自今年3月份以来，项目承建方广西路桥集团坚持科学统筹施工、实行24小时不间断作业，全力推动项目建设，确保年底中方段建成并具备试运行条件。

截至目前，项目土石方开挖已完成118万立方米，完成率为92.3%，预计6月底全部完成土石方开挖。房建工作已经开工建设，预计8月底全部完成房建工程施工。

“下一步，项目将全面开展集装箱接驳区和房建施工，力争9月中旬实现中方段试运行目标。”广西路桥集团项目负责人黄宁表示。(完)

据悉，中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目是中国—东盟深化数字经济、绿色经济合作的新探索。项目建成后，将率先实现无人驾驶运输试运行，进而实现“24小时全天候、无接触、无人化、智能化”通关不间断运行，友谊关—友谊口岸最大通关能力将翻番，对提升区域跨境资源配置效率，助推中国—东盟自由贸易区3.0版建设有重要意义。

近年来，凭祥市积极推动友谊关口岸基础设施建设，打通陆上大通道的“最后一公里”，促进信息化提升通关效率，智能化推动再加速，有力推动贸易更加畅通，激发外贸竞争活力。

aoa学院下载中新网广西凭祥6月24日电(杨陈 黄聪)记者24日从广西凭祥市官方获悉，近日随着集装箱接驳区正式开工建设，标志着中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目(以下称项目)全部开工建设，为中国首个跨境智慧口岸建设按下“加速键”。

今年1—5月，凭祥综合保税区(友谊关口岸)进出境货车18.26万辆次，同比增长19.44%；进出口货运量244.75万吨，同比增长49.27%；进出口货值3045.66亿元人民币，同比增长85.84%。

作为中国面向东盟最便捷的陆路通道之一，友谊关口岸进出口货物通关需求日益增加。特别是《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面生效以来，友谊关口岸进口水果、出口电子产品种类进一步增加，口岸的通关效率影响着跨境产业链、供应链的稳定。