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该成果以“Characteristics of methane and carbon dioxide in ice caves at a high-mountain glacier of China”为题发表在期刊Science of the Total Environment。西北研究院杜志恒副研究员为第一作者,北京师范大学王磊博士后为通讯作者。该研究获国家自然科学基金、中国科学院青年创新促进会项目和冰冻圈科学国家重点实验室自主项目等联合资助,以及祁连山冰冻圈与生态环境综合观测研究站的支持。

甲烷作为地球的第二大温室气体,在全球变暖过程中导致的增温强度远高于二氧化碳。该研究成果为更好地认识山地冰川融水区以及下游河流或溪流温室气体排放之间的关系奠定了基础。研究证实了山地冰川消融过程中伴随着甲烷的排放和二氧化碳的吸收;未来仍需进一步加强冰川消融与温室气体源汇过程研究,特别是随着冰川不断加速消融,冰川及融水系统温室气体源汇如何变化、未来温室气体排放量级等科学问题亟需进一步研究。

这份发表于2024年7月的研究结果显示,冰川末端冰洞内存在较高的甲烷累积现象(高达5.7 ppm,比大气中甲烷浓度高约3倍),对应于较低的二氧化碳浓度(低至168 ppm,比大气中二氧化碳浓度低约2.5倍),数据表明冰川消融伴随着甲烷的排放和二氧化碳的吸收。此外,研究发现,冰川末端融水亦存在甲烷的排放(3.7-108.3μmol m-2 day−1)和二氧化碳(−65.76−-8.32 mmol m−2 day−1)的吸收现象。值得关注的是,冰川融水中甲烷的排放和二氧化碳的吸收随着融水向下游迁移,甲烷的排放和二氧化碳的吸收表现出减弱的特点。

基于此,中国科学院西北生态环境资源研究院(以下简称“西北研究院”)冰冻圈科学与冻土工程重点实验室杜志恒副研究员联合北京师范大学、兰州大学和中国科学院大学等单位科研人员,选取我国祁连山最大的大陆性冰川——老虎沟12号冰川作为研究对象。首次对我国山地冰川不同消融季节冰川末端冰洞、冰川融水中甲烷和二氧化碳浓度及其同位素等指标开展了原位在线监测。

9933551.com20世纪80年代以来,全球山地冰川加速融化,我国山地冰川也正在经历强烈消融,冰川径流总体呈现增加趋势。冰川加速融化是否会促进底部的温室气体释放至大气,以及冰川退缩后融水系统是否会释放或吸收温室气体?冰川融水横向迁移过程会对下游补给区水生生态系统碳循环带来怎样的影响?这些科学问题在中、低纬度山地冰川鲜有报道,需要进行基础性监测和深入研究。 

同位素研究结果表明,甲烷的生成主要归于乙酸发酵型,但是热成因甲烷生成方式并不能排除。本研究强调,山地冰川如同一个个“烟囱”正在向大气排放甲烷,但是与高纬度极地地区发育的大冰川相比,其浓度和通量大小处于“中等水平”。特别是中低纬度山地冰川退缩区,温室气体排放后与大气中温室气体快速混合,如何准确并系统化地监测山地冰川温室气体排放量是目前最大的挑战。

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作为中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,南航接收首架C919飞机,标志着国产大飞机在规模化商业运营上迈出了更加坚实的步伐。

据了解,今年4月,南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,并计划于2024年至2031年分批交付。为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。

前期,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,完成首批17名飞行机组的改装训练和26名客舱机组转机型地面训练,完成405名签派员、120名乘务员、122名安全员和4100人次地面保障人员的系统培训,开展3期飞机监造工作和43期覆盖1400人次的机务维修培训。

南航首架C919飞机除采用机队经典涂装外,机身前部清晰标注大大的红色“C919”字样。为保障调机首秀飞行取得圆满成功,南航选派了三名经验丰富的机长教员,3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。

9933551.com8月29日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国南方航空(以下简称“南航”)获悉,其首架C919执行调机航班CZ1919今日8:17从上海浦东机场起飞,已于10:15落地广州白云机场,标志着南航首架C919飞机调机首秀飞行取得圆满成功。飞机落地白云机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。

目前,南航已建立完善的C919飞机保障体系,制定了详细的运营方案。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证,获得商业航班运行资格,9月19日将正式执飞广州-上海虹桥航线。

