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“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。如今，“四线”串五城的城际铁路贯通，“轨道上的大湾区”目标加速实现。专家认为，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用，不仅成为一条跨城“通勤线”，更成为“旅游线”“产业线”。

中日友好医院戒烟门诊医生程安琪告诉中青报·中青网记者，已有越来越多的年轻吸烟者走进戒烟门诊，他们戒烟的主要原因包括备孕、查出肺结节等。

今年是《北京市控制吸烟条例》立法10周年。该条例规定，北京市公共场所、工作场所室内环境、室外排队等场合禁止吸烟。继北京之后，上海、深圳、杭州等20多个城市开始实施全面控烟条例。10年来，北京市成人吸烟率持续下降，由控烟法规实施前的23.4%下降至19.9%，青少年吸烟率降至1.1%。

星冠登录“青少年要勇于拒绝第一支烟，主动远离电子烟，争做不吸烟、我健康、我时尚的一代新人。”5月30日上午，北京控烟协会常务副会长支修益在宣读“控烟更有为 携手向明天”无烟北京建设倡议时说。

家庭处于控烟立法的“死角”。肖丹表示，青少年很容易受到周围人的影响，家庭环境引导孩子出现的行为可以持续一生。研究发现，健康行为具有强大的代际传递性，如果父母吸烟，就会导致子女“有样学样”，如果父母带头戒烟，也会为子女树立良好的榜样。所以，父母需要带领子女一起，做自身健康的第一责任人。近日，广东城际再添新成员——广佛南环、佛莞城际铁路开通运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联，“四线”城际贯通，构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五城的湾区“大号地铁”，加速形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局。

目前，我国的控烟工作已取得显著成效。我国15岁及以上人群吸烟率从2018年的26.6%降至2022年的24.1%，中学生吸烟率从2019年的5.9%降至2021年的4.7%。

湾区“大号地铁”最大的亮点，在于公交化运营带来的便捷。据广东城际运营公司相关负责人介绍，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认，与邻近的国铁、地铁便捷换乘，多层次轨道交通进一步融合。在购票方面，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，既可通过12306购票，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码，随到随走，无需提前购票，乘车体验与地铁一样便捷。在运营方面，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，以“快慢车”模式精准投放运力，灵活满足不同旅客出行需求。

中日友好医院控制吸烟与呼吸疾病防控部主任肖丹说：“我们一直在积极宣传吸烟危害健康的知识，加强对烟草依赖这种慢性疾病的科普，力求使公众像认知高血压、糖尿病一样认知烟草依赖也是一种慢性疾病。” 肖丹表示，烟草依赖的患者应主动前往专业戒烟门诊就诊。

“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶，然后爬广州莲花山，中午去东莞吃烧鹅濑粉，下午到惠州看海，完美！”……5月26日开通运营当日，不少网友在网上留言。这条最高时速200公里的交通大动脉，大大缩短了5座城市间的时空距离。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞，60分钟抵达肇庆、惠州，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈，广州核心城市的辐射带动作用更强，同时将更好推动区域协调发展。

要做好青少年的控烟工作，离不开成年人的“从我做起”。据2018-2019年中国健康素养调查，国家呼吸医学中心和中国健康教育中心的研究团队对近8.5万名20-69岁成年人的数据进行了分析，发现我国吸烟人群中，烟草依赖的患病率高达49.7%。

关于吸烟对青少年带来的危害，中国疾病预防控制中心控烟办公室主任肖琳介绍，烟草中的尼古丁可以使人成瘾，一旦成瘾很难戒掉。有研究显示，尼古丁会对青少年的大脑发育造成损害。青少年尚处于生长发育阶段，吸烟会严重危害他们的身体健康，增加他们成年后慢性疾病的发生风险。

国家卫生健康委发布的《中国吸烟危害健康报告2020》指出，有充分证据表明，电子烟是不安全的，会对健康产生危害。对于青少年而言，电子烟会对青少年的身心健康和成长造成不良后果，同时会诱导青少年使用卷烟。未成年人保护法也明确指出，未成年人的父母或者其他监护人不得放任、唆使未成年人吸烟(含电子烟)。

为推动沿线旅游产业发展，“四线”贯通运营当天，“搭城际游湾区”系列活动便在线上线下热烈举行，开通活动“花式宠客”，多个车站设置打卡互动留念点，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图，一站式了解沿线景区，畅游湾区。