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  • 软件大小:744MB
  • 更新时间:2024-12-08T11:10:42
  • 星级指数:5
  • 软件平台:手机/电脑
  • 软件语言:简体中文
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  • 软件授权:免费
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为满足旅客出行需要,暑运期间,铁路部门进一步优化列车开行方案,充分考虑客流变化和可能出现的极端天气影响,共增开旅客列车5556列,组织动车组列车重联9636列,加挂普速客车车辆6478辆。

赢博体育app官网暑运期间,旅客出行意愿强烈,单日客发量连创暑运新高。长三角铁路探亲流、旅游流、学生流增幅明显。前往北京、广州、福州、厦门、青岛、长沙等直通方向客流火爆,发送直通旅客近3942万人次;管内往来上海、南京、杭州、合肥、苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、安庆、连云港等地客流增幅明显,发送管内旅客近1.38亿人次;管内、直通客流均创同期新高,列车客座率平均达到八成以上。值得一提的是,此次暑运,长三角铁路单日客发量超260万人次的有48天,其中,8月24日发送旅客345.4万人次,为历年暑运单日旅客发送量新高。

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赢博体育app官网九月的第一天,上海徐家汇站最高气温36.0℃,这是今年的第48个高温日,暂居徐家汇站高温日历史排名第3位。午后松江和闵行等地出现阵雨天气,雨水范围小,时间短,影响不大。

明天(9月2日)开学第一天,天气多云,午后到夜里局部地区阴有阵雨或雷雨,雨量可达大雨程度,有可能对学生放学及下班时间段有影响,注意防范。东到东北风3~4级,雷雨时阵风7~9级,风向偏北。相对湿度90%~50%,气温29℃~35℃。防暑降温不能松懈。

下周周后期,受海上偏东气流影响,多分散性阵雨或雷雨天气。另外,9月上旬,西北太平洋或南海将有1-2个台风生成,其中1个可能于旬末影响中国东南沿海。

受冷暖空气共同影响,下周二申城有一次明显的降水过程,同时最高气温降至32℃,可以说这将是近期最“凉快”的一天。下周三和周四,申城的最高气温还要升一升,预计在34℃,虽说没有触碰高温线,但体感依旧湿热难受,还要继续做好防暑降温工作。

上海市气象服务中心称,回顾八月,徐家汇站八月高温日数(日最高气温≥35℃)26天,是该站1873年建站以来高温最多的八月;八月平均气温达31.9℃,打破建站以来八月平均气温最高值,可以说是历史上最热八月。

放眼全国,中国天气网称,新疆、河北、山东、江苏、辽宁、吉林8月平均气温均创历史新高;重庆(沙坪坝站)、杭州、上海(徐家汇站)8月高温日数均追平或刷新历史纪录。

FAQ

澎湃新闻记者注意到,2024版《国铁集团客规》还在《拒绝运送和运输合同的终止》一节中明确,对告知列车无运输能力后,无票继续越站乘车的旅客:站、车均可拒绝其进站、上车或责令其下车;对责令其下车的,其未使用至到站的票款不予退还,运输合同即行终止。

澎湃新闻注意到,除了将此前已实施的举措,如扩大车票改签办理范围、增加实名制购票有效身份证件类型写入新规外,修订越站乘车条款成了此次国铁集团客规变动的一处重点。

例如,据铁路部门通报,今年2月16日,由长沙南开往广州南的G6109次列车,从长沙南站开出后,由于部分旅客未按照车票票面的到站下车,导致列车在株洲西站、郴州西站正常购票的旅客上车后,个别车厢出现列车超员报警的现象。

具体来看,在2023版《国铁集团客规》第三十五条“旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车可予以办理,核收越站区间的票款”基础上,2024版《国铁集团客规》第三十五条明确,旅客要求越过车票到站继续乘车时,须在原车票到站前提出,在有运输能力的情况下列车可予以办理,核收越站区间的票款;无运输能力时,列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

媒体评论文章指出,对那些恶意“买短乘长”,甚至试图钻空子的现象,应当明确说不。也要看到,有相当一部分“买短乘长”的旅客是实在抢不到票才出此下策。

赢博体育app官网9月1日,2024版《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》(简称《国铁集团客规》)在铁路12306网站全文发布,并于当日起施行。

近年来,“买短乘长”或“买短补长”屡屡成为出行高峰时期的讨论焦点,这通常指旅客购买短途车票上车,到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。

有铁路工作人员此前介绍,平时铁路运能充裕,可以为旅客办理“买短乘长”补票。但买短乘长又往往集中出现在运能紧张的客流高峰时期,这时,工作人员会根据客流情况,决定是否办理越站补票手续。如果列车旅客过多影响到运行,就不会办理补票,“买短乘长”的旅客可能会被劝导下车。

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