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公开资料显示,2019年至今,广州、深圳、北京、南通、济南等多地汽车客运站关停。原有公路客运中长距离出行需求逐步被高铁等出行方式分流;地级市到县或者从县到乡镇这些100公里以内的出行需求被私家车或网约车挤占。近几年客运站经营形势整体不乐观,客源、营收下降,国内大多客运站处于严重亏损状态。

全站APP下载据人民网领导留言板消息,近日,有宁夏贺兰网友提出,贺兰县原客运站建成后没多长时间就关闭了,现在的城际公交候车点候车不便,建议新建或重修贺兰客运站。

有地方交通部门调研分析称,现有客运站基本均是在客运市场较为繁荣时期规划建设,规模相对较大,各项费用支出偏高;加之近年来因客流量下滑,致使汽车站商户租费下降,部分商户退租。上述多种不利因素叠加,导致客运站运营艰难。

贺兰县交通局后答复称,我县交通部门实地勘验选址,由宁夏天豹汽车运输有限公司具体实施建设,拟在原候车点建设一处候车亭,配备遮雨棚、座椅,方便群众候车。贺兰县原客运汽车站于2007年开始投资建设,2008年9月建成使用,主要为进站车辆提供候车、售票、检票等服务并收取车辆管理费进行运营,车站综合天豹公司的城际公交、贺兰—银川班线中巴车、贺兰农村班线中巴车。2012年10月,贺兰-银川的110辆班线中巴车全部置换为出租车,导致车站收入大幅减少,向现有车辆征收的管理费不足以保障车站正常经营,原客运汽车站因收不抵支关停营运。随着群众出行的运输结构变化,私家车逐步替代公共交通,客流量逐年萎缩累计近70%,县域范围内现有营运客车的收入远远无法满足原客运汽车站开业经营的成本。

该局表示,当前贺兰县总客流量较少,县城内已有中巴车停车场1处,可满足群众县内出行需求,有银川市旅游汽车站在马家寨西侧设置的停泊站1处,可满足部分城际出行需求,同时县城已开设直达银川市两个重要交通枢纽(银川汽车站,银川汽车西站)的公交线路,方便群众乘车出行,现有客运保障手段已能够满足群众出行需求,因此贺兰县暂未设置等级以上客运场站。

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全站APP下载《联合国气候变化框架公约》第二十九次缔约方大会(COP29)在美国大选的阴影笼罩下进行。11月16日,日程已经过半但进展有限,谈判还停留在技术层面。

压力来自于,COP29应该是在气候变化谈判进程中很重要的一届大会,重要性体现在,去年COP28历史性地达成了要开启一个以公正、有序、公平方式脱离化石燃料的能源转型进程,以便实现2050年全球净零排放。这个进程启动以后,对于一大批发展中国家而言,因为资金、技术等方面的困难,如果得不到外部资金的支持,就很难实现自身的转型。

刘振民:我个人没有太大压力。但是一周过去了,谈判还停留在技术层面,进展有限,所以剩下一周的时间,谈判任务非常艰巨。对各国代表团来说都有压力。

从未来巨大的全球气候资金需求来看,很大一部分要靠投资,因此大会要达成新的NCQG目标,这也是大会成果很重要的一点,但这个是发达国家承诺它要量化,发展中国家没有这个法律义务。发展中国家可以根据他们的能力,提供一些资金支持。

刘振民:周二(11月12日)中美两国与本届大会主席国阿塞拜疆召开了一次峰会,以推动加快行动,减少甲烷和其他非二氧化碳温室气体的排放。这标志着中美两国将继续去年在迪拜开启的在甲烷和非二氧化碳温室气体排放领域的合作。

所以总体上我向各代表团转达中方的信息就是希望各方把政治纷争搁置一边,专心致志投入到谈判工作中来,特别是有些国家、有些集团,要发挥积极的引领作用。现在比如欧盟国家也同意我们的观点。所以这几天我们慢慢地看到,这种政治上的纷争已经开始降温。

中国代表团对“气候融资”问题高度重视,我们也在分头推动发达国家继续按照《巴黎协定》第九条的规定明确他们的承诺,而且要在哥本哈根大会当年承诺的1000亿美元的基础上,继续提高他们支持资助发展中国家的力度。

中国和七十七国集团(Group of 77, G77)的共同立场是,希望在这次新的集体量化资金目标(NCQG)中,是发达国家要提出新的资金援助的目标,这在《巴黎协定》第九条第一款规定得非常清楚。

在11月5日美国大选中,共和党候选人特朗普当选。由于特朗普在上次当政期间退出《巴黎协定》的惨痛教训,国际社会普遍担心明年1月20日特朗普上任后是否会再次退出《巴黎协定》,这成为影响这次谈判信心的一个因素。尤其是以欧盟为首的其他发达国家会担心,美国是否会参与下一步发达国家集体量化资金额度的分摊,所以这是不好的现象,也是阴影之一。

