新版《考试大纲》规定，C1驾照需要完成62个学时，其中“基础和场地驾驶”（科目二）为16个学时，“道路驾驶”（科目三）为24个学时，每学时60分钟。

也有驾校称可以代刷学时，“我们会拍一段你开车的视频，然后由教练给你在机器上操作刷学时，这样本人就不用过来了。”但该服务需要另外收取200元的代刷费。

梁先生认为，深圳地区的驾校靠“虚假刷学时”的方法，逼学员缴纳额外的培训费已非常普遍，不少学员为了省钱没有缴纳额外的模拟费，导致考试失败，既耽误时间又浪费钱，“我了解了一下，因为虚假刷学时，科目三的首过率只有30%左右，我也向12345反映了这个情况，工作人员说会登记核实，但实际上还是没有任何改变”。

他们一边往前推进，一边搜索沿途经过的房屋内是否有人员，并将被困群众疏散转移到集中的安全区域。来到新华村4组，他们搜寻了几十名受灾群众，并将受灾群众妥善安置到离河边较远的安全区域。一部分队员留下来维持群众秩序，另一部分队员继续向新华村5组推进。

此外，澎湃新闻记者了解到，部分驾校为了避开深圳地区的监管，推出了“外地班”套餐。驾校为学员在距离深圳近200公里的广东省河源市注册考试，学员在深圳练车，考试时再统一接送前往河源市考试。驾校工作人员称，该方式可以代刷学时，代刷方式与上面类似。

21日16时，历经36小时极限救援，汉源公安先遣队把最后一批可转移的受灾群众转移至指挥部安置点。郝丹和战友们到这时才将手机充上电，用沙哑的声音给家人报了一个平安……澎湃新闻了解到，社交平台上有不少消费者反映深圳驾校存在“虚假刷学时”的情况。澎湃新闻记者以消费者的身份联系多家深圳驾校，均表示需要空坐在车上“刷学时”，有驾校称可以缴纳200元“代刷”，即录制学员练习车辆的视频上传至机器。还有的驾校推出了“外地班”，称“外地班”监管较松，可以“代刷学时”。

记者一路跟随救援队转移群众，整个路程大约有五六公里。因部分路段公路损毁，救援人员只得带领群众跋山涉水通过。沿途有不少高坎险坡，而转移的群众中有不少是和郑婆婆一样腿脚不便的老年人，救援人员背着、抱着，用自己的肩膀与双手，将受灾群众一个一个安全地转移到安置点。

澎湃新闻记者了解到，2022年3月24日，交通运输部、公安部发布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，自2022年4月1日起实施，同时废止2016年发布的《考试大纲》。

为了不影响最终拿证，梁先生只好按照教练的要求刷满学时，“刷了一个多星期才刷满，成功报上了科目三的考试”。梁先生说，在正式考试前10天，教练带他实际练习了四次科目三的项目，每次1个小时，“我觉得4个小时的练习时间太短，教练说要交模拟费才能继续训练，600元可以多练2个小时，1000元就可以多练4个小时”。

澎湃新闻记者根据公开信息了解到，珠海市、重庆市、昆山市等地均曾曝出驾校因“学时造假”被警方立案调查。今年2月，广东省江门市交通运输局在突击检查中发现，有驾校为了以“速成班”换取口碑，将9台教练车辆的计时终端器拆除，并外购多媒体播放器加装在上述教练车辆的计时终端器上，试图用虚假视频进行培训学时数据作假。执法人员已依法立案查处该案件。

梁先生说，原本以为自己是个例，没想到在科目三的考试现场，他遇到了很多和他类似的考生，“这些考生来自深圳多所驾校，都是直接在科目二的场地内刷科目三的学时，还有人因为驾校刷学时没有模拟训练，没能通过科目三又来补考的，甚至有人考了三四次都没过”。

凌晨5时许，这支28人的公安先遣队到达位于马烈乡新华小学的指挥部。出发时，汉源县城并没有下雨，但越靠近马烈乡雨越大。到达新华村后，天还没有亮。先遣队接到任务，要立即前往失联的新华村4、5、6、7、8组，探查情况，并且搜救、转移群众。从新华小学前行100米左右，先遣队发现道路已经被山洪冲毁，无法前进。于是，民辅警们立即想办法在道路周边收集木板搭建简易便桥。10多分钟后，便桥搭建好，先遣队继续前进。

当地21日组织23支队伍443名救援力量，协调翼龙无人机、通信无人机、长臂挖掘机、水下探测、应急机械化桥、应急通信车等1500余台（套）设备，对受灾的新华村3、4、5、6、7、8组开展精准搜救，同时将妥善安置转移人员和受灾群众。公安干警等力量对相关路段实施临时交通管制，制定附近乡镇群众出行备用方案；对当地灾害风险点进行排查，在危险路段和区域设置安全哨；滚动发布暴雨、山洪、地灾预警。

