程8小时2分钟。

米兰之窗的官方网站中新网宁波10月2日电 (张斌)10月1日，铁路宁波站首次开行赴港列车G899次高铁，列车会于10月2日7时20分到达香港西九龙站，全程仅需9小时5分钟。

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随着社会发展进步，110接警服务台硬件设施持续更新。1997年7月，广州110报警服务台启动各区分局的电脑系统联网，宣告进入计算机网络时代。2005年入职的接警员梁苑移回忆，当时接到报警电话，先打字登记信息，然后踩着桌子下面的电台线直接呼叫分局出警。

如今，广州110接警服务台提档升级为综合指挥调度平台，曾经困扰接警员的问题不复存在。他们一人一张工作台，佩戴耳机坐在电脑前，边接听电话边在系统录入警情，一键即可发送到分局和派出所。民警抵达现场后手机签到，谁出警、几点到、多少警力等信息即刻上传至系统，接警员一目了然。“又快又准”，梁苑移切身体会到，联系分局、派出所越来越顺畅，接警愈发高效。据测算，接警员平均每小时能够处理二三十宗警情。

与此同时，在科技力量加持下，广州110接警平台不断更新换代，设置管理、质检、重大敏感警情跟踪等专业岗位，队伍水平实现质的飞跃。近期，他们正将人工智能、大数据等前沿科技融入110接处警，结合“同城双活双中心”运作模式，打造新一版的“智能型”110接处警系统。

1986年1月10日，广州110报警服务台正式开通。它也是新中国成立后内地建立的第一个报警服务台。次年，公安部派工作组赴广州调研，而后向全国发出建立110报警服务台的要求。从此，110报警服务台遍地开花。

“接警大厅比以前安静了许多。”梁苑移熟悉的电话铃被打字声取代，面前的电脑屏幕越来越大、越来越薄，身边的伙伴已经有200多位。唯一不变的是，接警时脱口而出的：你好，广州110。

相比手写时期，接警速度一下子提升不少，但梁苑移和同事们依然觉得不够快。“一个分局一条线，经常要排队等，有时候呼不出去，特别着急。”一旦遇到关系人命的警情，她就要站起来大声对同事喊：“不要呼某某分局，我先用。”此外，现场情况和处理进展也要等派出所、分局一层层上报。“如果电台信号中断，重新呼叫，一来一回非常耽误时间。”

米兰之窗的官方网站遇到危险，打110，几乎是每个中国人下意识的反应。但在新中国成立初期，群众并没有这个习惯。一直到1986年，广州市公安局在全国率先开通110报警服务台，随后获得公安部发文力推。此后，110传遍大江南北，成为通用报警电话。

走进广州警察历史展三楼，墙上一幅黑白照片映入眼帘：两位女警坐在满是按钮的设备前，左手拿着话筒、右手用笔记录。这便是早期的110报警服务台，仅靠一支笔、一张纸记录警情。

全天候面对纷繁复杂的警情，邓诗欣直言：必须练就一颗“大心脏”，处变不惊。“因为每天都有突发情况，群众会紧张，但我们不能慌。”更重要的是，她要安抚对方，引导其说出关键内容，方便“对症下药”。为此，邓诗欣工作之余自发阅读心理学相关书籍，学习专业沟通技巧。“目的是与报警人拉近距离，精准捕捉有效信息并传达给派出所的出警人员，力争完美地处理好每一宗警情，对群众负责。”

近四十年过去，最早响起110警铃的地方发生了哪些变化？时光流转间，人民公安如何通过简单三个数字给亿万百姓带来满满的安全感？新中国成立75周年之际，记者来到广州110接处警大厅，聆听两代接警员讲述广州110背后的守护故事。

接警速度提升背后是与日俱增的报警电话。广州110接警服务台开通第一年共接到2235个报警电话，到2023年这个数字已经变为725.8万。今年上半年，接警量更是高达355万起，日均2万起，相比成立初期呈现几何式上涨。

“每隔一段时间就会遇到新发警情类型”，尽管邓诗欣从事接警工作8年之久，还是会碰到没处理过的警情，目前其中大部分警情是诈骗。于是，他们根据诈骗类型，调整询问方式，定制指引流程。“骗子狡猾多变，我们也要灵活”，邓诗欣笑称：“这也算是‘与时俱进’。”

FAQ

上午10时许，记者来到G40高东收费站，据G1503高东收费站北广场现场交警介绍，从昨日（9月30日）上午10时起车流量就有较为明显的抬升，车辆缓行状态持续至今，总体道路情况平稳。上午10时许，目前上行方向（浦东往崇明方向）车流量约3585辆每小时，五洲大道主线往G1503高速高东收费站方向，车辆缓行至杨高北路，S20外环高速外圈缓行至金海路、外环高速内圈缓行至洲海路、G1503高速外圈缓行至龙东大道。

米兰之窗的官方网站国庆长假首日，上海公安机关围绕虹桥枢纽、G40长江隧桥等重要点位和出入沪通道，根据车流量实时变化，持续加大警力投放，强化巡逻守护，进一步提升事故、抛锚的发现处置能力,全面保障交通畅通有序、护航市民有序出行。