刘振民:联合国气候大会是198个缔约方参与的大会,本届大会从开幕伊始,就遇到了一些不好的现象。我曾经给一些同事讲,这届大会是在全球地缘政治分裂与对抗比较严重的阴影下召开的会议。

但是中国代表团会坚定不移地推动谈判进程往前走。我们也推动有关国家要进一步认识到,这届大会必须有成果,必须要有好的成果。因为这届大会的成败关系到整个《巴黎协定》所开启的全球气候变化包容性合作进程是否中断的问题,许多国家也高度重视这一问题。现在谈判进程过半,我们希望在剩下的一周时间内完成谈判,如果各国能够加快行动,还是能够使这届大会取得好的成果的。

《巴黎协定》第九条第一款规定的主要内容是:发达国家缔约方应为协助发展中国家缔约方减缓和适应气候变化提供资金支持‌。具体来说,发达国家应提供资金支持,以帮助发展中国家减缓气候变化的影响,并提高它们适应气候变化的能力‌。

我们的立场很清楚,作为一个发展中国家,不可能参与发达国家所应该做的集体量化资金额度,这是他们(发达国家)的事。中国会继续通过南南合作的渠道,继续为发展中国家提供帮助。

刘振民:过去三十多年的气候变化谈判中,中国一直是积极推动多边合作,积极推动国际合作的重要力量。但我们要看到,气候变化谈判的特点,主要还是发达国家与发展中国家的一个集团性质的谈判。在集团性质的谈判中,大国还是有重要影响的,所以中国作为发展中国家中的一个大国,我们既要为我们的影响和作用感到自豪,同时也应该看到,我们所维护的不仅是中国的立场,更重要的是发展中国家的立场,我们维护的是多边主义和全球合作的立场。

中国之所以被发达国家关注,因为它是一个大国,是世界第二大经济体,也是温室气体排放大国,大家都非常关注中国下一步的动向和立场。

“谈判过程难度很大。”刘振民说。他希望在剩下一周的谈判过程中,各方要在形式上做减法,内容上做加法,使这次谈判的成果,既简明扼要,同时又有实质内容,有成果。

针对目前谈判各方关注的焦点问题,刘振民在代表团办公室接受了澎湃新闻(www.thepaper.cn)独家专访,他阐释了谈判的难度,并明确表明了中方立场。

刘振民:今年COP29被认为是“气候融资”大会,说明这届大会的重点议题,或者将来要评价这届大会是否成功,首先要看它在气候融资方面是否达成一致成果了,所以相比其他议题,气候融资议题就更加重要了。

首次以中国气候变化事务特使身份参与气候大会的刘振民,这两天的日程更加紧凑,除了出席在中国角举办的边会,他开始密集接受会见——作为世界第二大经济体,也是温室气体排放大国,各方都非常关注中国下一步的动向和立场。

另外一方面,这次大会从开幕的头一两天,有少数欧洲国家因为与COP29主席国政府在政治上的分歧,出现了一些口角上的纷争,这也给这次会议造成了很不好的气氛,让大家很担心欧盟国家会不会支持大会顺利进行,会不会影响这次大会取得一个好的结果?所以这两天我见到欧盟的朋友和欧盟代表团成员都会问到这个问题,我对他们说欧洲国家特别是欧盟一直是气候变化全球合作的领军者,你们要重视气候变化全球合作,要把这届大会看作是缔约国的大会,而不是东道国的大会,你们要重视这次大会的成果,欧盟要承担引领作用,要放下与东道国在个别问题上的分歧,因为你们之间的这点争议与大会是否会取得好的成果相比微不足道。

在这个前提下,鼓励发展中国家可以在自愿的基础上提供他们的帮助。第九条还鼓励其他国际金融机构、多边开发银行来参与融资。发达国家还要通过他们的融资进一步带动更多私人、企业的投资。

所以要看发达国家下一步怎么谈了。但总的来说,多边开发银行在世界银行和国际货币基金组织的推动和引领下也在做努力,各个多边开发银行也表明了意愿,想参与全球气候融资进程。到目前为止,各个多边银行在气候融资方面也给予了支持。他们支持了一些发展中国家气候减排和气候适应行动的项目。

澎湃新闻:当前国际形势有很大的不确定性,在这种情况下为维护《联合国气候变化框架公约》和《巴黎协定》设定的目标,中国将扮演怎样的角色?

