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  • 星级指数:5
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塞恩斯谈及撞车时表示,“在排位赛里撞车肯定是很糟糕的事情,还好我在最后一刻动了方向,尽量让撞车的角度更好一些,不至于损坏尾翼和悬挂。在那之后我重新找回了失去的节奏,继续把赛车推到极限。”

继赢下F1中国大奖赛冲刺赛冠军后,维斯塔潘延续着的好状态,夺得正赛杆位。他说,“冲刺赛之后,所有车队都收集了很多数据,并且能够利用这些经验,在明天的正赛里缩小和我们的差距。但我们通常在正赛的竞争力很好,所有我仍然很自信。”

第二节排位赛阶段,法拉利车队车手卡洛斯·塞恩斯在最后一弯处失控撞上护墙,冲出赛道,其赛车的前鼻翼受损,比赛一度中断。更换前翼后,比赛重新开始,最终跑到第3位。

赛后,周冠宇接受采访时说,“就排位赛开始前的预期来说,没能进入第二节排位赛确实让我有些意外,我在第一节排位赛的最后一圈14号弯锁死了,所以那一圈跑完后我就觉得自己危险了。不少车手都在那个弯失误,很不幸我是其中一位。风向的变化增加了这个回头弯的难度,而我在那里损失了0.2秒,非常可惜。我相信明天能够向前赶超,赛车的竞争力还是很不错的,正赛里的策略也会有很多变化。”

中欧体育官方网站中新网上海4月20日电 (记者 缪璐)F1中国大奖赛排位赛20日落下帷幕,红牛车队车手麦克斯·维斯塔潘夺得杆位,这也是他的中国站首杆,其队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第二。索伯车队的中国车手周冠宇第一节排位赛(Q1)阶段名列第16位,无缘第二节排位赛。

当天的排位赛可谓跌宕起伏。第一节排位赛上,周冠宇距离第15位的佩雷兹仅差0.048秒,惨遭淘汰。此外,第一节排位赛阶段出局的,还有曾在上海国际赛车场6次夺冠的梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿,他在该阶段排名第18位。

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中国首位F1车手周冠宇也通过视频向现场观众和直播的粉丝们致以问候。周冠宇表示,“2019年,我在上海见证了虚拟F1的中国元年,看到了成千上万的爱好者勇于挑战的竞速态度。时隔五年,很高兴我将以SVS虚拟F1首席见证官的身份,见证SVS上海虚拟体育公开赛的新赛季启动,让我们一起创造更多属于我们的中国速度”。

随后,虚拟F1中国公开赛冠军车手表演赛引爆活动现场,让参赛者和观众仿佛置身于真实的赛车场,感受每一个弯道的挑战和直道上的极速。车手们的精彩表现更是让在场观众大呼过瘾,一场场激烈的比拼,将整个活动推向高潮。

中欧体育官方网站中新网上海4月20日电 (记者 缪璐)正在此间举行的F1中国大奖赛上,上海国际赛车场内轰鸣声不断,赛场外2024 SVS上海虚拟体育公开赛暨虚拟F1中国公开赛也如火如荼地启动。

作为虚拟赛车赛事的见证者,周冠宇曾在2019年亲身参与了久事智慧体育举办的虚拟F1赛事,在过去几年,他也经历了虚拟体育赛事的蓬勃发展。

2019年,久事智慧体育花费一年多时间终于获得虚拟F1授权,使中国成为第一个落地举办虚拟F1赛事的国家,唐天宇也是从赛事中脱颖而出的冠军选手。

主办方表示,上海虚拟体育公开赛作为全球领先的虚拟体育综合性赛事将继续引领体育潮流,激发上海城市发展活力,为市民提供更加丰富、个性、品质的赛事选择,持续打造城市活力展示平台。(完)

活动现场,上海久事智慧体育有限公司赛事总监张继悦率先发布了2024SVS上海虚拟体育公开赛暨虚拟F1中国公开赛的赛事计划,为赛事的筹备和安排奠定了坚实的基础。他表示,作为上海城市形象的全新代表,新赛季SVS赛事级别、规模全面提升,进一步加强虚拟体育与传统体育的链接,输送更多像王文嘉这样从虚拟赛场到为国争光的菁英选手,向国际顶级赛事方向继续前进。

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开赛仪式结束后,活动现场进行了包括“花式跳绳”“掰手腕趣味赛”在内的多场趣味运动比赛。在其中尤其引人注目的是“飞盘趣味赛”“拔河趣味赛”等,这些融世运项目和趣味性于一体的体验活动,吸引了众多市民打卡参与,在投掷与相互拉扯之间,现场欢声笑语不断,氛围热烈。

中欧体育官方网站中新网成都4月20日电(记者 贺劭清)2024第四届中国绿道运动生活嘉年华开赛仪式20日在2024年成都世园会新津分会场——天府农业博览园举行。本届嘉年华将与2024成都世园会、2025成都世运会充分互动,赛事活动将一直持续到今年10月。

2024年成都体育工作暨成都世运会筹备工作推进会议提出,力争2024年成都体育消费总规模突破750亿元、体育产业总产值突破1335亿元。围绕这一目标,下一步2024第四届中国绿道运动生活嘉年华活动将继续深挖潜力,积极引进更多国家级赛事,推动体育产业的全面发展,与世园会、世运会持续联动,持续打造体育消费新场景。(完)