针对出沪高峰时段容易出现拥堵的上行线长兴服务区和港沿服务区，崇明交警支队加强视频轮巡，与交通指挥台、点位执勤警力加强联动，及时发现拥堵以及事故、抛锚等突发状况，精准推送执勤警力快速处置，防止小事故引发大拥堵，防止进服务区的车辆排队至G40主线，切实提升服务区内的通行效率。崇明交警希望司乘人员配合交通执法人员和执法无人机工作。崇明交警还协调了车辆牵引施救单位在长兴岛服务区、陈海收费口、潘圆收费口、G40长江大桥和陈海公路沿线等重要点位投放施救车辆，确保第一时间完成事故车辆、抛锚车辆牵离。

记者在高东收费站看到，浦东警方联合城运部门布置了无人机机场。警务无人机定时定点开展巡航，通过喊话提醒驾驶员有序通行，协助警方捕捉各类交通违法行为，特别是浏览电子设备、车辆超员超载、加塞变道等突出违法情况，与地面警力形成同步，及时发现、快速处置各类突发情况。此外，为应对出城大流量，交警部门在S20外环内外圈合流处、S20五洲大道立交、G1503沪崇苏立交设置了信号灯控流点，并辅以人工干预，确保车流顺畅进入长江隧道。在长江隧道入口处，浦东交警部署多辆两轮警用摩托车及应急救援车辆待命，以便快速响应。同时，保险、道路养护等部门与警方一并待命于现场。

长假期间，闵行交警在虹桥枢纽周边设置20多个固定和流动岗位，针对P9、P10停车库周边主要易堵点位及时开展疏导工作，随时关注高架车流对地面道路的影响，提前启动分流预案，协力做好高地联动疏导。绍虹路、苏虹路、舟虹路均设置了道路沿线的快速上客点，满足接送旅客的需求。同时，联合区交通执法大队，强化虹桥枢纽地区“网约车非法客运”与“空载出租车闯禁”等违法行为的整治，减少违法车辆驶入枢纽核心区域，最大化提升虹桥枢纽地区的道路通行资源，着力规范重点区域客运秩序。

记者从崇明公安获悉，截至1日上午9时，目前车流量为每小时3900辆，G40上海长江隧桥段均不同程度出现缓行情况，其中，大桥缓行路段车速20公里/小时，隧道缓行路段车速40公里/小时。

前期，新虹派出所会同西交通中心对P9、P10停车库的“平安联盟”平安员进行了系统培训，强化了平安员疏导车流、先期处突的专项培训，通过动态疏导，提升车库内部的“毛细血管”通行效率。

为确保大车流有序顺利通过长江隧桥，崇明交警继续与浦东交警加强协调，通过对进入长江隧道前的外围合流处采取限流等措施，调控G40总体车流量。

在西广场、地下通道等人员密集区域，派出所采用铁马等硬隔离设施预设蛇形通道，做好现场秩序管理及人流监测，牵头现场保安力量加强人流疏导管控，确保快速分流、疏散有序。目前，西广场地面的临时22个社会车辆临时上客点正常启用。

国庆假期，上海虹桥枢纽迎来大客流高峰，虹桥火车站日均到发旅客总量将突破60万人次。闵行警方会同区交通委、新虹街道、区交通执法大队、虹桥商务区管委会等相关部门细化管理措施，共同积极应对长假的交通压力，持续为市民营造有序、安全的出行环境。

新虹派出所在节前已细化分级客流疏导方案，根据旅客到发、天气情况等突发事件情况，采取“平峰+高峰”的勤务安排，科学设置“驻点＋流动”的调配模式，合理安排警辅力量在枢纽辖区开展工作，确保地下通道、停车库、临时上下客点等区域人车流动平稳有序，同时快速处理突发事件。

为应对今年国庆假期出行大客流，9月30日至10月4日每天早晨5时起，高架交警提前上岗，重点在虹桥枢纽南区从延外立交北进口到高铁、机场南出发平台和北翟高架转虹翟高架交汇处至高铁、机场北出发平台沿线共安排20名警力加强疏导管控，并根据车流量情况，在虹渝高架东侧沪青平公路上匝道、虹翟高架西侧天山西路上匝道采取限流措施。同时，虹桥机场交警和虹桥高铁站交警联勤联动，根据虹桥高铁站出发层送站车流情况，采取将高铁站车流分流至机场出发层的措施以确保高铁站出发层车流顺畅通行。

上海警方提醒广大市民：今明两天出城恰遇雨水天气，雨天路滑，驾驶员请提前关注路况情况，尽量错峰出行，合理规划行车线路。驾车时请轻打方向缓踩刹车，杜绝交通违法行为，不随意变道，如遇缓行耐心等待，服从现场民警指挥，安全文明出行。乘坐火车、飞机返沪的乘客建议尽可能搭乘公共交通出行。

“昨天下午至深夜，经高东收费口进长江隧桥出现第一波出城高峰。我们预判，今天全天、10月2日和3日的白天，连续3天都是车流出沪高峰日。”崇明交警支队副支队长陆凯说，9月30日至10月3日，将有26.4万辆车经由长江隧桥出沪，其中，10月1日预判最大车流量将达7.8万辆。

P9、P10停车库的7个进口闸机和16个出口闸机已全部开放。现场民警会根据车库BM2层主通道的实时车流情况，视情启动内部“微循环”疏散方案，当P9、P10车库内车辆达到饱和，派出所民警将根据预案采取对应的措施，与外围的交警形成内外联动响应。车库内仍然采取“停车库车位上下客”“即停即走区域上下客”等措施。