由于山洪泥石流将进村的唯一道路冲毁，搜救队只能翻山进入。步行一个多小时后，搜救队到达新华村七组临时安置点，不少受灾群众被临时安置在这里等待转移。

“谢谢！谢谢！给你们添麻烦了！”21日11时许，新华小学安置点外，雅安市公安局特警支队辅警苟晓鹏将抱了和背了两个多小时、从新华村7组转移出来的郑婆婆轻轻放下。80多岁的郑婆婆，声音虽然很小，但一直向抱了、背了她一路的苟晓鹏说着感谢的话语。

OPE体育电竞游戏来到汉源县马烈乡“7·20”山洪暴雨灾害抢险救援应急指挥部，这里是去新华村的必经之路，公安、应急管理、交通运输等各路救援力量已经在此处汇集，开展秩序维护、人员疏散、交通保畅等系列工作。

轰隆隆的河水没有阻挡他们的脚步。过不去的地方，他们就搭牵引绳爬上去，“你拉我一把，我推你一把。”郝丹说。每到一个村落，他们都要彻底搜索房屋，并将群众带到安全区域。直到20日16时，民辅警们才将最远的新华村8组情况了解清楚，把群众妥善转移集中到安全区域。

梁先生告诉澎湃质量观投诉平台，2023年10月他花费3680元报名了深圳某驾校的机动车驾驶员培训服务。顺利通过科目一和科目二后，今年4月开始了科目三的训练。

“教练让我坐在车上就走了，让我不要玩手机，偶尔发动一下挪一下车，然后对车里的镜头刷驾考学时。”梁先生说，根据规定，机动车驾驶证科目三的实操学时为24小时，每天不得超过4小时，这意味着自己最少也得在车里坐6天。

“我天天在里面干坐着，又浪费时间又影响考试。”梁先生曾和教练表达过异议，要求练车，但教练称合同中约定的3680元费用只是服务费，不包含模拟费，想练车只能额外交模拟费。

针对新大纲，广东省也发布了相关规定，要求自2022年8月15日零时起，广东省驾驶培训监管服务平台按照新大纲要求，全省按照统一学时标准执行约考，每个科目学时全部完成后才共享至省公安平台，学时共享后学员才可约考。

对此，深圳市交通运输局工作人员称，“虚假刷学时”违反驾考规定，具体情况需要向相关部门反馈核实，如果涉事驾校确实存在“虚假刷学时”的情况，将会严肃处理。

“郑婆婆很瘦，可能只有70多斤，抱着不是很累……”苟晓鹏说道，在两个多小时的转移过程中，有两处路段是最难的，一处是大河坝路段，因为路基被损毁，有一两百米的路程都是乱石滩，背着老人的苟晓鹏小心翼翼地过河，生怕脚下一滑把老人摔倒。另一处就是花椒林地里，花椒林比较低矮，刺钩也比较多，为了不让老人被花椒刺刺伤，必须一直半蹲着前进。

梁先生称，报名后他才知道，3680元的费用里不仅不包含练车费，还不包含考试费，科目一考试费70元和科目二的考试费130元都是他自己支付的。

针对上述情况，澎湃新闻记者日前致电深圳市交通运输局，工作人员表示，“虚假刷学时”肯定违反驾考规定，但具体情况需要向相关部门反馈核实，如果涉事驾校确实存在该情况，将会严肃处理。

“从20日凌晨4点多到达这个区域起，我们就开展搜救转移。20日到21日凌晨，总共转移163名群众，21日上午转移52名群众。”雅安市特警支队副支队长董礼说道，“山上还有100多名群众等待转移，部分路段路基冲毁、通讯中断，受困群众有很多是岁数偏大的老年人，腿脚不方便，现在最担心的是随时可能变化的天气情况，给救援带来更多的困难。”

澎湃新闻记者通过社交平台了解到，不少深圳地区的学员反映驾校存在“虚假刷学时”的问题，有学员调侃称：“只需要坐在后排通过玩手机，和每15分钟刷脸一次，刷满24个学时即可学会倒车入库等。无需上路，车内静坐24小时即可学会科目三。”

对此，澎湃新闻记者以消费者身份致电深圳多家驾校，有驾校称最近抓得很严，不能代刷学时，必须要学员自己在车上刷学时，“每15分钟看一次镜头就可以，很轻松的”。

20日当天，这支28人的公安先遣队共搜救、转移群众149名。“走了5万多步，鞋都走破了，渴了就喝雨水。只有20日晚上在新华村7组村委会安置点席地休息了一个多小时。”郝丹说道。

澎湃新闻记者注意到，梁先生提供的《深圳市机动车驾驶员培训服务合同》其中第四条“合同解除”上有一行小字，规定“如有练车则支付实际操作培训费200元/小时”。