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广汽埃安总经理古惠南介绍，昊铂HL是广汽集团三年“番禺行动”计划中的重磅战略车型。它以双动力纯电+增程入局，凭借新科技实现全面跨越，将于明年二月份正式开启预售。2025年，埃安加昊铂至少会推出4款车。

本次车展上，广汽集团携旗下五大整车品牌五款全新车型发布，其中自主品牌首次“三箭齐发”，全面覆盖纯电、增程、插混细分市场，为消费者带来更多元的新能源用车新选择。同时，广汽集团开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措、五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。

作为年度A级车展的“收官之战”，广州车展成为车企寻“新”探“路”、谋求高质量发展的机遇之窗。身处转型调整的关键节点，广汽集团在本次车展上发布三年“番禺行动”，通过品牌引领、产品为王、科技领先、国际市场拓展“四大改革”举措，再造一个充满干劲的“新广汽”。

而在广汽集团一系列创新举措的背后，是各类保障带来的坚实底气与品牌自信。冯兴亚表示，为确保四大举措顺利实施，广汽正同步构建“五大保障”，包括助力提升管理效率的一体化组织保障、精准把握市场趋势的产品开发保障、助力提升市场竞争力的市场化体制保障、助力团队发展壮大的高水平人才保障和充足的资金保障。

具体而言，在品牌上，广汽集团在坚守高品质的基础上，重塑自主品牌特性，比如将广汽传祺打造成主流、大气、高品质的首选，把埃安打造成先进、新潮、高品质的代表；把昊铂打造成科技、豪华、高品位的模范。在产品上，广汽自主品牌将在未来三年密集推出22款全新车型，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式，满足消费者的多元需求；在科技研发上，广汽深耕智能化领域，努力在2027年进入全球智驾第一阵营；在国际市场拓展上，广汽集团今年建成投产了马来西亚工厂和泰国工厂，产品进入到海外近70个国家和地区。

回看广汽集团的发展历程，可以看见一部因改革兴，因改革强的奋斗史，始终走在改革创新、锐意进取的前沿道路上，从2005年在番禺创立广汽研究院和广汽传祺，到2009年在新能源领域率先布局；从2014年国内首款增程车型上市，到2021年“2的6次方能源行动”启动，这些创新之举有力映射出广汽集团从不缺改革的决心，更不缺改革的经验。

广汽研究院院长吴坚表示，企业是创新的主体，广汽集团以“科技创新”作为主要驱动力。同时，广汽研究院承担了很多国家重大攻关项目，践行国企担当。广汽将在三年“番禺行动”里，持续加大科技投入，为传祺、埃安以及昊铂品牌插上科技的“翅膀”，让消费者能够有更好的产品。

11月2日，广汽集团总部由广州珠江新城搬迁至番禺汽车城，由此揭开了广汽集团在管理和组织上深度改革的序幕。搬迁后，广汽集团自主品牌管理模式从战略管控转变为经营管控，高度协同广汽传祺、广汽埃安、广汽研究院和广汽国际等企业，大力推进研产销一体化的改革进程。

曾庆洪透露，接下来广汽还将二次混改建立高效灵活的市场化机制，降低运营成本，提升管理效率，集中所有能集中的力量，全力促成新一轮增长。

广汽传祺总经理黄永强表示，广汽三年番禺行动展开，广汽传祺全新改革打造“EV+新能源平台”，携领“EV+平台”首款量产车S7，步入品牌全新时代。2025年，广汽传祺更有另外三款搭载高阶智驾的车型陆续上市，火力全开。

将自主品牌做大做强一直是广汽集团矢志不渝的使命。曾庆洪介绍，除了将总部搬迁到自主品牌的作战一线，将优势资源聚集一线，广汽集团还以科技创新为指引，打造科技广汽，目前累计自主研发投入超过500亿元，累计专利申请超过2万件。

为什么广汽要搬迁新址，大刀阔斧实施改革？曾庆洪表示，当下汽车产业正处于向智能新能源转型的关键时期，自主品牌在国内市场的市占率已经突破50%，在国外市场更逐步拥有话语权。如今汽车市场进入“跳跃式”发展阶段，需要整合资源集中发力，才能直击发展要害，实现发展效益最大化。

广汽集团曾庆洪表示，广汽集团坚持吃改革饭，走改革路，广汽集团的发展史本身就是一部改革史，这些年广汽不断通过兼并重组、创新改革来实现自我突破。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团新的转型变革已经迈出了坚实的步伐，广汽将砥砺前行、不负众望，未来三年将为大家呈现一个全新的广汽。

在体制机制方面，广汽集团在二级企业里全面实施任期制和契约化管理，有效激活企业内生动力。同时，广汽集团还以转型升级为契机，在国内新能源车企中率先使用纯电专属平台，打造基于平台的创新产品。

koko体育广汽传祺S7作为品牌的首款高阶智驾车型首发；基于全球标准打造的埃安UT、对标全球顶级豪华车的昊铂HL亮相；广汽本田烨P品牌首款车型烨P7、广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X发布……走进2024年广州车展2.2号广汽馆，多款集科技、品质、颜值为一体的新车让人眼前一亮。