在成都棋院、成都市射击射箭运动学校、成都市全民健身中心支持下,现场还开设了围棋、象棋比赛,射击、射箭体验区,科学健身指导区,融科学健身和体育消费为一体,在动静结合之间,进一步丰富嘉年华运动场景。

2024第四届中国绿道运动生活嘉年华于4月至10月举行,赛期与2024成都世园会会期几乎同步,赛事发布会及开赛仪式举办地,位于新津的天府农博园,既是世园会新津分会场的所在地,也是中国城市探索挑战赛、中国城市户外多项赛等国家级赛事活动的举办地。

据了解,2024第四届中国绿道运动生活嘉年华由成都市人民政府和国家体育总局登山运动管理中心共同打造,旨在传递健康运动理念,推动全民健身。预计参加赛事的家庭将超3万户。

2024第四届中国绿道运动生活嘉年华活动期间,天府农博园将设置世园会展陈区,通过天府农博园“一田两带三馆四片”的空间布局,巧妙融合农事体验、农艺展览、乡村音乐、田园赛事等多种元素,为市民、游客呈现出一场具有乡土味、科技范儿、时代感的“美好乡村多彩农艺”盛宴,生动诠释“绿动蓉城,生活体育”理念。

FAQ

就在本月,上海应用技术大学举办2024澜湄周特色活动——“我们和中老铁路的故事”青年访谈活动,旨在通过中老青年学生对话访谈等方式,回顾老挝“詹天佑”们在上海学习生活成长的点滴,服务中老铁路梦想追梦和圆梦过程;了解中老青年学生争当中老两国“民间友好使者”的具体行动和所见所闻,分享他们延续中老传统友谊的难忘故事。

在上应大中国学生眼中,老挝留学生的到来,为校园生活增添了新气象,拓展了学校通过中老铁路参与共建“一带一路”、澜湄合作的领域。

近年来,上海应用技术大学探索开辟了一条符合应用创新特色的“一带一路”倡议下的工程师培养之路,为中老铁路输送了老挝本土技术管理人才,更致力培养中老两国的“民间友好使者”。

李东是上应大2019级老挝留学生,也是上应大铁道工程师人才培养项目第二批留学生,主要研究方向是铁路维护中老双语互译,他也多次参与中老铁路建设实践活动。

“这个项目在苏发努冯大学是很出名的,来中国留学一直是我梦想,但由于经济和语言等问题,一直没成行,所以是这个项目给了我机会,非常幸运、非常感谢,我现在也非常珍惜。”李东告诉记者,他的师兄们在中国学到了非常多知识。现在已是在读研究生的他希望能研究一点先进的实用技术,也就是把计算机、人工智能和大数据这些前沿的技术和铁路运营维护结合起来,做铁路运营维护中的老中双语互译探索。

澜沧江—湄公河合作是中国和柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南6国共商共建共享的首个新型次区域合作机制,6国共同确定每年3月23日那一周为“澜湄周”。

如今,上应大对老挝留学生的招生培养,已从铁道工程专业拓展到运输管理专业。学校不仅与苏发努冯大学共建了“中老铁路工程国际联合实验室”,还与上海市友协等合作,共同发起成立“一带一路”澜湄铁路互联互通中心,持续选派中老两国师生赴中老铁路建设和运营现场开展社会实践。

如今,李东的师弟邓涛等四名老挝青年也来到上应大留学。邓涛回忆,去年10月份的时候,他们第一次坐老中铁路来中国,一路上欣赏了铁路沿线的风景,有很美的茶山,湖泊和高楼。让他最难忘的是到昆明南站时,他和学弟们第一次来到昆明这样的大城市,都不适应,“幸运的是,我们遇到了一位中国的师兄,帮忙安排吃住和交通,第二天很早又送我们到车站,看到大家都上车才走,让我们非常感动。”

上海应用技术大学相关负责人介绍说,2018年,上应大与老挝苏发努冯大学启动“一带一路”倡议下的国际教育合作,首批9名老挝学生来到上海学习铁道工程专业,2020年年底回到老挝,在中老铁路现场参加实习。2021年12月3日中老铁路正式开通,加入了服务中老铁路的大军。

上海国际问题研究院外交政策所周边外交室主任周士新指出,老挝通过中老铁路与中国合作促进区域互联互通走在了东盟国家最前列。

中欧体育官方网站中新网上海4月20日电 (记者 许婧)“我的家乡是在老挝琅南塔省,离老中边境非常近,现在老中铁路中国过去的第一站磨丁火车站到我家只有几十公里,我家到边境线直线距离不到10公里。”上海应用技术大学老挝留学生李东20日说,他的梦想就是毕业后能成为一名老中铁路的铁道工程师。

“后来我们到了杭州,老师又专门从上海过来接我们。来到上应大,我觉得这里很大,学生比我在老挝见到的更多,风景很好,傍晚的时候,我在宿舍可以经常看见金色的天空,食堂的饭菜也很好吃,每次阿姨都会给我打很多饭和菜,在学校里我可以骑车或者走路上学,去我想去的地方,交通很方便,在这里我认识了老师和同学,他们都对我非常好,所以我一来就爱上了这里。”邓涛笑着说,之前通过高铁从老挝到中国的路上,感受到了中国速度和工匠精神,也感受到了共建“一带一路”的重要性,“感谢中国给我们提供了留学机会,开阔了自己的眼界,我想把学到的东西带回老挝。”

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