COP29被称为“气候融资”大会,各方在气候融资议题上能否达成一致将成为未来评价这次大会成功与否的重要指标。在大会开幕首日,作为最大的发展中国家,中国官方首次晒出超1770亿元人民币的气候南南合作资金,希望为这次关于资金谈判的大会提供积极信号。但有部分国家认为中国也应该成为这次新的集体量化资金目标(NCQG)的出资方。

谈判目标我们很明确,同时我们对于谈判成果的期待也很高,但谈判过程难度很大。我们应当看到,在三十多年来的气候谈判中,美国和欧盟在整个谈判过程中发挥着重要影响力。他们的谈判立场受到他们自己内部政治的影响,所以这就使得COP29受到外部因素的干扰。

当然,重要的问题是希望下一步谈判,大家能够做减法,不能做加法。现在谈判文件越来越长,越来越厚,会导致各国代表团看都看不过来。实际上,真正要体现谈判成果,不在于文件的长短、厚重,关键在有没有内容,关键在各方的立场,各方的共识是否表达得清晰。

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体育健儿在竞技场上斩金夺银,青年技能人才在国际大赛中屡创佳绩,80后90后逐梦载人登月……以奋斗姿态激扬青春,更多的青年人正奔跑在新征程上,创造更加美好的明天。

航天人才快速成长,青年力量扛起重担,体现着加快实现高水平科技自立自强的决心和信心。星空浩瀚无比,探索永无止境,只有不断创新,中华民族才能更好走向未来。从天宫、北斗、嫦娥到天和、天问、羲和,中国航天不断创造新的历史,靠的就是自立自强、持续创新。青年人才的创新力、创造力能够为航天事业发展提供源源不断的青春力量,北斗导航、探月探火等重大战略科技任务的许多项目团队成员平均年龄在30多岁。国家的需要、制度的保障、事业的召唤、平台的激励,吸引着越来越多的80后、90后甚至00后奋斗在航天科研一线,激荡青春、成就梦想。

90后航天员飞向太空,是中国航天事业蓬勃发展的必然。一代代航天人坚持自力更生、自主创新,推动中国航天事业从无到有、从弱到强、从“蓝图绘梦”到“奋斗圆梦”,实现历史性、高质量、跨越式发展。从2021年4月底天和核心舱发射开始,仅用不到20个月,空间站就全面建成;2023年中国航天实施67次发射任务,位列世界第二,研制发射221个航天器,发射次数及航天器数量刷新中国最高纪录……昂首向前的航天事业带来旺盛的人才需求,为中国青年搭建了广阔的奋斗舞台,创造了难得的成长机遇。

90后航天员以及更年轻的航天人脱颖而出,充分展现着新时代年轻人的精气神。为了顺利飞天,宋令东时刻牢记“天上怎么干,地面怎么练”,勇敢挑战生理与心理的双重极限;王浩泽多年钻研新型火箭发动机,坚定理想、苦练本领,实现了从造火箭到坐火箭的人生跨越。他们矢志报国、脚踏实地、不骄不馁、持续创新,在充满光荣和梦想的新征程上砥砺前行。他们的奋斗身姿显示出:中国的青年有理想、有担当,中华民族伟大复兴的中国梦拥有源源不断的新生力量。

中国青年的阳光气质,绽放在奥运竞技场,也闪耀于浩瀚星空。前不久,执行神舟十九号载人飞行任务、飞抵中国空间站的航天员乘组中,就有两名90后航天员。这也是我国航天员队伍中首次有90后飞天,他们朝气蓬勃的风采、自强不息的斗志,彰显着新时代的中国力量、中国精神和中国形象。

2003年10月15日,神舟五号载人飞船在大漠深处腾空而起,38岁的杨利伟成为中国第一位飞天的航天员;21年后的2024年10月30日,34岁的航天员宋令东和王浩泽顺利奔赴中国空间站;2024年10月30日12时51分,中国航天员第五次“太空会师”,实现了70后、80后、90后3个年龄段航天员的“天宫”同框。这充分证明,中国航天人才队伍接茬成长、接续奋斗,航天事业后继有人。

全站APP下载“展现了中国青年一代自信乐观、热情友好的阳光气质”。习近平总书记在接见第三十三届奥运会中国体育代表团时,对我国奥运健儿的表现给予充分肯定。

FAQ

昆明市妇幼保健院检验科医生杨淑丽对《工人日报》记者表示,医学上将疼痛分为12级,最轻微的疼痛是蚊虫叮咬,也就是1级,最痛的是母亲分娩,高达12级,被棍棒暴揍的疼痛为7级,而痛经还在此之上,为8级。

全站APP下载《云南省女职工劳动保护特别规定》11月1日起正式执行,明确患有重度痛经的女职工,经医疗或者妇幼保健机构确诊后,经期给予1天至2天的休假。全国约20个省市在地方性规定中明确了女性劳动者的这一权益。但是,“痛经假”能否休、怎么休,仍困扰部分女职工。

