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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告显示,45分钟以内通勤比重提升,超大城市深圳首次超过80%。2023年,中国主要城市45分钟以内通勤比重总体平均77%,同比增加1个百分点。22个超大特大城市中,16个城市同比提升,深圳达到81%,成为首个45分钟以内通勤比重达到80%的超大城市。

自2020年首次发布以来,《中国主要城市通勤监测报告》持续5年用相同口径的数据追踪与分析中国主要城市的通勤交通环境变化,从人的视角来审视城市的发展,将学术成果转化为决策行动,为城市交通发展和市民生活环境改善建言献策,为政府提供施政依据,为我国城市建设贡献智慧。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

英亚体育下载地址中国城市规划设计研究院建院70周年之际,10月17日,中规院与百度地图联合发布“中规智库”成果《2024年中国主要城市通勤监测报告》(以下简称“报告”)。

报告选取45个中国主要城市,延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面的9项指标,揭示了2023年中国城市通勤的三个特征变化:一是幸福通勤回归,慢行交通需求增加;二是极端通勤改善,超长通勤仍需关注;三是城市空间拓展,轨道覆盖边际递减。

报告发现,2.5公里以内短距离通勤比重增加2%,慢行交通需求增长。超大城市2.5公里以内通勤比重32%、特大城市33%,较2019年增加2个百分点,广州、深圳分别达到44%和35%,是超大城市中的最高水平,且增幅显著。2.5公里以内通勤比重增加,15分钟骑行可达,慢行通勤需求增长需要关注。

报告显示,2023年中国主要城市5公里以内幸福通勤人口比重52%,同比提高2个百分点。连续3年幸福通勤全线下降趋势发生转变,42个城市幸福通勤由降转升,其中深圳、广州、长沙、武汉等11个城市已经达到2019年以来的最高水平。

不过,极端通勤改善,超长通勤仍需关注。报告显示,超大特大城市极端通勤“零增长”,2023年,主要城市60分钟以上通勤比重12%,同比持平。22个超大特大城市极端通勤“零增长”。北京仍是极端通勤比重最高的城市,28%,同比持平保持改善。

面向超大特大城市治理,报告深入分析了22个超大特大城市中25公里以上超长通勤人群的集中流向、通勤效率与职住分布,为改善城市通勤问题,贯彻住房城乡建设部《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》,推进城市快速干线交通系统建设提供思考与支撑。

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由于为烈士寻亲过程中发现不少烈士生前几乎没有留下任何照片,不仅成为烈士亲属的遗憾,也无法让烈士的英勇事迹得到更好的传承。为此,2020年起松江烈士陵园联合上海工程技术大学艺术设计学院的大学生志愿者们启动“画笔下的红色传承”项目,通过复原画像,让烈士和亲属实现跨越时空的“重逢”。

“5年以来,我们一共为38位烈士找到了亲属,为烈士亲属找到了6处忠骨安葬地,同时征集到300多件烈士遗物和革命文物。”卫琳说。

此外,马桥华润有巢新时代城市建设者管理者之家党支部第一书记李建军分享了他与3000多名新上海人“家人”们一起在服务城市建设的同时安家筑梦,通过新时代城市建设者管理者之家实现从“住有所居”到“住有宜居”的亲身经历;黄浦区健康促进中心护师李洁分享了她将健康促进理念融入自己的婚礼,用有创意、有意义的方式倡导健康文明的生活方式、践行移风易俗理念等;会议现场,市民发言人获颁纪念证书,各行业精神文明建设主体代表共同发布了“人民城市 文明风采”群众性主题活动全城热力图。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从现场获悉,7月以来,上海市精神文明办围绕“人民城市 文明风采”主题,以“一纲六目”为总体构架,从城市精神的厚度、红色血脉的热度、服务群众的温度、传统文化的深度、先进典型的亮度、文明素养的高度六个方面,会同全市各区、各系统广泛发动、精心组织各类群众活动。市、区和街镇三级共有196个项目、2304个活动纳入市级清单。全市各区、各系统突出“以人民为中心”,广泛发动各级各类精神文明建设主体,精心筹划组织各类群众性活动,截至目前,全市共举办“人民城市 文明风采”群众性主题活动2万多场,累计覆盖人数逾1800万人次。

作为上海博物馆文物保护科技中心器物修复研究室研究馆员,张珮琛介绍,“金面具笄发青铜人头像”刚到手时,内外都被厚重的象牙碎屑包裹与挤压,金面罩两侧耳朵和冠饰严重扭曲变形,贴敷在金面罩和青铜头像上的象牙非常坚硬,在清理过程中还发现黄金面罩眼部、耳部留有黑色和红色的彩绘。因此,既要保住脆弱的彩绘,又要清理分离贴敷于黄金上坚硬的象牙,还要将变形的耳朵整形复位。经过艰苦努力,该文物的修复工作成功地阶段性完成,在上博东馆展览期间,有超过100万人次的市民朋友们看到了修复后的效果。在张珮琛看来,文物修复的过程也是和历史对话,重新唤醒文物身上所承载的中华文明的信息。

