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自进入6月份以来,滨州就灵活调整环卫工人作业时间及作业模式,尽量避免最高温时段作业。高温时段以快速保洁和机扫保洁为主,最大限度使用机械化作业替代人工作业。
6月10日上午10时,烈日灼灼,空气闷热,山东省滨州市市区温度已达到35摄氏度。环卫工人位翠平头戴安全帽,开着四季养护车,在马路上畅行。
“今天最高气温有38摄氏度,昨天晚上项目管理员就通知大伙,让早点休息,今天提早开工,还提醒我们带好水杯、多喝水,注意防暑。”毕海南告诉记者,由于当天开工比平时提前了1个小时,预计上午10时就能结束,避开了最热的时段。
项目承建方——中建三局总承包安装华北公司项管部负责人王文斌说:“月初,公司就发布了夏季高温天气安全生产工作通知,气温达到35摄氏度就要实施弹性工作制。我们会密切观察,若超过40摄氏度,便会立刻停止一切户外作业。”
在滨州市区,这样的环卫工人休息室共有12所,11时至15时高温时段,环卫工人可前往休息室避暑休息。每人每月还会发放200元高温补贴,发放月份为6、7、8月。
发现中暑队员,将其抬到通风阴凉处;使用冷毛巾等辅助降温;观察中暑队员,补充水分;重症中暑队员,立即送医院诊治……滨州环卫网格队长马先华说,现在掌握了中暑应急救护知识,能更好应对突发状况,巡检车中也配备了藿香正气水和饮用水,巡检过程中发现队员有中暑迹象,可及时处理。
这家服务驿站名为“暖新驿站”,位于中山街道汇文国际酒店,空调、沙发桌椅、饮水机、微波炉、储物柜等一应俱全。踏入其中,顿感凉爽。“这里不仅有午餐和水,还能吹空调、看杂志。”说着,闫森超从冰柜里取出一份公益盒饭放进微波炉,又拿上一瓶免费的水,找了个靠近空调的位置坐下,准备慢慢享用自己的午餐。
ul3656“我们的外管网施工作业特别多。”项目工地水电班班组长毕海南说,今年,为了应对高温天气,项目实行了“做两头、歇中间”的弹性工作制。
为让一线检修工人得到更好保障,郑州动车段整修职工宿舍车间洗浴设备,购买夏季室外作业防晒服、冷饮机等。发放藿香正气口服液、仁丹等常备防暑套装,购买冰镇西瓜、瓶装水、淡盐水饮料等降温物资。此外,还开展高温作业注意事项专项培训、中暑应急抢救演练等。
郑州东动车所距离郑州东站约15公里。当天,黄天鸿和同事携带作业工具,沿着动车走行线进行全面检修。大家按照分工,对钢轨温度、几何尺寸、绝缘接头等重点部位进行全面检查。记者跟着检修队,在站场里穿梭。虽然已过一天中温度最高的时段,一路上仍有股股热气迎面扑来。不一会儿,大家已是汗流浃背。
11时,温度已超35摄氏度,位翠平就近来到一处环卫工人休息室避暑,这里全天开放,空调开启,凉爽舒适,还配有藿香正气水、血压计、体温计及足够的饮用水。接上一杯水,给手机充上电,位翠平说:“这里真是个好地方,这样的大热天也不怕喽!”
最近几天,石家庄连续高温。为了减轻户外工作负担,当气温超过35摄氏度时,闫森超所在的公司通过提高工作灵活度,避免快递员在高温时段内进行户外送件。不仅如此,公司还及时发放了矿泉水、冰袖、挂脖电扇和藿香正气水等消暑用品。
滨州市城市管理局局长马建靖说,日最高气温达到35摄氏度以上、37摄氏度以下时,环卫工人采取换班轮休,电动四季养护车、电动快速捡拾车巡回冲洗、捡拾保洁,而且连续作业时间不得超过6小时;日最高气温达到37摄氏度以上时,道路保洁人员户外作业时间累计不得超过4小时,11时至15时停止清扫保洁工作。
“夏季高温来袭,我们将联合多部门,加大执法监督检查力度,加强对露天岗位工作和有高温作业场所用人单位的检查力度,切实维护好高温作业劳动者安全和健康权益。”石家庄市人力资源社会保障局党组书记、局长张会革说。
上午9时,日头渐高,气温上升。此时,降尘降温喷淋、高压雾炮机、洒水车全部上阵,焊接加工区、风管制作区等室外固定作业区域,也被工作人员搭起黑色遮阳网,鼓风机和大风扇“呜呜”作响。项目管理员还给工友发放瓶装水、含盐饮料等,叮嘱大家注意补水。
“铛铛铛……”6月11日下午4时许,一天的高温渐过,空气中仍弥漫着闷热的气息。黄天鸿头顶遮阳帽、身着防晒服、腰挎大水瓶,拎着检修锤对钢轨进行敲击检查。
环卫工人中暑咋办?巡查力度提上去,应急能力多培训。滨州组织一线保洁管理中队长,邀请专业医生针对高温中暑应急救护知识进行演练培训,提升应急救护操作技能水平。
“食堂提前熬制好绿豆水,放在餐厅或作业入口,非常方便。”黄天鸿说,动车所还开设医疗点,为每个班组配备小药箱,提供防暑降温药品。
拣货、出库、搬运上车……烈日下,自强路附近的一处快递点内,快递员闫森超正忙着搬运货物。“这是一会儿要配送的货物,天气虽然热,但工作不能停,很多客户还急着收货呢!”闫森超边说边忙,一旁的板车上货物很快就堆得冒尖儿。
上午10时30分,气温飙升,户外被热浪笼罩。施工现场已空无一人,毕海南来到距离施工现场100米外的休息室纳凉。“累了能歇脚,渴了能喝水,热了还能降温。”毕海南说,最近,休息室还升级成了“工友清凉驿站”,摆放了防暑降温药品、花露水、小电扇,每天供应绿豆汤和茶水等清凉饮食。
“长时间的高温会导致钢轨受热膨胀。”黄天鸿拿出一个像怀表一样的轨温表,并将其贴放在钢轨腰部。刚开始,指针显示近40摄氏度,5分钟后已指向55摄氏度。他解释,钢轨温度要远高于空气温度,如果轨道缝隙过小,就必须采取措施,否则极易造成胀轨风险,影响行车安全。
为关爱一线劳动者,保障高温下户外劳动者安全,近年来,石家庄市瞄准快递员、外卖员等新业态就业群体需求,依托楼宇党群服务中心、社区党群服务站及爱心商家等,打造了436家“暖新驿站”,提供用餐休息、歇脚纳凉、政策咨询等服务。
“这两天高温,我们将户外作业时间往后调整,利用有限的时段加紧检修。”黄天鸿今年24岁,已是河南郑州东动车所综合维修工区工长。他解释,敲击钢轨是检查道岔连接处是否正常,若有零件松动要及时复紧。
“入夏以来,我们及时督促劳务公司根据标准为工人按时、足额发放高温补贴。”王文斌介绍,以毕海南所在的劳务队来说,6月预期工资支出42万元,每人高温补贴超过150元。
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