“‘痛经假’规定总体上看是积极的,可以引起社会对女职工身体健康、职场环境的进一步关注。”云南人社部门相关人员对记者表示,但是这项规定也不适合强制企业执行,而是要根据企业实际情况决定,具体执行过程要讲究灵活性。

上述人社部门相关人员还认为,相关部门还应提供适当财政补贴,以便让女职工在实际工作中敢请“痛经假”,让企业有更宽松的给女职工放“痛经假”空间。

11月1日正式执行的《云南省女职工劳动保护特别规定》明确,用人单位应当为经期女职工提供劳动保护,不得安排从事国家规定的经期禁忌劳动;患有重度痛经的女职工,经医疗或者妇幼保健机构确诊后,经期给予1天至2天的休假。

据不完全统计,目前,全国已有包括北京、上海、广东、浙江等约20个省市,在地方性规定中明确了女性劳动者的这一权益,休息时间普遍在1~2天,最多的是3天。“痛经假”如何“无痛”落地?

安琦不认为自己是一个怕痛的人,她曾被器材砸到脚,长时间不能走动,但她觉得那种痛感可以忍受,“而经期痛是由内而外的,感觉身体长期处于下坠状态,体温冷热交替,很难描述,仿佛耗尽人的所有气力。”

今年6月,在深圳工作的李女士,经期突然出现冒冷汗、头晕、恶心等症状。她将这些症状告诉部门管理者,表示希望能请一天假,却被对方拒绝:“痛经又不是什么大事,有的员工症状比你严重,都在坚持上班。”

云南省总工会女职工委员会副主任、女职工部部长余庆湘建议,在痛经假的具体落实上,用人单位工会可与行政部门协商,共同签订《女职工权益保护专项集体合同》,并在合同中明确痛经假的休假天数、请假流程、诊断证明的有效期限等细节,降低请假门槛。

“原发性痛经没有明确的病因,继发性痛经是因为某些疾病引起的月经期下腹痛,包括子宫内膜异位症、子宫腺肌症、子宫肌瘤、卵巢巧克力囊肿等疾病。”杨淑丽提醒,青春期痛经,还需要注意是否有生殖器发育异常,甚至导致经血不能外流堵住造成痛经。

近日,“痛经假”怎么休引发热议。有的女职工此前并未听说过此假期,有的听说过但不知怎么休,也有的疑惑该如何定义和确诊痛经。

“护士是倒班制,如果生理期刚好赶上公休假,就在家休息。如果没赶上,只能尽量调休。实在调休不了,也只能坚持上班。”周邹说,虽然调休用的是自己的假期,但也会担心频繁休假影响工作。

云南省第一人民医院妇科主任医师王清提醒,对轻度痛经,月经期间要做好保暖措施,以免受凉而加重疼痛症状,多喝热水红糖姜汤或热敷腹部,促进局部血液循环,改善子宫痉挛等,缓解月经疼痛。中重度痛经,如果不能耐受,可在医生指导下使用布洛芬、避孕药、黄体酮、阿托品等药物。

在昆明从事广告策划的晓彤告诉记者,她所在公司管理较为人性化,公司女职工每月有半天或1天“痛经假”。不需要到医院开痛经证明,只需在钉钉上提交请假申请,即可获得半天到1天的休息时间,日期不限,随时提交,随时休息。

在“痛经假”认定方面,杨淑丽认为,在门诊中,医生除了要做疼痛分级,也要对患者提出相应问题,如疼痛是否影响睡眠,疼痛是否影响正常行动等。

有企业管理人员对记者表示,“痛经假”的相关规定体现了对女职工的人文关怀,有利于保护女职工的健康权益,但在实际实施过程中,可能会遭遇一些现实问题,例如,这一规定无形中增加了企业的用人成本,而且痛经具有较强的主观性,如果被滥用,也会增加企业的管理成本和难度。因此,很多企业不愿落实“痛经假”。

盈科昆明律师事务所律师王伟华也表示,《云南省女职工劳动保护特别规定》中关于“痛经假”的内容不具有强制性,女员工无权强制要求休假,如果企业内部有相关规章制度或者经医疗妇幼保健机构确诊,可向单位提出,单位应给予1~2天假期。如果单位不批准,职工可首先与单位领导协商,协商不成可向劳动行政部门、工会组织等相关部门进行投诉。

昆明某外企女职员刘梓萌也有就业偏见方面的担忧。她直言,此前面试时曾被询问是否有男朋友、是否有结婚打算、是否有备孕计划等,“很难说未来女性在面试时会不会被问‘是否痛经’。”

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