当时，柳州铁路部门为保卫广西铁路交通的咽喉要道柳江铁桥，让铁路职工开着45辆火车去压桥，搏击洪水。“接到命令上桥时，看着洪水来势汹汹，桥在不断晃动，内心也十分紧张。”回忆起“铁桥保卫战”场景，韦宏斌仍心有余悸。

刘杨指着《柳江流域水系图》介绍，2021年起落久水利枢纽在防洪防汛和拦蓄调度中发挥定舱石作用。在贝江下游建成的落久水利枢纽工程，正常蓄水位153.5米，防洪高水位161米，防洪库容为2.5亿立方米。落久水利枢纽就如同给贝江上游来水装上控制闸，能有效降低洪水对融水县城的影响，调节下游柳江洪水水位。

经历过“7·19”洪水后，柳州市城区防洪工程于同年10月动工。截至2024年，柳州市区投入运行堤防37公里和泵站40座。“现在柳州汛期仍时常涨水，但柳州人淡定了很多，还喜欢去沿岸围观洪水。”韦宏斌表示。如今，防洪堤外洪水滔滔，城内安然无恙。

据柳州水文中心信息，柳江河柳州站7月2日出现洪峰水位82.14米，未超警。6月中旬开始，柳州市曾前后遭遇两次超警戒水位洪水侵袭，最高洪峰水位分别超警3.8米、0.34米。

柳州市融水苗族自治县民众对这一水利工程带来的改变感受最直观。“融水融水，每年大水都会融……”曾几何时，面对洪水来袭，融水县城居民无奈地自嘲。“前几年一到汛期就提心吊胆县城被淹，做好防洪工程后不担心了。”家住融水河堤旁的居民叶志青表示。

除柳江流域外，广西各地也在持续推进建设防洪工程体系，西江中下游形成天生桥一级、龙滩、大藤峡等水库和堤防组成的防洪体系，郁江中下游已形成由堤防和百色、老口水库组成的防洪工程体系。通过强化流域水工程统一联合调度，有效应对多次洪水侵袭。

今年以来，广西先后发生9次强降雨洪水过程，西江、桂江、柳江均出现编号洪水，漓江出现1936年以来最高水位洪峰。面对严峻复杂的防汛形势，如何下好“调度棋”是关键。

面对接踵而至的洪水，柳州市相关部门一个月来紧绷着弦开展防御工作。“在‘柳江2024年1号洪水’过境前后，柳州市水利局下达防洪调度指令7次，落久水利枢纽共计拦蓄洪量约6700万立方米。通过柳江上游水库群联合调度，使融江洪峰滞后于龙江洪峰5小时到达柳州市区，降低洪峰水位0.5米(洪峰水位86.3米)。”刘杨表示。

嘉乐宝官网7月3日，广西柳江河水位持续下降，中国重点防洪城市柳州经受住今夏第三次洪水“考验”。一同接受“考验”的柳州市水利局水旱灾害防御科科长刘杨也暂时松了口气。

防洪工程依次落地后，柳州人不再谈“洪”色变。经历过“7·19”洪水“铁桥保卫战”的韦宏斌印象深刻。1996年7月19日，柳江河柳州市区段洪峰水位93.10米。由于未有防洪工程，市区90%以上街道被淹。

广西壮族自治区水利厅利用智慧水利平台精准把关，把每一立方米库容用在“刀刃”上。其通过水库“四预”(预报、预警、预演、预案)平台，实施24小时在线监管水库汛限水位。特别是通过已建成的测雨雷达实时监测，分析研判流域防汛形势，精准开展洪水预报，滚动预演调整调度方案。