其中,南航是首家使用自研系统管理C919飞行计划的航空公司,南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发,拥有自主知识产权。“天极”系统除制作飞行计划以外,还提供C919飞机起飞着陆在线性能计算功能,进一步提升计算精确度,提高业载量。

此外,“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康管理系统,是世界唯一一套能够兼容波音、空客、国产飞机的健康监测系统,能够提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持,提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。在C919国产大飞机交付前,南航机务提前与商飞开展技术对接,确保南航“天瞳”系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试成功后,计划将“天瞳”系统在南航所有C919国产大飞机全覆盖上线使用。

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项目开通运营前,国铁集团精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对川青铁路镇江关至黄胜关段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

川青铁路起自成都东站,经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。全线分段建设,成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营,黄胜关至海东西段正在建设中。此次开通的镇江关至黄胜关段全长69公里,位于阿坝藏族羌族自治州松潘县境内,设有镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4座车站,其中镇江关站为既有车站,其余为新建车站。

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分,路网地位十分重要。川青铁路成都东至黄胜关段贯通运营后,将极大便利沿线各族人民群众出行,推动沿线经济社会发展,对维护民族团结、助力新时代西部大开发战略实施,具有十分重要的意义。

9933551.com澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)将于8月30日开通运营,从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达,极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区,为沿线旅游等产业发展注入新动能。

川青铁路镇江关至黄胜关段建成通车后,成都东至黄胜关段实现贯通运营,最高时速按200公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,川青铁路成都东至黄胜关段每日开行动车组列车最高达30列,成都东站至松潘、黄龙九寨、黄胜关站,最快分别1小时33分、1小时39分、1小时54分可达。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在川青铁路镇江关至黄胜关段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。

川青铁路镇江关至黄胜关段处于青藏高原东缘高山峡谷地带,海拔从镇江关站的2503米攀升至黄胜关站的3156米,穿越了摩天岭等众多山脉,沿线地质条件复杂,施工难度大。该项目2011年3月开工建设以来,国铁集团组织各参建单位和广大建设者发扬“逢山开路、遇水搭桥”的奋斗精神,攻坚克难,拼搏奉献,优质高效推进工程建设,建成了德胜隧道等7座隧道,架设了原灞子岷江双线特大桥等21座桥梁,确保了工程如期建成。

FAQ

9933551.com蒋冰,男,汉族,1978年9月生,江苏溧阳人,2000年3月入党,2000年7月参加工作,大学学历,硕士学位。他曾长期在江苏南京工作,先后担任过南京市雨花台区委常委、常务副区长,南京市住房保障和房产局局长、党组书记,2021年7月任高淳区委副书记、区长提名人,2022年1月当选区长。

蒋冰是近期东北地区与东部地区对口合作干部交流中的一员。包括他在内,至少有10名来自江苏、浙江、广东的干部,分赴对口合作的辽宁、吉林、黑龙江工作。

8月9日,蒋冰又率市直有关部门负责同志,到合作区调研企业生产经营工作。调研中,他还实地察看了辽宁丹东国门湾边民互市贸易区,了解运营模式、通关便利化、互市贸易情况。蒋冰要求积极推进互市贸易创新发展,学习借鉴先进经验,用足用活支持政策,大胆推进制度创新,延伸互贸产业链条,切实把资源优势、区位优势转化为发展新动能、新优势。

作为全省唯一的边境经济合作区,丹东边境经济合作区是当地重要的体制机制创新示范区、产业项目建设主战场、对外开放先导区、中外经贸合作桥头堡和东北亚区域性物流中心。

7月9日下午,时任丹东市委副书记、代市长蒋冰率市直有关部门负责同志赴合作区调研。他表示,建设“开放型城市”是丹东迈向高质量发展的战略抉择,要通过强化开放思维、完善开放举措,不断提升对外开放合作水平。

据当地媒体报道,7月1日,蒋冰走访看望担任过丹东正市级领导职务的老领导时表示,“在攻坚之年攻坚之战的关键时刻,省委安排我到丹东任职,我深感责任重大、使命光荣。丹东是一座英雄城市,历届市委市政府励精图治、接续奋斗,丹东干部群众牢记初心使命、奋力拼搏进取,全市上下呈现昂扬向上的良好局面。我会倍加珍惜为丹东人民服务的难得机会,在省委、省政府的坚强领导下,在市委的统一部署下,在各位老领导的关心支持和干部群众的携手努力下,发挥好丹东的区位条件、资源禀赋、产业特点等优势,与老领导一道为实现丹东全面振兴新突破贡献力量,让人民群众获得感成色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。”

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