不仅如此，他还认为，未来应该将老中铁路延伸进更多国家，比如泰国、马来西亚、新加坡、越南、柬埔寨等，“我认为这样将整个地区连接起来，一体化也将得以实现。”

他表示，这一转型的核心正是老中铁路的建设，“这座420公里长的基础设施奇迹，将万象与中国的昆明连在一起，不仅缩短了旅行时间，而且作为区域一体化的象征而存在。它代表着东南亚互联互通的未来，将我们的市场与邻国及其他地区充满活力的经济联系起来。”

本达·翁那冯告诉记者，“一带一路”倡议，特别是老中铁路，不仅仅是基础设施建设，还包括能源、教育、贸易等领域的合作，能改变生活，连接人民，建设繁荣和可持续发展的共同未来，“这是我们老挝人自豪地参与的旅程，也是我们愿意继续进行的旅程。”

iaecdbobject软件下载3日，2024年国际议员友好交流论坛在沪举行。本达·翁那冯在参加“高质量共建‘一带一路’与全球可持续发展伙伴关系”分论坛时表示，作为一个地处东南亚腹地的内陆国家，老挝在历史上一直面临着重大的地理挑战，而“一带一路”倡议正帮助老挝将挑战转为机遇，将老挝的经济与更广阔的世界联系起来。

在本达·翁那冯看来，中国的市场非常大，能给老挝提供很多新的机遇，“展望未来，2024年的预测表明，老中铁路将运输320万人次和450万吨货物，进一步加强了我们与中国等其他邻国的关系，为地区增长和稳定作出贡献。”