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  • 更新时间:2024-12-03T000:46:04
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登录我的利乐结合最新的先行指标及高频数据来看,今年以来,以新产业、新业态、新商业模式为主要内容的新动能持续集聚成长,经济活力不断释放,折射出我国经济持续回升向好。

对此,乔宝华分析称,非制造业商务活动指数包括服务业和建筑业两部分。其中,服务业商务活动指数为52.4%,较上月回升1.4个百分点,连续3个月回升,延续回升向好态势;建筑业商务活动指数为56.2%,较上月回升2.7个百分点,建筑业扩张有所加快。

“特别是随着新质生产力加快培育壮大,高技术制造业发展提速。”乔宝华介绍,3月份高技术制造业PMI为53.9%,较上月回升3.1个百分点;高技术制造业生产指数和新订单指数均高于55.0%,处于较高景气区间。

此外,综合PMI产出指数是制造业PMI生产指数和非制造业商务活动指数的加权平均,能够综合反映制造业和非制造业产出变化情况。乔宝华介绍,我国综合PMI产出指数自2023年1月以来一直处于扩张区间,近3个月一直保持回升态势。

乔宝华表示,制造业重点行业和重点领域景气水平明显较高,制造业景气面明显扩大。其中,受新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新政策以及海外需求回暖带动,木材加工及家具、铁路船舶航空航天设备、计算机通信电子设备等行业的生产指数和新订单指数均位于55.0%以上的较高景气区间,产需释放较快。

“3月份,随着春节后企业复工复产加快,市场活跃度得到提升。”赛迪研究院工业经济运行首席研究员乔宝华在接受人民网记者专访时表示,非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数自2023年1月以来一直在扩张区间波动,制造业PMI在3月份重回扩张区间,有力地支撑了三大指数同步回升,表明我国经济整体的景气水平在逐步提高,经济复苏态势有望持续巩固。

“产需同步改善助推制造业PMI显著回升。”乔宝华介绍,制造业PMI的13个分项指数中有12个指数较上月明显回升,其中,生产指数为52.2%,较上月回升2.4个百分点;新出口订单指数为51.3%,较上月回升5个百分点,回升幅度最大,时隔11个月重回扩张区间;新订单指数为53%,较上月回升4个百分点,时隔5个月重回扩张区间。

乔宝华表示,分行业看,企业生产密切相关的生产性服务行业生产经营较为活跃。国家统计局数据显示,3月份邮政、电信广播电视及卫星传输服务、货币金融服务等行业商务活动指数位于60.0%以上高位景气区间,业务总量增长较快;批发、铁路运输、租赁及商务服务等行业商务活动指数位于53.0%及以上,景气水平不同程度回升。

非制造业商务活动指数则反映着非制造业经济发展的总体情况。3月份,非制造业商务活动指数为53.0%,较上月回升1.6个百分点,回升幅度连续4个月逐月加快。这一服务业指数的显著增长是否表明该行业正在加速恢复?

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将过去一年制造业PMI表现连点成线,不难发现,其总体呈U型曲线,在承压筑底后,实现企稳回升。5G应用融入71个国民经济大类,新能源汽车产销量首次突破3000万辆,去年高技术制造业投资增长9.9%,研发经费投入3.3万亿元……面对复杂严峻的内外部环境,正是坚定推动传统产业转型升级,加快培育壮大新兴产业,中国制造业得以在夯基垒台、蓄势积力中,重返扩张区间。

在重庆,赛力斯智慧工厂马力全开,超5000台机器人进行智能协同,实现多车型柔性化生产,一季度销量同比增长超3倍;在浙江海宁,晶科能源光伏生产基地内,平均每天下线超16万片光伏组件,一季度预计公司出货量超18吉瓦,位居全球第一……新质生产力加快发展,展现出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。

从制造业PMI分项指数变化也可见一斑——3月份,高技术制造业、装备制造业PMI分别为53.9%、51.6%,比上月上升3.1、2.1个百分点,均高于制造业总体水平。

PMI,国际通用监测宏观经济走势的先行性指数之一,涉及企业生产、采购、库存、销售等多个环节,是企业商业活动的全面反映。3月份制造业PMI重返扩张区间,说明企业生产经营加快恢复、市场活跃度显著提升,映射出中国经济景气水平回升、市场预期稳中向好。一些外媒对此评价:“超出预期”。彭博社报道表示,“中国3月制造业PMI超过了对经济学家调查的预测中值50.1%”;美国消费者新闻与商业频道(CNBC)也提出,这一数据“超出市场预期”。

看生产,1至2月,全社会用电量超1.53万亿千瓦时,同比增长11%,其中第二产业用电量同比增长9.7%,工业生产加快。看流通,前2个月,公路货运量同比增长7.8%,港口货物吞吐量同比增长8.1%,“流动的中国”充满生机……多维度、各领域经济指标彼此交织、相互印证,经济企稳、预期改善的信号更明确。