英亚体育下载地址“今年年初,上海博物馆东馆的开馆大展‘星耀中国——三星堆·金沙古蜀文明展’上的‘金面具笄发青铜人头像’,就是我经手修复的国宝级文物之一。”

10月17日,“文物医生”张珮琛站在上海市“人民城市 文明风采”群众性主题活动专题发布会台上,讲述着上海博物馆文物保护科技中心如何修文物的故事。通过清洗、除锈、矫形、拼接、配补、着色等十余道工序,张珮琛让受损的国宝级文物尽可能地恢复原貌。

为深入践行“人民城市人民建,人民城市为人民”理念,助力建设习近平文化思想最佳实践地,2024年7月起,上海市精神文明办按照市委部署,在市委宣传部指导下,在全市深入开展“人民城市 文明风采”群众性主题活动。为集中展示精神文明在人民城市建设中的生动实践,10月17日上午,上海市“人民城市 文明风采”群众性主题活动专题发布会在上海城市规划展示馆举行,多位群众代表作为市民发言人,分享共建共享城市文明的生动故事。

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当前,内容创新正在与时代声音、传播场景、技术变革“双向奔赴”。对主流媒体而言,回应时代声音,担当媒体责任,具有长远而深邃的价值。

人工智能的飞跃式发展,使其成为重要的创新生产工具,改变甚至颠覆了各行各业的生产。文化创新将成为这轮创意革命新的动力和决胜力量。而科技是“连接传播”文化创意的工具,也是“理解存储传承”文化创意的介质,它可以无限拓展文化创意的边界。

四川日报报业集团积极统筹“国内国际联动”的大传播资源,建立“国内国际一体”的大传播机制,创新“国内国际有别”的大传播叙事,努力构建更有效力的国际传播体系。

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数字化正在深入嵌入、深刻改变文博事业。面对新形势下新的文化遗产保护任务,适应越来越活跃的文博热、非遗热、国潮热,我们将进一步加快推进文博事业数字化赋能、信息化转型,运用新技术加强文化遗产保护研究活化利用,培育文化遗产数字化新业态。

当下任何一个博物馆都绕不开数字资源的积累和转化利用,数字资源是博物馆的生命线。但再多的技术,再显眼的展示方式,最根本的还是内容。我一直认为,只有扎根并且深耕于中华优秀传统文化这样一片沃土,科技才会犹如春天一般焕活历史的温度,绽放灿烂的文明之花。

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围绕“媒体融合赋能社会治理”主题,我想交流两点意见:一是新媒体不仅是信息的传播者,更要做数据生产者和供应者、利用者;二是新媒体作为社会治理的重要推动者,要做数据赋能社会治理高质量发展的先锋队。

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我们以文物资源大数据库打造数字典藏,以文物科技应用筑起数字堡垒,以智慧博物馆优化数字服务,以全媒体矩阵创新数字传播,提升文物保护利用和文化遗产保护传承水平。下一步将以改革为动力塑造文博新生态,以知识为导向构建数智新表达,为建设物质文明和精神文明相协调的中国式现代化作出更大贡献。

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本次论坛以“共筑数字时代的新媒体责任”为主题,聚焦“新媒体·新责任”,我与大家分享几点想法:一是筑责任之基,弘扬主流价值。二是守责任之魂,坚持正确导向。三是强责任之力,树立良好风尚。

中华文化绵延千年,博大精深,在今天不断推陈出新,温润、塑造、改变了我们每一个人。作为媒体我们能做什么,要做什么?我们要守方向之正,更好担负文化传承新使命;我们要扬媒体之长,架好文化科技融合新桥梁;我们要创产业之变,激发文化创新创造新活力。

技术创新是推动新媒体发展的重要动力,但内容始终是新媒体的核心竞争力。我们必须坚持内容为王,不断推出具有思想性、艺术性、观赏性的新媒体内容;坚持以人民为中心的创作理念,创作更多反映时代精神、贴近人民生活的优秀作品。

我要汇报的题目不是纯技术的问题,更多的是文博数字化服务行业的人才融合的探索。我们是怎么做的?第一步把核心团队分为三个部分,一是创意设计,二是数字生产,三是智慧软件。第二步做三级生态组织结构。第三个是工作室集群。这就是团队应对多元跨学科挑战的结果。

讲到文化和科技的融合,其实最核心的一个问题就是文化数字化。我们做文化数字化这件事情,最根本的目的就是要让高深的文化通过科技的赋能从而达到通俗化的传播。这是我对文化数字化这件事情或者是对科技赋能文化这件事情的理解。

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解放日报和上观新闻客户端践行主流价值引领,认真落实以下工作:聚焦主流讲好故事、走好网上群众路线、布局垂类培育矩阵、强化视频生产能力、重视人才接力传承、考核机制动态优化,做强时政内容、凸显特色优势。

文化让科技有了灵魂和温度,科技让文化插上了翅膀。我们主流媒体理应积极拥抱这种变革,把主流意识形态具化为沉浸式、通感式、立体式的场景体验和视听张力,持续提升观众、用户的体验感和认可度。

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媒体融合面对的是新时代,聚合的是新生代,不仅是传统媒体与新型媒体的融合,还是文化自信与科技创新的融合,更是媒体责任与社会治理的融合。红网的“网”,是平台、是阵地、是战场!

