此外,中国还建设了由23座北斗差分台、75座北斗连续运行基准站组成的沿海北斗地基增强系统,提供厘米级的高精度导航定位服务;建设水上安全通信网,作为全球海上遇险与安全系统的组成部分,提供海上遇险安全通信服务;积极推进4G/5G建设和卫星通信应用,持续提升卫星宽带数据通信能力。
BG大游付绪银介绍,中国沿海航标从2013年的1.22万座增长至2023年的2.06万座,增长了68.8%,并且实现了航标遥测遥控全部北斗化。海图服务从以纸质海图为主,发展为电子海图全覆盖并提供在线发布、实时的更新服务,2023年发行中国沿海电子海图达到492万幅。
同时,推动北斗卫星加入了国际搜救卫星组织搜救系统。这也是继美国、俄罗斯以及欧盟之后的第四个中轨道卫星搜救系统,增强了中国全球遇险搜救的服务能力。
“航海保障是一项国际性很强的工作。”付绪银表示,中国作为国际航标协会、国际海道测量组织的理事国,国际搜救卫星组织的成员国,积极履行国际义务,按照国际标准,为航行于中国管辖水域的各国船舶提供导航服务。
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