“该工程采用双悬臂框构桥原位替代既有梁式桥的改造方案,对既有铁路线无需过渡施工,利用六次I级天窗分别对六孔旧桥进行改造,每次在同一天窗内同步完成框构顶进与旧梁拆除施工。”中铁第五勘察设计院滨绥铁路项目技术负责人刘得旭说道。
此次整改施工的滨绥线(上)K97+426和滨绥线(下)K97+425桥梁位于黑龙江省哈尔滨市阿城区平山镇至尚志市帽儿山镇之间。铁路上、下行线桥梁始建于1938年和1986年,分别为上承式钢板梁桥,埋入式桥台,圆端形桥墩和预应力钢筋混凝土 T型梁桥,T型桥台,圆端形桥墩,全长共158.3米。
由于该铁路段上下行桥梁建成年代早,建设标准低,经多年运营使用,技术状态差,货物列车和旅客列车通过均以60公里每小时限速运行。
滨绥铁路起点为哈尔滨市,终点为绥芬河市,距今已有百年历史,是中国向北对接欧亚大陆的重要铁路运输线,也是中欧班列“东通道”重要的通行口岸。
hb打包app中新网哈尔滨10月21日电(记者 史轶夫)21日下午,随着52403次货运列车顺利通过,历经7小时封锁施工,滨绥铁路平山至帽儿山区间桥梁主体整改工程全部完工。此区间由原行车时速60公里每小时提升至120公里每小时,彻底打通铁路干线区段限速制约。
该工程竣工后,将有效破解哈尔滨至绥芬河口岸日益增长的客货运力瓶颈,对推动东北全面振兴取得新突破,服务中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展具有重要意义。(完)
中铁二十二局集团滨绥铁路项目负责人赵焕民介绍,施工地处高寒地带,面临防冻胀、防雪害等技术性难题,项目技术团队采用BIM技术模拟各施工工况,避免发生错、漏、碰等安全质量问题,确保桥梁作业高质量顺利完成,保证了列车通过区间实现全面提速。
网友评论更多
20白山t
让你爱上北京的一个瞬间➑➒
2024-12-09 17:17:08 推荐
187****9016 回复 184****5127:巴黎奥运会·我在看直播➓来自松原
187****6790 回复 184****2519:你为什么喜欢巴黎奥运会开幕式➔来自白城
157****7624:按最下面的历史版本➕➖来自榆树
61德惠914
周末宅家做饭的快乐Plog➗➘
2024-12-10 04:57:56 推荐
永久VIP:7天 · 团建|这个月你游泳了吗?➙来自蛟河
158****4721:这个世界终于癫成了我想要的样子➚来自桦甸
158****4235 回复 666➛:中国式化债:困难与疑问➜来自舒兰
16磐石wl
每周时事分析:特朗普人事安排下的中美关系预测➝➞
2024-12-08 03:22:55 不推荐
公主岭eb:低估财政增量政策的五大误区➟
186****2027 回复 159****1548:中国已建立反制工具箱,以备特朗普再次发起贸易战➠