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“该轮由纯电动力驱动，配备太阳能光伏发电系统，360°可视化辅助靠泊预警系统，其碳纤维船体具有重量轻、能耗低、续航里程长等特点，交付后将为香港地区绿色环保贡献力量。”该轮技术负责人陈威介绍。

香港籍客渡船“新明珠39”轮，由广东省港航集团旗下广东中威复合材料有限公司建造，全船总长34.77米，船宽10.6米，设有两层客舱，最大载客量400客位。该船是香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船，打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面，将促进粤港澳大湾区船舶行业发展。

优发国际手机版中新网广州11月21日电(记者 蔡敏婕)全国首艘整船采用国产碳纤维材料建造，纯电动力推进系统的客渡船“新明珠39”轮21日离开广州南沙货运码头，交付至香港进行测试，后续在香港维港投入使用。

为保障该船安全赴港，南沙边防检查站执勤六队响应企业和船方诉求，优化边检船舶管理服务措施，在船舶下水时就制定“一船一策”勤务方案，在船舶试航的审批、航行、监管等边检手续环节提高效率，精准对接。(完)