FAQ

英亚体育下载地址9月27日,广州市第十六届人民代表大会常务委员会第三十一次会议表决通过了《广州市电动自行车管理规定》(以下简称《规定》),待广东省人大常委会批准后公布施行。

据微信公众号“广州人大”10月17日消息,日前,广州市人大常委会法工委负责人就相关问题接受采访介绍,根据市公安交警部门统计,截至2024年9月,广州市电动自行车登记上牌数量为540万辆,目前仍以每天上牌约4000辆、每月上牌约10万辆的速度增长。随着电动自行车数量的激增,电动自行车违法乱象日益凸显,危及人民群众生命财产安全、影响城市有序运行。主要存在三个涉电动自行车突出问题:

广州市人大常委会法工委负责人表示,为整治电动自行车交通违法乱象,法规对驾驶电动自行车作了全面、细致的规定。如规定公安交警部门可以使用电子技术监控、测速仪等设备,收集、固定电动自行车交通违法行为的证据。查处超速驾驶的要查明原因,因非法改装导致超速的,将信息线索移交市场监管部门倒查;对多次违反交通法律法规的电动自行车实行扣车。电动自行车有三次以上交通违法行为记录,车主或驾驶人经公安交警部门通知后拒不接受处理的,公安交警部门可以扣留车辆。

二是电动自行车闯红灯、逆行、不按车道行驶等交通违法居高不下,外卖等即时配送电动自行车乱象多发频发,严重影响交通秩序,影响城市面貌和城市形象。2022年以来,市公安交警部门每年查处电动自行车交通违法都超过100万宗。

广州市人大常委会法工委负责人表示,为他人非法改装电动自行车,是导致事故的主要原因之一,给交通安全乃至城市安全带来很大安全隐患,法规对这种行为予以严惩,明确规定了为他人非法改装电动自行车应承担的行政责任、民事责任甚至刑事责任。

法规在对电动自行车通行、停放、充电等作出全面、具体规范的同时,也明确要求完善电动自行车相关配套设施,为群众依法、安全使用电动自行车提供便利和服务。

三是违规停放充电仍然存在,火灾事故时有发生。一些车主将电动自行车蓄电池拿入电梯、在家中充电,带来极大消防安全隐患。2023年5月,海珠区一栋民宅因电动自行车蓄电池违规在室内充电引发火灾,致5人死亡,教训极为惨痛和深刻。2024年6月至8月,两个月间广州就发生电动自行车火灾近300起。

广州市人大常委会法工委负责人称,正是因为电动自行车乱象多、危害大,广大市民群众要求整治的呼声很高,社会各界要求通过立法依法治理电动自行车乱象的诉求越来越强烈,市人大常委会因此将制定《广州市电动自行车管理规定》列入立法工作计划,通过地方立法解决电动自行车管理这一复杂民生问题。在立法过程中,广泛征求社会各界的意见,共收到意见12万余条,其中通过线上线下开展立法调查问卷,历时18天,点击量超过2000万次,回收问卷5万多份,参与者中有电动自行车的群体和没有电动自行车的群体约各占一半,超过8成的赞同加强电动自行车管理。根据社会各界的意见,对法规55个条款作了100多处修改。

广州有近80家外卖即时配送企业,充分听取了外卖即时配送平台企业和部分外卖骑手的意见,多次邀请他们参加立法座谈会。外卖骑手是电动自行车的主要使用者,更容易发生超速、闯红灯、逆行等交通违法。为减少即时配送引发的交通乱象,法规明确规定了外卖即时配送企业的交通安全管理义务及对骑手的管理责任。

电动自行车违规停放充电是极大的安全隐患,对此法规规定:禁止携带电动自行车及其蓄电池进入电梯轿厢,禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动自行车以及为电动自行车充电,禁止在不符合消防安全的室内场所停放电动自行车以及为电动自行车充电。对违反上述规定的行为,明确由消防救援机构依照《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》进行查处。同时,还要求镇政府、街道办事处、物业服务人、业主委员会、村(居)委会等及时劝导、处置电动自行车违规停放充电行为,避免发生电动自行车火灾事故。

一是非法改装电动自行车导致的超速现象十分普遍,事故频发,严重危害道路交通安全。经过改装、解除限速的电动自行车,时速可以达到40公里以上,有的甚至超过80公里。2023年以来,因电动自行车超速造成的交通事故高达1500多起,导致数百人受伤、数十人死亡。各大医院创伤骨科患者中的60%至80%,都是因电动自行车超速等交通意外造成的。

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