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  • 软件大小:789MB
  • 更新时间:2024-12-10T20:12:05
  • 星级指数:5
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  • 安全监测:无插件无病毒正式版
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同时,为了方便旅客接驳出行,西安东站站内共引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路,与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接,公路交通四通八达;铁路和市政配套工程充分利用站场空间,紧凑布设各类接驳交通功能区及旅客换乘空间,共同构建一体化综合客运枢纽,实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局,高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合。

据悉,为确保此次浇筑施工顺利推进,中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部靠前指挥、科学组织,带领施工、监理、设计、检测等单位抓全局、控节点,紧盯安全质量管理,第一时间协调解决相关问题,全力推进现场施工开展。

西安东站作为国内首个在台塬地形实施配套交通的大型铁路场站,参建单位多且工程接口复杂、施工组织难度较大。为做好现场施工组织,中国铁路西安局集团有限公司建设部积极借鉴广州白云站、南昌东站、雄安站等全国铁路先进站房建设经验,组织参建单位编制《西安东站创建精品工程指导意见》,持续组织优化站房站场客服设施、生产生活房屋、综合维修工区、普速存车场功能布局,组织召开西安东站标准化建设现场会,为确保西安东站创建精品工程打造坚实基础。

据介绍,西安东站的建设始终围绕“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时代客站建设总要求,推行绿色智能环保设计,大量采用绿色节能新技术,在站房屋顶和雨棚可设置9万平方米光伏发电系统,实现大部分运营使用电能的自给自足,其可以提供的光伏发电量占本项目变压器总装机容量的比例达5%左右。通过侧面采光和天窗采光,有效降低客站的系统建造和照明能耗;利用地形风场、被动式通风等,大幅减少主动式制冷能耗。

此次率先浇筑的高架层采用“钢骨混凝土柱+预应力混凝土框架梁+现浇钢筋混凝土楼板”结构体系,首块高架层顶板为高大模板体系大体积混凝土浇筑,单次浇筑方量大,质量控制要求高,施工难度大。

西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区,是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,车站车场总规模13台27线,其中西渝高速场5台9线,西武高速场4台8线,西康普速场4台10线,预留城际场。同时,车站还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站建筑总规模为39.4万平方米,其中站房10万平方米,整体建筑气势恢宏,寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态,展现了“八百里秦川”的恢弘气势。

kok登录官网中新网西安6月4日电(记者 张远)经过参建人员近15小时的连续浇筑作业,西安东站高架候车层首块混凝土结构4日顺利封顶,标志着西安东站建设局部进入高架站房候车层施工阶段,为后续工程推进奠定了坚实基础。

西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽,建成投用后,车站旅客年发送量预计将达到3650万人次,将极大缓解西安铁路枢纽客流压力,对提升西安在全国铁路网中的区位作用具有重要意义。(完)

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经中共中央、国务院批准,第三轮第二批7个中央生态环境保护督察组于2024年5月7日至9日陆续进驻上海、浙江、江西、湖北、湖南、重庆、云南七省(市),统筹开展流域督察和省域督察。截至6月1日,各督察组已完成下沉工作任务。

kok登录官网中新社北京6月4日电 (记者 阮煜琳)中央生态环境保护督察协调局4日消息,截至6月1日晚,第三轮第二批中央生态环境保护督察约谈党政领导干部748人,问责党政领导干部171人。

各督察组把推动解决民众反映突出的生态环境问题作为下沉工作的重中之重。通过下沉工作,查实了一批不作为、慢作为,不担当、不碰硬,甚至敷衍应对、弄虚作假等形式主义、官僚主义问题,目前已分两批公开曝光14个典型案例。

FAQ

kok登录官网中新网北京6月4日电 (尹倩芸)据中国国际航空股份有限公司(下称“国航”)4日消息,6月3日,在迪拜举行的国际航空运输协会(IATA)年度会议(AGM)期间,国航与沙特阿拉伯王国新成立的国家航空公司利雅得航空签署谅解备忘录。双方将致力于在联运合作、代码共享等领域发掘合作潜力,持续巩固各自重要枢纽的地位,共同践行共建“一带一路”倡议和沙特“2030愿景”,促进两国之间的经济和文化联系。

继国航于2024年5月6日成功开航北京至利雅得航线后,本次协议的签署,将为北京和利雅得两个城市互联互通开启重要机遇,也将进一步助力中沙两国人员往来和人文交流,便利中国与中东及其他地区之间旅客的出行。(完)

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