登录我的利乐升至50.8%!3月份,中国制造业采购经理指数(PMI)在连续5个月收缩后,首次重返扩张区间,达到11个月以来的最高水平。

制造业PMI从收缩重返扩张,进一步印证了经济恢复是一个波浪式发展、曲折式前进、趋势性向好的过程。此前,受国内有效需求不足等因素影响,一些企业经营压力增大,扩大投资动力不足,制造业PMI一度进入收缩区间。随着稳增长政策发力显效,叠加季节性因素影响,3月PMI重返扩张区间,传递经济持续恢复的积极信号。同时要看到,当前有效需求还处于修复阶段,仍有待采取更多举措提振市场信心、延续恢复态势。

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登录我的利乐4月9日,广东珠海,横琴口岸客货车联合一站式车道随车人员验放厅(以下简称随车人员验放厅)正式启用。随车人员验放厅实施24小时通关,采用海关卫生检疫“合作查验,一次放行”便捷通关模式,出境环节采用海关与安检“一机两屏、一次过检”联合检查模式,旅客通关将更加便捷。图为随车人员验放厅出境通道。羊城晚报讯 记者文聪报道:近日,广东省重点项目、东莞市重大项目珠三角内外环管网互联互通项目——穗莞干线建成投产,这也意味着东莞新增了一路管道天然气气源,每年最大下载能力可达50亿立方米。

据了解,穗莞干线项目是广东省天然气“全省一张网”的重要组成部分。穗莞干线管线起自广东管网一期增城分输站,线路全长约16.4公里,沿线途经广州增城区石滩镇、穿过东江进入东莞高埗镇,终于东莞市高埗镇新奥燃气高埗门站东侧的高埗末站。项目投产后可从广东省天然气管网广州-惠州干线增城分输站为东莞输送天然气,每年最大下载能力为50亿立方米,对于及时解决东莞市西部工业及电厂等用户的用气压力,优化区域能源结构提供了有力保障,进一步提高东莞市天然气供应的可靠性和稳定性。

对于这个历时近两年建成的项目,复杂的穿越条件是项目建设中面临的“拦路虎”——项目一共穿越10组高铁地铁轨道、4处高速、3条大江(含东江)、多条油气管、电力隧道等重大设施以及水源保护区、东江岸线保护区等环境敏感区。其中,东江穿越位置极为复杂,东江南岸厂房密集,拆迁难度大,且没有预制带,经过专家多次论证,最终采用曲线穿越,并采用破堤江内漂管回拖方案,历经七个月最终顺利实现一次回拖成功。

FAQ

据了解,第四代横琴口岸于2016年12月动工兴建,设计年旅客通关量8000万人次。横琴口岸及综合交通枢纽开发工程通关区域主要包括旅检大厅、客货车通道、查验场和随车验放厅,其中,横琴口岸旅检大厅已于2020年8月18日启用;横琴口岸客货车通道、查验场已于2024年3月18日正式启用。

横琴粤澳深度合作区(以下简称合作区)经济发展局相关负责人表示,随车人员验放厅的启用,将有效提升横琴口岸通关人员的体验,让更多澳门居民在横琴享受同城化的生活环境。未来,合作区将继续优化完善横琴口岸通关设施,进一步提升通关环境,不断推动各类要素跨境流动,着力构建与澳门一体化高水平开放的新体系。

横琴边检站副站长曾向称,为确保随车厅正常开通,横琴边检先后共组织八轮近3000人次的测试,“随车厅的开通,标志着横琴口岸二期工程通关项目全面竣工。接下来,边检部门将会同琴澳联检单位持续优化查验模式,推进智能车体检查设施建设和车道‘常旅客’通道升级,进一步优化通关体验。”

登录我的利乐出入境通道各设有8条合作快捷查验通道和3条人工通道。随车人员验放厅启用后24小时运作,随车人员将无需绕行旅检大厅。随车人员验放厅采用“合作查验,一次放行”便捷通关模式,随车人员口岸通关效率将大幅提升。

羊城晚报记者在现场看到,横琴口岸30条进出境客货车道以随车人员验放厅为中轴,自南向北一字排开。随车人员验放厅启用后,乘坐9座(含)以下非营运小型客车的随车人员,均可从随车人员验放厅通关。通关车辆需留意现场标识指引,并在指定地点停靠,随车人员下车步行前往随车人员验放厅通关,其中70周岁或以上老人、10周岁或以下儿童、孕妇等需扶助的中国公民及残障不便人士,可继续免下车从出入境车道通关。相较此前须前往横琴口岸二楼旅检大厅通关,距离大大缩短,通关效率进一步提升。

据了解,横琴口岸客货车日均通关量约为5500辆次,自去年9月26日口岸客货车联合一站式车道试运行以来,累计通关量已超100万辆次。随车厅开通后,横琴口岸通关区域已全面启用,琴澳两地要素流动将更加便捷高效,澳门居民优质生活空间向横琴加速拓展。

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